рассуждения по поводу преиумности авто!!!

[MagnumAE]

правильно написал.

Кому пацанваген, те 2.0 брать не будут. Возьмут 328, 330, М-ку наконец....
А вот лохсуса, аналогичного М-серии, нет. Как нет и Камри с мотором 4.2 4х4, как не будет Авенсисов и hyЯрисов на 3.0...
Все снова возвращается к тому, что, в отличии от узкоглазых авто, немецкие могут предложить комплектацию на любой вкус. Начиная от мотора и заканчивая разъемом для яблофона.

[Skodник]

А вот лохсуса, аналогичного М-серии, нет.

ага есть F-серия с 5 литровым мотором у лексуса еси чо.

--- Добавлено чуть позже ---

Камри с мотором 4.2 4х4

ну я же писал ранее, что каждый занимает или ищет не занятую нижу!
вон аккорд х.пойми чего сделал, полный привод, 3,5 мотор , клиренс как у туарега... непонятный машин.
Камри априори не будет 4.2 4х4, тогда в лексус LS чего вставлять? реактивную ракету? там стот 4,5 мотор...или 4,5 гибрид.
Собсно суть то в маркетинге...

--- Добавлено чуть позже ---

Не ну я согласен, что ноу хау и моторы интереснее у немцев..но качество уже не то. Даже тюнеры не берут новые моторы, а берут моторы AEB.
Да и собственно езжу на том чего немцы не могут предложить.

[Bolo]

интересно, один я только из японоводов считаю их ХАМНОМ?! я имею ввиду японские машины конечно же
ЗЫ. кстати форд уважаю нормальные машины за свои деньги!

[Skodник]

интересно, один я только из японоводов считаю их ХАМНОМ?!

нет, я тоже
у меня тоже есть недовольства, но именно конкретно к моделям, а не к япоавтопрому.
я например садясь каждый раз регулировку сидухи настраиваю...т.к. руль регулируется тока по вылету, но это мой осознанный выбор машины именно на этот период, т.к. например знаю, что обойдусь без адаптера яблофона, без подсветки кнопки есп и т.д. мне достаточно комфорта для езды, захочется большего буду менять. бабло конеш есть, но не вижу я смысла ездить на работу на лексусе..туда -сюда по москве...пока это средство передвижения, а не роскошь для меня
п.с. у тебя какая?

--- Добавлено чуть позже ---

ЗЫ. кстати форд уважаю нормальные машины за свои деньги!

СТ, мустанг отличные машины.

[САХА]

тАёта и лексус опять отзывают кучу машин. У них видите ли подушки безопасности сами по себе выстреливают

[makaka]

Во вы тему затерли тут. Хз, мой пасыч по приборкетхавает 13,5-18. По баку средний 14.5. На аккорде 2.4 192 силы при тех же режимах ест 12л но там и нет ПП. Из всех яп я тока хонду уважаю, точнее их моторы.

Камри 3.5 мне тож нравиться. Хоть и таета. Ну а так немцы канеш повеселее, для меня лично.

У друга а4 200 сил, полный привод, при пробках жрет 13,5-14. Так что расход вааще не показатель. Вон корешь на рыксе 400h так у него по глухим пробкам 12-13. А на том же приусе в пробке расход меньше чем по трассе, но ведь он сцук не едет (с)

Ну и в заключении

Таета трудяга
Хонда стиляга
Ниссан бревно
Митсубиси говно

[aolise]

почитал и поржал.у товарища был ниссан сильвия праворукий, 2001 года, 2 литра атмосферник, 200 коней стоке.где немцы тогда были??)))))так что не надо вкручивать.да и степень форсировки двигла уменьшает его ресурс! так что кому что)))

[Defiant]

почитал и поржал

тебя как послушаешь - так ты над всем ржошь, такой прям весельчак))) а по сообщениям так и не скажешь...наоборот похоже что печатаешь одной дрожащей от нервов рукой, а другой закидываешь горстями антидепрессанты в пасть, спешно запивая их остывшим вчерашним чаем , цедя сквозь зубы "урррроды...что б вам всем во вражеском лагере оказаться в сорок третьем под курском.."

