Рейс 9268. Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург.

[AXel_23]

Не знаю правда или нет...
В комментах пишут, что правда...

Если это так, то жму руки тем кто это сделал.
Еще такое же у....е есть в укропстане.

[Чубук]

00:01, 3 ноября 2015
«У человека наступает сбой программы»
ВИДЕО
Ветеран гражданской авиации, летчик-испытатель и бывший командир летного отряда «Внуково» Юрий Сытник о наиболее вероятных причинах крушения Airbus A321.

[Сергей_Р]

Путин: запугать Россию никому не удастся, это бесперспективное занятие

Значит, теракт.

[AXel_23]

Я вот эту те у касаться не могу

Саш, мои соболезнования.
Мне самому тяжело читать, особенно видя фото. и твое тоже просто порвало...

[Чубук]

Немецкие эксперты: Причиной катастрофы А321 могла быть усталость материала
3 ноября 2015, 18:23

Усталость материала в месте старой поломки в хвостовой части потерпевшего крушение в Египте российского самолета А321 могла стать причиной катастрофы, однако версия с бомбой на борту тоже не исключена, заявили во вторник немецкие эксперты в области гражданской авиации.

«Мы видим на фотографиях, что отделившаяся хвостовая часть лежит далеко от остальных частей. Линия разлома хвостовой части, то, как она отделилась, может свидетельствовать о том, что речь идет об инциденте, который фиксировался уже дважды», – заявил РИА «Новости» эксперт в области гражданской авиации, автор многочисленных публикаций Андреас Шпет.

«Самолеты, которые ранее имели подобные поломки, по прошествии в среднем 10 лет переживали катастрофические крушения в связи с усталостью материала в месте ремонта», – отметил он.

По словам эксперта, самолет мог развалиться прямо в воздухе, место старой поломки могло стать «слабым звеном, которое могло привести к катастрофическому разлому в хвостовой части». Шпет добавил, что в этом случае срок эксплуатации машины не имел значения.
Усталость материала – термин, обозначающий процесс постепенного накопления повреждений под действием переменных напряжений, приводящий к изменению свойств материала, образованию трещин, их развитию и разрушению материала за указанное время.

Между тем, эксперты не исключают версию с бомбой на борту..."

[K.O.T]

Также говорили либерасты про афган. В итоге афган у наших границ и у нас в стране (чечня)

Где логика?

Говорили не вводить! Ввели! Не помогло или что?

А вот Швейцария ничо никуда не вводит. И живут дай Бог каждому.

[Doxtur]

Где логика?

Говорили не вводить! Ввели! Не помогло или что?

А вот Швейцария ничо никуда не вводит. И живут дай Бог каждому.

Швейцария? Это область Израиля.

[Lemur]

разговаривал тут с КС других судов... у них говорят внутри не теракт это и не ракета, самолет сам развалился, внутренняя поломка которая как веревка потянула другую поломку и вереница поломок привела к таким последствиям.

[andryxer]

И живут дай Бог каждому.

и самолеты с танками из пиндосии и нато по их территории спокойно перемещаются...

[Lemur]

кстати никаких эмоций и страха у сотрудников нет, все работаю в штатном режиме, летают как и летали и перевозят пассажиров, как водители маршруток, бесстрашные )))

[Romobile]

Где логика?

Говорили не вводить! Ввели! Не помогло или что?

А вот Швейцария ничо никуда не вводит. И живут дай Бог каждому.

а статус нейтральный ни о чем не говорит??? Как страна с населением меньше Берлина или Парижа или Рима, зажатая между главным образом Германией и Францией, а также чутка Италией с юга, и таки замечу очень гордая страна, дошла до статуса нейтральности???
а я намекну - когда восточные ходили на западных или наоборот, этим доставалось когда шли туда и когда шли обратно...

[Kidont]

Я не буду говорить двусмысленно как яценюк "мол к сожалению среди погибших на борту есть украинцы".
Скажу проще. Беда - для всех одна.

