С чем сравнить динамику стокового исправного АЕВ?

**Andrey_242** · 10.01.2014, 09:42

фигасе! фантастиш! Он не чипован?

--- Добавлено чуть позже ---

Уточню: на летней резине летом на сухом асфальте?

**FL1NT** · 10.01.2014, 09:46

могу сказать,мой аеб валит хорошо,200 км без проблем наберет...

**komsernik** · 10.01.2014, 09:48

FL1NT, важно не сколько, а как быстро...

**Котяра** · 10.01.2014, 09:50

200 мой АХЛ набирает без проблем ))

**rus78** · 10.01.2014, 09:55

Сообщение от Andrey_242

фигасе! фантастиш! Он не чипован?

НЕТ не чипован! на летней резине на сухом асфальте!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от FL1NT

могу сказать,мой аеб валит хорошо,200 км без проблем наберет..

200 я с боксом на крыше свободно набираю!

**хранитель** · 10.01.2014, 09:55

Сообщение от komsernik

хранитель, И тебя с Новым Годом, Володь

!!! Ты клапана свои выгнул?

яж поставил новую голову, ну и притёр клапана новые, кароч всё новое, он не едет, он рвёт, аж жопа опускается...

**Andrey_242** · 10.01.2014, 10:04

пиндец... У соседей - гораааздо длиннее!!! Аж комплекс неполноценности начинает зудеть...

Сообщение от rus78

НЕТ не чипован! на летней резине на сухом асфальте!

Жаль, что ты в Питере. Прокатиться бы...

--- Добавлено чуть позже ---

а никто не знает, сколько стоит замер мощности и момента на стенде?

**rus78** · 10.01.2014, 10:41

Сообщение от Andrey_242

Жаль, что ты в Питере. Прокатиться бы...

Заезжай прокатишься

**komsernik** · 10.01.2014, 10:43

Сообщение от Andrey_242

сколько стоит замер мощности и момента на стенде?

Andrey_242, вот тут флудили про 2000 руб, а чем закончилось - не знаю https://passatworld.ru/showthread.php?t=184969

**Владимиръ** · 10.01.2014, 22:10

Понятно что 200 разогнать можно, я 220 кочегарил без особых усилий, интересно время разгона

**Andrey_242** · 11.01.2014, 00:48

о чем и речь! Я без турбы (сдохла на 100%) ехал 170 и не парился. Но разгон был крайне неторопливый!

**Aalleexxhome** · 11.01.2014, 07:40

В стоке лет 7 назад разгонял до 225км/ч, сейчас хоть и с чипом - но уже очкую..., наверное возраст...

**Maximka79** · 11.01.2014, 15:56

спрошу тут

, т.к много кто подписан на тему
вопрос: при резком педалировании есть провал, опрессовка дыр не выявила, турба дует, шлифовать -шлифует, а вот иногда резко ускорится не может машинка, че глядеть еще?,может у кого был такой глюк, причем это было и с оторваным клапаном (ну там понятно), и с восстановленым ....логи не снимал никак не добраться млин ...

**komsernik** · 11.01.2014, 16:27

Сообщение от Maximka79

при резком педалировании есть провал

Maximka79, посмотри давление топлива - бензонасос.
На пятой, при резком ускорении со 100-110 км/ч - провал/дергается? Или вообще на любой передаче?

**Maximka79** · 11.01.2014, 18:06

komsernik, нет не дергается, и провал на любой передаче,но подхват есть если подгазовать, а когда 75 й завис из-за окалины, я вообще офигел от приема, вот вжимало так вжимало, только потом дергалась кагда уже видать передув зверский был, так что топливо думаю в порядке, хотя фиг знает, все хотел собрать приблуду для замера давления, да руки не доходят,у меня еще по датчику Хола ошибка была, который на распреде стоит, может он давать такой эффект?