[makaka]

да че тут ржать, лексус пенсоидная тачка

[Defiant]

2001 года, 2 литра атмосферник, 200 коней стоке

че-то или твой друган тебе загнал, или ты нагуглил че-то не то. в 2001 году атмосферники двухлитровые 165 коней были

[Skodник]

Во вы тему затерли тут. Хз, мой пасыч по приборкетхавает 13,5-18. По баку средний 14.5. На аккорде 2.4 192 силы при тех же режимах ест 12л но там и нет ПП. Из всех яп я тока хонду уважаю, точнее их моторы.

Камри 3.5 мне тож нравиться. Хоть и таета. Ну а так немцы канеш повеселее, для меня лично.

У друга а4 200 сил, полный привод, при пробках жрет 13,5-14. Так что расход вааще не показатель. Вон корешь на рыксе 400h так у него по глухим пробкам 12-13. А на том же приусе в пробке расход меньше чем по трассе, но ведь он сцук не едет (с)

Ну и в заключении

Таета трудяга
Хонда стиляга
Ниссан бревно
Митсубиси говно

а чем мицу эво 2.0т хуже немца 2.0 т?

[Defiant]

а чем мицу эво 2.0т хуже немца 2.0 т?

несравнимые автомобили. как сравнивать мотоциклы для лазания по горам и чоппер, или пассажирский боинг с истребителем

[Domingos]

На аккорде 2.4 192 силы

makaka, не едет...

[Vasilich]

Чем лехус/тойота хуже?
5.7 л
4,5 мотор
4,5 гибрид
4.0 л
3,5 л
3,5 гибрид
3,0 л
2,7

Все моторы лексуса перечислил? А теперь бери 3 листа а4 и конспектируй моторы хотя бы ВАГ-а

нет дизелей? 3.0, 2,5 , 2.0 дизеля пожалуйста у япов.

Ага... 3.0 с отдачей как у 2.0 тди на VW, который 6 лет как на конвейере.

[Roki71]

http://avto-russia.ru/autos/volkswag...at_b5_2-8.html
vs
http://avto-russia.ru/autos/mitsubis...-0_at_4wd.html

Смотрим сначала на момент, потом на мощность двигателей. Вопрос: немцы с моментом обманывают, либо японцы с мощностью.

[BlackK]

Вопрос: немцы с моментом обманывают, либо японцы с мощностью.

А почему исключен вариант что никто никого не обманывает?

[Skodник]

Василич ну эти моторы вроде как и сейчас ставятся. суть то в качестве, а не в клонировании кузовов и моторов.ну и дизелей у япов не так много да и не сильная сторона это их, но статистика например по дальнему северу показывает что востребованы там тока тойоты 80, 100, 105,120, 150. я чет не встречал там любителей тигуанов, туарегов, Q5 и Q7, патролов, у нас на форуме много аутов 3.0 там ездит. тут как бы каждому по заросам.

[Roki71]

А почему исключен вариант что никто никого не обманывает?

Тогда надо надо смотреть не только на мощность двигателя, а и на момент. А то, здесь только лошадьми меряются.
P.S. Думал купить Аут с V6, только налог на него будет некислый, особенно у нас, в Тульской области. Да и едет он совсем не на 220 кобыл.

[aolise]

тебя как послушаешь - так ты над всем ржошь, такой прям весельчак))) а по сообщениям так и не скажешь...наоборот похоже что печатаешь одной дрожащей от нервов рукой, а другой закидываешь горстями антидепрессанты в пасть, спешно запивая их остывшим вчерашним чаем , цедя сквозь зубы "урррроды...что б вам всем во вражеском лагере оказаться в сорок третьем под курском.."

пипец тезка...куча комплексов и сумеречное пограничное состояние восприятия))))реально сочувствую...

че-то или твой друган тебе загнал, или ты нагуглил че-то не то. в 2001 году атмосферники двухлитровые 165 коней были

там 3 вида моторов стояли-165, 200 и 245 коней. а вот мой азм 2002 года выпуска 2.0-115 коней был))) вершина прогресса)))

[Vasilich]

Василич ну эти моторы вроде как и сейчас ставятся. суть то в качестве, а не в клонировании кузовов и моторов.ну и дизелей у япов не так много да и не сильная сторона это их, но статистика например по дальнему северу показывает что востребованы там тока тойоты 80, 100, 105,120, 150. я чет не встречал там любителей тигуанов, туарегов, Q5 и Q7, патролов, у нас на форуме много аутов 3.0 там ездит. тут как бы каждому по заросам.

О чем я и говорил. Японцы (в целом) - кирзовые сапоги, немцы - итальянские туфли