Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[Alibeg]

Ясно, спасибо

[bobz]

COOLLER, маховик дело наживное, мой в идеале...... А по обгонам... У меня всё гут и спина мокрой никогда не становится, в отличие от 1,6......

[COOLLER]

У меня всё гут и спина мокрой никогда не становится, в отличие от 1,6......

Хз как вы там ездите со своими 100 силами. Тут 170 и нихрена не едет.

[Squipper]

Тут 170 и нихрена не едет.

Пора тебе на формульные болиды переходить. Но предупреждаю, Маруся, Кэтерхем и Вильямс не едут!

[Vasilich]

Маховик он не вечный

Ах вот зачем ты жмешь газ до последнего, а потом в пол оттормаживаешься Маховик бережешь

торможу двигателем

+1 в основном им и торможу всегда. Так рассчитываю ускорение, чтобы коробкой погасить скорость

[COOLLER]

+1 в основном им и торможу всегда.

ты мануал режимом стал пользоваться?

Пора тебе на формульные болиды переходить. Но предупреждаю, Маруся, Кэтерхем и Вильямс не едут!

RS6 или М5 надо брать

[Squipper]

RS6 или М5 надо брать

Да не едут они

[Vasilich]

ты мануал режимом стал пользоваться?

нет, и так не плохо тормозит текущей передачей...

[COOLLER]

нет, и так не плохо тормозит текущей передачей...

Если 6 передача на 1100 обм это называется торможение двигателем, то я торможу им

Да не едут они

Эвотек поможет РС6 и Хуррикэн Джи Повер РРС М5.





Мечта дачника

[Vasilich]

Если 6 передача на 1100 обм это называется торможение двигателем, то я торможу им

Вань, вот честно, лишь бы написать? Или ты действительно думаешь, что все, кроме тебя, ездят на оборотах холостого хода?

[COOLLER]

Вань, вот честно, лишь бы написать? Или ты действительно думаешь, что все, кроме тебя, ездят на оборотах холостого хода?

Зная идеологию переключения ДСГ и "я торможу двигателем" это 2 очень "близкие" вещи
Вась, я о том, что ДСГ сделана так, чтобы тормозить мотором как минимум возможно. Поэтому и вопрос был про мануал режим. И говорить, что я торможу мотором, ездя в D режиме вызывает улыбку. Она держит всегда минимальные обороты.

[bobz]

Хз как вы там ездите со своими 100 силами. Тут 170 и нихрена не едет.

хз...но мои 105 значительно веселее предыдущих 115 на В5+...... Момент иной... Однако на замену буду искать 170 десятого года, но на палке чтоб не жаловаться на "тупизну" мотора...... Куплю, покатаюсь, вот тогда на равных говорить будем...... Кста, катался как то на В6-140-ДСГ знакомой, тоже показалось, что тупой на старте...

+1 в основном им и торможу всегда. Так рассчитываю ускорение, чтобы коробкой погасить скорость

хз...мне приятно самому, думаю приятно и тем, кто сзади едет- что я не оттормаживаюсь формульно... А маховик... "Кому суждено быть повешенным, тот не утонет"(с), мой прошёл 114 тык, а это примерно столько, на скольки его меняли (моих за 70 тык)...симптомов нет...я стараюсь бережно относится к тем узлам, которые считаются проблемными...

[Короед]

Машина лизинговая, в прошлой жизни трудилась на сопровождении грузов в транспортной компании...трассы и отстой...история- полная чаша, даже щётки стеклоочистителя и лампы головного света менялись на сервисах ВАГ...но замена передних дисков в истории одна, а задних- нет вообще.

Да все равно не все попадает в историю ремонта. Хз, может по забывчивости чьей-нибудь.
Моя машина тоже из лизинга, в истории всякие мелочи указаны, даже жалобы владельца на *мычание* в районе мотора . А замена правого рычга не указана, хотя он 100% меняный.

[Vasilich]

Кста, катался как то на В6-140-ДСГ знакомой, тоже показалось, что тупой на старте...

Да 170 сил тоже жутко тупой на старте, особенно с работающим компрессором кондиционера. Все виной электронные настройки педали и экологи... Газ жмешь - секундная задержка, а потом резкий рывок Так и аккуратничаешь каждый старт, чтобы пробуксовки не было

[jzl]

170 л.с. на палке - весчь!

[COOLLER]

Все виной электронные настройки педали и экологи... Газ жмешь - секундная задержка, а потом резкий рывок

В отсутствии дымности + настройка ДСГ.

170 л.с. на палке - весчь!

Поэтому ты его продаешь

[jzl]

Поэтому ты его продаешь

Нет не поэтому. Ездил я на ваших ДСГ - не нравится . Палка рулит. Но жил бы я в Москве, тоже автомат наверно купил бы .

[bobz]

Да все равно не все попадает в историю ремонта. Хз, может по забывчивости чьей-нибудь....замена правого рычга не указана, хотя он 100% меняный.

Возможно Вы правы...у меня не указана замена лобового стекла (стоит неоригинал, но великолепного качества), и малярка...

Да 170 сил тоже жутко тупой на старте, особенно с работающим компрессором кондиционера. Все виной электронные настройки педали и экологи... Газ жмешь - секундная задержка, а потом резкий рывок Так и аккуратничаешь каждый старт, чтобы пробуксовки не было

Я думаю, что бОльше дело в особенностях ПО ДСГ...экАлогия канешь тожа...

170 л.с. на палке - весчь!

Я тоже так считаю, её и буду искать...но с палкой в Минске ещё можно ездить, а вот в Москве нет...

Поэтому ты его продаешь

В РБ- нет никаких проблем, тут люди и условия попроще......наоборот- АКПП побаиваются...провинция......

[kazbich2004]

Возможно Вы правы...у меня не указана замена лобового стекла (стоит неоригинал, но великолепного качества), и малярка...

Скорее всего это после продажи из лизинга уже. Перед продажей тут. Когда в лизинге -вряд-ли такое возможно....Там даже щетку стеклоочистителя боятся менять сами
У меня тоже бампер перекрашен после лизинга во время перегонки в Россию (из-за сколов, сказал сам продавец. Красили в Польше, там у них "место своё, предпродажное"...). И есс-но в истории этого не будет !

[COOLLER]

У меня тоже бампер перекрашен после лизинга во время перегонки в Россию (из-за сколов, сказал сам продавец. Красили в Польше, там у них "место своё, предпродажное"...). И есс-но в истории этого не будет !

Такая же хрень. Только покрашен хреново. Но вроде не облезает, так что не парит в принципе.