--- Добавлено чуть позже ---

кстати по теме, можно с фокусом вторым 2.0 (145л.с и 185 н.м)на механике сравнить-загнаться, у меня такой был, дофига кого обгонял, даж с турбошкодой зацепился и корпус в корпус шли до 140 потом он в отрыв ушел, да и я " по башке" от жены получил

, но у меня салон полный был, а в шкоде двое..... или с маздой3(2008-10г) 2.0 там 150 коников и 190 н.м

**kishunv** · 11.01.2014, 19:41

Maximka79, Скажу прямо, примеры твои не о чем, как впрочем и сама тема. Причина проста, надо найти авто которое едет как новое(таких очень мало) и на них меряться пиписьками, а по другому пальцем в небо

**Mihhal79** · 11.01.2014, 20:04

Сообщение от Maximka79

спрошу тут

, т.к много кто подписан на тему
вопрос: при резком педалировании есть провал, опрессовка дыр не выявила, турба дует, шлифовать -шлифует, а вот иногда резко ускорится не может машинка, че глядеть еще?,может у кого был такой глюк, причем это было и с оторваным клапаном (ну там понятно), и с восстановленым ....логи не снимал никак не добраться млин ...

У меня тоже подобное. Только+ошибка по ветиляции бака, я на адсорбер грешу. Для этих лет машин я думаю ему кирдык. Почему он? В сырую погоду на много хуже едет, бывает троит, только морозы прижмут-машина звэр

А вообще меня мотор очень устраивает, на трассе не уступаю если только новым bmv,мерс и то не всем. Форды в колоде. И что странно, на низах динамика не сказать что айс, но вот при скорости 140-160 чуть потрогал педальку и....200 210 махом. Хороший мотор аев.

**Maximka79** · 11.01.2014, 21:33

Сообщение от kishunv

Maximka79, Скажу прямо, примеры твои не о чем, как впрочем и сама тема. Причина проста, надо найти авто которое едет как новое(таких очень мало) и на них меряться пиписьками, а по другому пальцем в небо

я с пассами не гонял когда фокус был,сам факт что они должны рвать фокус если судить по паспортным данным -пасс 8.8с/100км.ч,а фокус 2.0-9.4с/100км.ч,мазда3 2.0-9.3с/100км.ч....плюс ко всему эти машины свежие и на атмосферниках меньше проблем с разгоном,так что если АЕБ порвет двухлитровый фокус или мазду,то значит еще есть порох в пороховницах

,т.е примеры как раз о чем!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Mihhal79

У меня тоже подобное. Только+ошибка по ветиляции бака, я на адсорбер грешу. Для этих лет машин я думаю ему кирдык. Почему он? В сырую погоду на много хуже едет, бывает троит, только морозы прижмут-машина звэр

А вообще меня мотор очень устраивает, на трассе не уступаю если только новым bmv,мерс и то не всем. Форды в колоде. И что странно, на низах динамика не сказать что айс, но вот при скорости 140-160 чуть потрогал педальку и....200 210 махом. Хороший мотор аев.

у меня всегда одинаково едет, не зависит от температуры наружней и двигателя,без клапана за 14с до 100км\ч топил

,щас по ощущениям за 9-10сек,жалко новую зимнюю резину щлифовать

**kishunv** · 11.01.2014, 22:05

Сообщение от Maximka79

не зависит от температуры наружней

Лукавишь

+40 и +-0 разница должна быть заметна не вооруженным глазом, тем более на турбе.

**Maximka79** · 11.01.2014, 22:28

Сообщение от kishunv

Лукавишь

+40 и +-0 разница должна быть заметна не вооруженным глазом, тем более на турбе.

вот млин этож гдеж у нас такие перепады,в Лен области ни разу не наблюдал,и в чем должна быть разница-в разгоне?,типа плотность воздуха разная и соответственно зимой больше задует... это все неощутимо если вся системы двигателя исправны ,если она и есть, то пятой точкой сложно определить так как промежуток времени нехилый при глобальном перепаде в 10-15 градусов...и тема в том чтоб что-то сравнить с чем-то чтоб спокойно спать или потом изводить мыслями а хдеж мои 150пони

Тема: С чем сравнить динамику стокового исправного АЕВ?

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Троит двигатель АЕВ, в чем дело?

Чем грозит подвеска?

Чем заправлять климат контроль???????

чем больше езжу на своём пассате, тем больше он мне нравицаа

TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????

Ваши права