Турбина живая или мертвая

[Эл79]

большое спасибо

[tumananapa]

Сегодня поставил турбу, все нормалек!!!

[Shmel39]

Ну и какая цена на данную турбу!??

[komsernik]

от темы совсем ушли... про люфты на новой турбе (со слов калекса, ссыль потерял):

Минимальный/максимальный осевой люфт ротора: 0,06/0,09 мм.
Минимальный/максимальный радиальный люфт ротора: / мм (не нормирован)
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,4/0,97 мм.
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,2/0,8 мм.

[tumananapa]

от темы совсем ушли... про люфты на новой турбе (со слов калекса, ссыль потерял):

Минимальный/максимальный осевой люфт ротора: 0,06/0,09 мм.
Минимальный/максимальный радиальный люфт ротора: / мм (не нормирован)
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,4/0,97 мм.
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,2/0,8 мм.

Спасибо, очень важная инфа!!! Я турбину купил за 10980р

[komsernik]

tumananapa, отпишись по своим замерам для общей информации

[toshag]

я тоже себе новую покупал. люфт (не продольный) был чуть-чуть. продольного не было. но у меня немного другая турба.
tumananapa, ценник на твою турбину очень вкусный)

[tumananapa]

У меня: максимальный осевой люфт ротора: 0,07 мм.
максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,3 мм.
максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,6мм.

[komsernik]

У меня: максимальный осевой люфт ротора: 0,07 мм.
максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,3 мм.
максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,6мм.

tumananapa, это новая или которую снял?

[tumananapa]

Новая.
Я ее сегодня уже опробовал, дует на УРА!!!

[Domingos]

Всем привет. Кто может сказать для чего нужна на штоке эта круглая штука? (не знаю как назвать) на тяге по середине.

если баяню то извиняюсь

[komsernik]

Domingos, привет! Это грузило? Балансир для придания бОльшей инертности актуатору/клапану вестгейта... имхо, мож и ошибаюсь. Это ты прикупил себе эту штуку? Новая? Замерь, плиз, расстояние от среза штока актуатора до первой контрогайки, с точностью до десятых мм сможешь - для статистики

[Domingos]

komsernik, Тебя та я и ждал

Это ты прикупил себе эту штуку? Новая?

если бы

Замерь, плиз, расстояние от среза штока актуатора до первой контрогайки, с точностью до десятых мм сможешь - для статистики

Меня этот вопрос самого теперь волнует, скинул турбу сегодня, (звенела достала) актуатор дребезжит и этот грузик как ты говоришь, тоже болтается на штоке как ..омно звенит не знаю что с ним сделать, варить, или выкинуть вообще
Шток, калитку раскрутил, размеры сбил (ещё сам не знаю как толком регулировать настраивать)
komsernik, а фотку новой турбы взял у автора, извини уж, не знаю расстояние

[komsernik]

А как он болтаться может... туда-сюда по штоку? странно...

Шток, калитку раскрутил, размеры сбил (ещё сам не знаю как толком регулировать настраивать)

Значит, на новой: расстояние от среза штока до первой гайки - между 7 и 8 мм... На моей было где-то 7.20/7.22 мм. Но вообще-то при давлении 0.37б шток должен выходить на 4 мм, то есть с манометром/компрессором надо регулировать.

[Domingos]

А как он болтаться может... туда-сюда по штоку? странно...

Именно так и есть, сам не ожидал, от вибрации он ездит туда сюда и крутится по штоку с бесючим звоном. Но на штоке есть две риски, как я понимаю он там и должен быть закреплён, как не знаю.

Значит, на новой: расстояние от среза штока до первой гайки - между 7 и 8 мм... На моей было где-то 7.20/7.22 мм. Но вообще-то при давлении 0.37б шток должен выходить на 4 мм, то есть с манометром/компрессором надо регулировать.

Вот за это отдельный респект Я чувствую завтра танцы продолжу опять на целый день вокруг машины с этой регулировкой А грузик прихвачу, пару точек с двух сторон... (думаю не криминал)

komsernik, Спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

[quote="Domingos;3870114"]расстояние от среза штока до первой гайки - между 7 и 8 мм...[/quote komsernik, как думаешь если тарелку приварю актуатора то размер ведь уйдёт Надо в большую или меньшуюю сторону это расстояние? Может 10мм от среза штока

[komsernik]

если тарелку приварю актуатора то размер ведь уйдёт

ты в БЗ смотрел тему про ремонт актуатора? Я тоже варил, он еще держался, но уже критично было. Там на штоке, внутри самой банки есть прорезь под тарелку, обварить и все, размер не уйдет. Просто зашлифовать место сварки - чтоб материал не прорвало потом, он там какой-то прорезиненный.

Может 10мм от среза штока

перетянешь сильно, клапан вообще не откроется - будет механический тюнинг. В бОльшую - затягиваешь, в мЕньшую - отпускаешь. Я пробовал много раз с манометром/компрессором, но такого точного не нашел, поэтому у меня получилось при 0.32-0.35б шток начинал двигаться, в общем потом наддув замерял и получил 0.5 б, затем чуть подтянул шток контрогайками на пару оборотов - получилось 0.59-0.6 бар при, кажется 4000 об/мин. Мне хватает

[Domingos]

ты в БЗ смотрел тему про ремонт актуатора?

Всю зиму

Там на штоке, внутри самой банки есть прорезь под тарелку, обварить и все, размер не уйдет. Просто зашлифовать место сварки - чтоб материал не прорвало потом, он там какой-то прорезиненный.

Ясно, я по ней и хотел ориентироваться
Всё с манометром это понятно.

получилось 0.59-0.6 бар при, кажется 4000 об/мин. Мне хватает

Да мне бы вот так тоже хватило

[komsernik]

Domingos, ну удачи, отпишись как получается

[Domingos]

komsernik, Привет. в общем поставил я турбу на место, (не замерял компрессором, манометром, не получилось)
Клапан у меня болтался ещё и не закрывался до конца, от среза штока до гайки когда снял было 8,5мм-9мм
Натянул клапан "калику" закрыл и приварил там тоже (что бы не болтался) затем регулировал на глаз, на свой страх и риск, получилось 11мм от среза до гайки что бы клапан был закрыт плотно. Оставил так всё собрали, (думал если будет плохо, то куплю новую турбу, эта родная 195т пробег.
Короче завёл поехал и сразу почувствовал тяга авто изменилась, тянет лучше на малых оборотах вощем "ракета" меня устраивает, погонял км 15 пока всё норм,как дальше будет не знаю, но вот свист самой турбы при разгоне как то стал слышнее, ну ракета ведь
komsernik, не знаешь почему раньше свистела когда в пол газ, а сейчас раньше, связано с регулировкой клапана? Или турба уже "бабуля"

[SHAT]

простите простите простите, я ооочень не в тему, простите, напишите кто-нибудь (в личку дабы тему не захламлять) как создавать темы на форуме, я видно черезчур сильно ударился головой сегодня, что в раздел пассат б5\б5+ что в курилке не могу найти как создать новую тему