GutenVAG - исключительно чистые и честные авто из Германии! (+)

[TRESUBEz]

TRESUBEz, у меня уже вторая машина на спортподвеске. Проблем нет. На природу, дачу - нормально, главное соблюдать осторожность.

Не хочется флудить,НО не могу удержаться... В семье две машины от вага, одна в подписи, вторая ауди А6С6 у отца, обе прошлым летом перевел на 1ВВ т.к. ездить на дорогах проблем нет, а вот во дворах и на грунтовке особенно в зимне-весенне время ездить просто не возможно. Сейчас обе машины довольно высокие и чувствуют себя прекрасно, минусов не замечено.
По этому и интересуюсь подвеской 1ВВ.

И мне кажется что все же Squipper лукавит не много, проблемы есть, а вот мериться с ними или нет, это уже другой вопрос. Знаю довольно много народу на разнообразных вагах и все или расстраиваются из-за малого клиренса или проходят стандартную процедуру с проставками(что по мне не есть ГУД)

[Squipper]

И мне кажется что все же Squipper лукавит не много

Ни капли не лукавлю. Покалечить днище можно при любой высоте машины. Просто быть внимательным.

[TRESUBEz]

Я наоборот искал низкий, на спорт подвеске самый смак. Она рулится улетно, а не как валенок на 1ВВ. Проехать везде можно, у меня не было проблем зимой нигде.

Ну возможно у нас немного разные понятия и требования к машине.

[COOLLER]

Ну возможно у нас немного разные понятия и требования к машине.

Хмм, ты знаешь это легковой автомобиль - ФВ Пассат. И ездить на нем в говно, на рыбалку или охоту глупо и бездумно. Он прекрасно справвляется с поставленными для легкового автомобиля задачами на спорт подвеске
Спорт подвеска к тому, что она рулится хорошо, она существенно мягче 1ВВ и машина выглядит не как джип.

--- Добавлено чуть позже ---

Покалечить днище можно при любой высоте машины. Просто быть внимательным.

+1
Не нужно джип делать из Пассата, лучше что-то другое купить тогда, с более высоким клиренсом

[TRESUBEz]

Ни капли не лукавлю. Покалечить днище можно при любой высоте машины. Просто быть внимательным.

Абсолютно согласен, но на пассатах есть ещё один не малый минус для проходимости, это большие свесы и соответственно малые углы выезда и съезда, при высокой подвеске эти параметры тоже немного увеличиваются, а дороги у нас разные бывают. Да и лично мое мнение чем дальше(выше) от наших дорог, тем лучше. особенно после езды по германским дорогам, ради интереса заехал в поле, так и там у них идеальный асфальт с разметкой, Вот там конечно от спортивной подвески можно удовольствие получить...

--- Добавлено чуть позже ---

Хмм, ты знаешь это легковой автомобиль - ФВ Пассат. И ездить на нем в говно, на рыбалку или охоту глупо и бездумно. Он прекрасно справвляется с поставленными для легкового автомобиля задачами на спорт подвеске
Спорт подвеска к тому, что она рулится хорошо, она существенно мягче 1ВВ и машина выглядит не как джип.

--- Добавлено чуть позже ---


+1
Не нужно джип делать из Пассата, лучше что-то другое купить тогда, с более высоким клиренсом

Я прекрасно знаю что за автомабиль VW пассат, не даром же я 4-ый поменял на 5-ый и мечтаю о 6-ом. И он абсолютно устраивает меня всеми своими параметрами, в точ числе и как рулится на подвеске 1ВВ, И я не охотник и не рыбак, но мне очень приятно ехать зимой по дворам и не думать, а сможешь ты преодолеть проталину от теплотрассы поперек дороги или ещё что....

[Черепаха]

Спорт подвеска к тому, что она рулится хорошо, она существенно мягче 1ВВ

в общем,

[Squipper]

Сообщение от COOLLER
Спорт подвеска к тому, что она рулится хорошо, она существенно мягче 1ВВ
в общем,

Она жестче, но комфортнее. На мой вкус.

[LittleTOXA]

Ну очень красивый машин!!!! поздравляю!!! тоже о таком мечтаю.

только вот очень они низкие в Германии, т.к. дороги позволяют(проверенно на собственном опыте) А вот что у нас делать? опять всю подвеску менять???

--- Добавлено чуть позже ---

И кстати вопрос по поводу: а реально найти в Германии машину с подвеской 1ВВ и с Webasto заводской или это только у скандинавов???

