установка фаркопа - подводные камушки??))

[Viki]

vit,
Kidont,
мальчики))))
даст или не даст??? можно или нет??))))

[Kidont]

можно или нет??))))

Шибко заколдованные мы.

[Vasilich]

с прошедшим Хелловином)))

здрасьте всем)))

ребята, есть необходимость в крюке из-под попы)))

какие есть подводные камни при установке на автомобиль???
скажу сразу, машина с гидроподвеской сзади и с поддержкой клиренса, как она отреагирует на на прицеп??!!

и какие тонкости при установке, вес перевозимого груза порядка 1200кг. обычно на фаркопах возят слышала 400-500, а здесь может какой то усиленный есть??

есть ли тонкости при крепеже к автомобилю???

у нас фирмы тяп-ляп, ну приезжайте поставим вам, отличный хороший фаркоп. а испортить машину или перевозимой груз не хочется

Вик, не знаю как у БМВ... На ФВ так... Я на б5+ и на В6 ставил съемные фаркопы. Просто меняется усилитель с креплением под фаркоп и все... Там никаких особых тонкостей нет. Нужен просто аккуратный установщик, особенно по электрической части, чтобы все аккуратно подключил. Нужно будет использовать так называемый блок согласования. Придется врезаться в проводку и допускать абы кого к этому не стоит.
По поводу нагрузок не скажу. Я вожу максимум 500 кг... Снегоход + вес прицепа.

[Viki]

Vasilich, в комплекте с фаркопом усилитель идет?
спасибо большое!!!!

[qwest]

так там нагрузка -то не вертикальная, на которую рассчитана подвеска , а горизонтальная - нетипичная, грубо говоря никто не проектировал такую нагрузку на растяжение по голризонтали. А если затормозит с таким весом - сожмется. Так и будет ездить как гармошка - растягиваясь /сжимаясь.

Горизонтальная нагрузка на подвеску это шедевр! ))))

А грузовики проектируют под такую нагрузку или это только по наличию фаркопа можно определить? Фаркоп есть проектировали, нет не проектировали. )))


Я тебе больше скажу
У Мазовского прицепа коромысло из двух труб диаметром 2 дюйма, получается при торможении эти трубы должны сразу стать гормошкой, но им хоть бы что я даже трещин не встречал. Это я к тому, что прицеп это не просто коробка с колёсами. Если написано, что максималка 1,5 т. то скорее всего длина коромысла, место его крепления подобраны так, что как ты его не грузи, хоть весь груз на передний борт повесь, всё равно нагрузка критичной не будет и машина на дыбы не встанет. Если конечно от 1,5т и выше то тут уже возможны варианты, но тебе же сразу сказли что максималка 1,5, всё что свыше на твой страх и риск.

--- Добавлено чуть позже ---

Vasilich, в комплекте с фаркопом усилитель идет?
спасибо большое!!!!

Нет это в автозвуке.

[vit]

Горизонтальная нагрузка на подвеску это шедевр! ))))

а ты как хотел, физика она такая - кидонт вон понял о чем речь,
про мазовский прицеп не понял - но его то и тягач как раз проектировали плод такие нагрузки

Машина должна быть рассчитана на такую нагрузку, чтобы ее можно было на галстуке таскать, т.е. на собственную массу.

верно, на собственную массу, но ... имеющую собственную тормозную систему

[Vasilich]

Vasilich, в комплекте с фаркопом усилитель идет?
спасибо большое!!!!

Ну это ты уточняй при заказе! Можно купить как сам крюк отдельно, так и усилитель. А тебе нужен набор Еще не забудь про юбку бампера. Наверняка надо менять на юбку с люком для крюка!

[qwest]

про мазовский прицеп не понял - но его то и тягач как раз проектировали плод такие нагрузки

Это было к тому, что все учитывается при проектировании, 2 тонких трубы способны тянуть вес 22тонны, а так же работать на сжатие и растяжение.
Абсолютно так же и лонжероны автомобиля, самолёты вообще при полёте крыльями машут и фюзеляжем виляют, так ничего всё работает.

[vit]

Зануда! Конечно работает!!!!! Я уже было уболтал девушку на фото в купальнике и тут пришел ботаник

[qwest]

Зануда! Конечно работает!!!!! Я уже было уболтал девушку на фото в купальнике и тут пришел ботаник

У вас платочка не найдётся очки протереть.

Мне вообще кажется, что тема была создана специально для Вани Куллера.

[vit]

Зануда! Конечно работает!!!!! Я уже было уболтал девушку на фото в купальнике и тут пришел ботаник

[Kidont]

верно, на собственную массу, но ... имеющую собственную тормозную систему

А какая связь между нагрузкой на коробку при буксировке и тормозной системой?

[vit]

Кидонт, это две разные проблемы буксировки, тебе то должно быть понятно?!

[Kidont]

две разные проблемы буксировки, тебе то должно быть понятно

В одном случае буксировка на гибкой сцепке, а во втором на жесткой. Нагрузка на точки подключения - не меняется.

[Vasilich]

ну и все таки про гидроподвеску заднюю. для неё не будет перегруза???

Вик, врядле... От 500 кг прицепа в состоянии "покоя" нагрузка на фаркоп не превышает 50 кг...

[Сева]

С подвеской вопрос сложный. Потому что давление в задней подвеске создает насос ГУР, и ему может быть тяжело. Но я думаю ничего страшного. Машина на пять или семь мест?

[vit]

Кидонт тоже тормоз на гибкой сцепке тормозит тот кого тащут, на жёсткой тормозит тпщащий и ускоренин торможения может быть больше ускорения разгона, что при большой массе прицепа чревато...

[Vasilich]

С подвеской вопрос сложный. Потому что давление в задней подвеске создает насос ГУР, и ему может быть тяжело. Но я думаю ничего страшного. Машина на пять или семь мест?

Не думаю! Прицеп на подвеску даст нагрузку, равную 2-м средним пассажирам

[Kidont]

Кидонт тоже тормоз на гибкой сцепке тормозит тот кого тащут, на жёсткой тормозит тпщащий и ускоренин торможения может быть больше ускорения разгона, что при большой массе прицепа чревато...

Вот ты тугодум.
При начальном рывке из состояния покая какая будет нагрузка на буксировочный крюк буксируемой машины? Можешь для жесткойб можешь для гибкой посчитать.

;-)

[Kidont]

Не думаю! Прицеп на подвеску даст нагрузку, равную 2-м средним пассажирам

Лежащим в багажнике в районе задних фонарей.

;-)