"НА БОРТУ РАЗБИВШЕГОСЯ В ЕГИПТЕ РОССИЙСКОГО АВИАЛАЙНЕРА НАХОДИЛИСЬ ЖИТЕЛЬНИЦЫ ДУБОССАР (Приднестровье)"

[komsernik]

А вот как эта куча экспертов сможет договориться и выяснить объективные, если всем нужны разные причины катастрофы?
Египтянам нужен сбой техники и/или человеческий фактор - курорт и всё такое;
французам - техника в порядке, значит - человеческий фактор и/или теракт;
Нам нужна объективная причина со всех сторон, но не теракт.

[Mikke]

Где логика?

Говорили не вводить! Ввели! Не помогло или что?

А вот Швейцария ничо никуда не вводит. И живут дай Бог каждому.

1. Россия - не Швейцария, мягко говоря. У нас не получится построить банков, объявить нейтралитет и сидеть-считать прибыль. Расчленят и схавают.
2. Кто говорил не вводить? В курсе - почему и зачем - ввели?
3. "Россия подняла эту штангу (Афганистан) и опустила на место" (с) - не моё. Далее события известны.
4. Дальше смотри 9-ю роту

[Romobile]

komsernik, ну чо, теракт получается никому не нужен - с этого и начнут...

[Mikke]

кстати никаких эмоций и страха у сотрудников нет, все работаю в штатном режиме, летают как и летали и перевозят пассажиров, как водители маршруток, бесстрашные )))

ты где работаешь, признавайся уже

--- Добавлено чуть позже ---

Я не буду говорить двусмысленно как яценюк "мол к сожалению среди погибших на борту есть украинцы".
Скажу проще. Беда - для всех одна.

"НА БОРТУ РАЗБИВШЕГОСЯ В ЕГИПТЕ РОССИЙСКОГО АВИАЛАЙНЕРА НАХОДИЛИСЬ ЖИТЕЛЬНИЦЫ ДУБОССАР (Приднестровье)"

затронуло всех, даже пассажирка-студентка 19-летняя из Архангельска была, факт

--- Добавлено чуть позже ---

А вот как эта куча экспертов сможет договориться и выяснить объективные, если всем нужны разные причины катастрофы?
Египтянам нужен сбой техники и/или человеческий фактор - курорт и всё такое;
французам - техника в порядке, значит - человеческий фактор и/или теракт;
Нам нужна объективная причина со всех сторон, но не теракт.

не выйдет, см. "Рейс MH-17" - истину как с Кеннеди не узнаем НИКОГДА

[Romobile]

1. Россия - не Швейцария, мягко говоря. У нас не получится построить банков, объявить нейтралитет и сидеть-считать прибыль. Расчленят и схавают.
2. Кто говорил не вводить? В курсе - почему и зачем - ввели?
3. "Россия подняла эту штангу (Афганистан) и опустила на место" (с) - не моё. Далее события известны.
4. Дальше смотри 9-ю роту

1 - именно схавают, потому что есть что хавать... И кстати этот фактор только усиливается и дорожает в цене. Значит дальше будет только хуже!
2 - это не расскажешь в двух словах
3 - вот именно что события далее начались еще до того как ввели. Ну и не совсем все так просто - ввел-вывел это фрикции...
4 - не нужно смотреть гламурное говно. Знаю лично человека пережившего это...

[komsernik]

не выйдет, см. "Рейс MH-17" - истину как с Кеннеди не узнаем НИКОГДА

да нет... опять разведут на два лагеря, только вот за нашей спиной всё равно должна быть правда

[Lemur]

ты где работаешь, признавайся уже

на заготовительном комбинате

[MagnumAE]

«Самолеты, которые ранее имели подобные поломки, по прошествии в среднем 10 лет переживали катастрофические крушения в связи с усталостью материала в месте ремонта»,

Только что по тупоящику смотрел...
Там боенг японского перевозчика жопой чиркнул и потом развалился почти так же.
Потом - это ЧЕРЕЗ 28!!!!ЛЕТ!!!!
Мне кажется за это время он уже не разваливался только потому, что его на стоянке голуби засрали, а летал он потому, что земля круглая и вертится.

И живут дай Бог каждому.

Пидорг на пидорге и самоубийц больше, чем у нас ?