Можно и, по-моему, у Сереги ladjak'а как раз такое сочетание и есть by GutenVAG скажем так

[BoBaH]

Хотим больше фоток
И подпись поправь

Фотки будут чуть позже, никак до мойки не доеду. На работе все как с работы сорвались Даже на учет поставить некогда...

BoBaH, с обновкой!!!!!
и подпись меняй!!!!

и эта помни - если не понадобится я за креслом ПЕРВЫЙ в очереди

Спасибо, подпись уже иду менять ;)
Да, Серега, я про тебя помню

Ну очень красивый машин!!!! поздравляю!!! тоже о таком мечтаю.

только вот очень они низкие в Германии, т.к. дороги позволяют(проверенно на собственном опыте) А вот что у нас делать? опять всю подвеску менять???

--- Добавлено чуть позже ---

И кстати вопрос по поводу: а реально найти в Германии машину с подвеской 1ВВ и с Webasto заводской или это только у скандинавов???

Спасибо. Вебаста у меня, есть, но я пока не мог понять как ее проверить. у нас, блин + 15 ночью, или даже теплее. Буду скоро всех мучать по поводу кнопок на климате...
По поводу подвески, у меня до этого быль Гольф4, со спорт подвеской, и еще заниженный. Вот это было что-то, а этот синий сарай даже выше

[

TRESUBEz, у меня уже вторая машина на спортподвеске. Проблем нет. На природу, дачу - нормально, главное соблюдать осторожность.

+1. Хотя по пахоте не поездишь

[COOLLER]

Можно и, по-моему, у Сереги ladjak'а как раз такое сочетание и есть

1ВВ не бывает из Германии.

Она жестче, но комфортнее. На мой вкус.

Кто жестче? ППД жестче, чем спорт.

[енот]

OFF

Кто жестче? ППД жестче, чем спорт.

ты сам то ездил продолжительное время на 1ВЕ ? если бы ездил - не задавался бы таким вопросом. 1ВЕ просто офигенски рулится, но для попы - это адский ад. 1ВВ куда комфортней для опы. 1ВЕ противопоказана для Российский дорог

[Kimi]

Офф
енот, Леш, ты вернулся ???

[TRESUBEz]

OFF

1ВЕ просто офигенски рулится, но для попы - это адский ад. 1ВВ куда комфортней для опы. 1ВЕ противопоказана для Российский дорог

ОФФ
Золотые слова, полностью потдерживаю

[Squipper]

енот, ну моя попа пока в порядке. И все пассажиры отметили комфортность

[ladjak]

Сереги ladjak'а как раз такое сочетание и есть

ну да поспращал на форумах у меня ППД или 1BB(аки на В5) + штатная Вэбаста

[енот]

Офф
енот, Леш, ты вернулся ???

угу

Squipper, я про пятый пассат говорил. как там на СС - не знаю

Антон, прости нас грешных тему потом почищу.

[ladjak]

Буду скоро всех мучать по поводу кнопок на климате...

ты это в соседнюю темку загляни

[COOLLER]

ты сам то ездил продолжительное время на 1ВЕ ? если бы ездил - не задавался бы таким вопросом. 1ВЕ просто офигенски рулится, но для попы - это адский ад. 1ВВ куда комфортней для опы. 1ВЕ противопоказана для Российский дорог

Да, у Кота 1ВЕ щас. Супер. Очень мягко, даже на 18 колесах и Ханкуке РС3. У меня жесчте на 17 225/50 Мишленах был 1ВВ.
И на Б6 спорт катаю уже год. Очень комфортно даже на дубовом данлопе 235 на 45. ППД жестче.
Уже не на первой авте замечаю, что ППД с большим пробегом она становится все мягче и мягче. Сранивали.

ну да поспращал на форумах у меня ППД или 1BB(аки на В5) + штатная Вэбаста

Если машина из Германии, то это фантастика про ППД. В Германии никогда не ставили ППД. Она только на СНГ шла.

[TRESUBEz]

ну да поспращал на форумах у меня ППД или 1BB(аки на В5) + штатная Вэбаста

Вот это, как говорится, то что доктор прописал...

а каких денег будет такое счастье стоить? в приличной комплектации, на МКПП года 8-10?

[COOLLER]

Кстати спорт на Б6 жестче, чем спорт на Б5. И Б6 ниже, чем Б5. Но тем не менее на Б6 даже по убитым в хлам дорогам я ехал очень приятно, попа в радости и все хорошо. Захотелось тут резко даже 18 колеса постаивить. На 17 рулится уже плохо. Заваливается на 160 в поворотах чутка