Вседорожник Volkswagen Passat Alltrack

[sergey-25]

на мой взгляд оч правильное суждение,

На Фольцваген уже точно не сядет.

[makaka]

Дубовая табуретка, крокодил (новый) ИМХО.
Формально - конкурент, реально - совершенно другой кухни машина...

да лан? универ повыше чем обычный универ, моторы огонь, автомат, чем не конкурент то? самый сок по моему или не? я просто цен не знаю, не сравнивал. А по поводу табуретки, хз, я когда на батино уроде гонял, я его ни разу в жизни из спорт режима подвески и из тип трона не выводил.

--- Добавлено чуть позже ---

На Фольцваген уже точно не сядет.

Да не факт, он просто может не знать о сущестовании такой тачки, эт да

[sergey-25]

Дубовая табуретка, крокодил (новый) ИМХО.

Дубовый Да ну... не может быть.
В прошлом году ездили в горы на Аутбеке, правда на старом (2006 года). Меня сзади реально укачало... дорога разбитая... он тапок то в пол, то до упора...
2.5 бензин оппозитный прёт, как дура... Не ожидал от Аутбека такой прыти...

А в горах подъезжали почти к подъёмнику на горе... А Туареги внизу тихо парковались и шли пешком

Вообще не ожидал такого от японца.

--- Добавлено чуть позже ---

да лан? универ повыше чем обычный универ, моторы огонь, автомат, чем не конкурент то?

Согласен полностью, япошка своих честных денег стОит и отрабатывает полностью.

--- Добавлено чуть позже ---

Да что ты говоришь! Назови достойного аналога, но дешевле. Хотя бы одного...

Назову, только давай лучше про что-нибудь другое спорить...

[Vasilich]

На 80 тысяч рублей? А именно столько стоила и стоит пневма на А6. Но при этом мы получаем именно универсальный Пассат.

Ты не учитываешь объемы продаж а6/allroad и пассатов алтрек. 1 к 100 наверное, если не 1 к 1000. Считать надо не только стоимость самых деталей, но и разработку и отладку подвески. Не так все просто...

А кому он нужен без пневмы? Это на 1см выше, чем Пассат с ППД. Платить за пластик или за кнопку "Оффроад"?

Пассат с ППД смотрится убого! А этот вполне гармонично.
Я бы хотел клиренс повыше, но не в ущерб внешнему виду... Алтрек - то что надо

--- Добавлено чуть позже ---

да лан? универ повыше чем обычный универ, моторы огонь, автомат, чем не конкурент то? самый сок по моему или не? я просто цен не знаю, не сравнивал.

У всех свое представление. Я аутбек себе бы точно никогда не взял Японец...

Дубовый Да ну... не может быть.

Я не про подвеску, а про отделку, дизайн и т.д.

А в горах подъезжали почти к подъёмнику на горе... А Туареги внизу тихо парковались и шли пешком

Ой, зря ты это сказал...

[sergey-25]

но и разработку и отладку подвески. Не так все просто...

Сейчас намного проще...
Уже всё разработано, внесли небольшие изменения в конструкцию - на 1 копейку приплюсовали 1 рубль и вперёд в горы...

--- Добавлено чуть позже ---

А кому он нужен без пневмы?

Кому нужен ? Ну 600 - 700 тысяч покупателей года за 4-5 найдёт по любому...

Платить за пластик или за кнопку "Оффроад"?

А как же старое-новое слово "маркетинг"

--- Добавлено чуть позже ---

Я не про подвеску, а про отделку, дизайн и т.д.

Вообще дизайн нового Аутбека мне тоже не нравится.
Отделка тоже страдает...
Шумка как раз такая же как и в Пассате, точнее нет её там.

Ой, зря ты это сказал...

Я вполне серъёзно.
Нам за этот трюк хотели карточки аннулировать... просто хозяин Аутбека, что бы всю хрень не тащить, решил сбоку по горе заехать,( гора со снегом, без ям, без деревьев, крутизна примерно % 50)
Там даже следы были, кто-то заезжал до нас. Вот он и решил попробовать тоже, проверить машинку, так сказать...

[Oves]

пусть муфтой и хороший двигатель, типа 2.0Т, тогда у этой машины будет куча шансов не продажу.

2.0Т итак в базе идти будет. Но шансов будет мало, т.к. у нас любят авто повыше. И люди просто не поймут - за что платить 1.6-1.8 мульта, если это просто универсал класса Д?

Да что ты говоришь! Назови достойного аналога, но дешевле. Хотя бы одного...

Так называли же - XC70. За те же деньги - больше, двигатель мощнее - надёжный проверенный дизель 2.5, комфорта больше, безопасность - это не обсуждается даже. Против меньших размеров, капризного 2.0Т, малого клиренса. Единственное - стоимость обслуги меньше, хотя и не существенно. Получается - машина для фанов фолькса. На нашем рынке пойдёт туго.

[Vasilich]

Так называли же - XC70

Всегда с уважением к вольво относился... Но купить себе... Я его обошел стороной. Не мое

[Kitty]

Ты не учитываешь объемы продаж а6/allroad и пассатов алтрек. 1 к 100 наверное, если не 1 к 1000. Считать надо не только стоимость самых деталей, но и разработку и отладку подвески. Не так все просто...

Конечно не так просто. Тут приладили кусок пластика, сделали кнопку хитро-умную и задрали ценник еще на 400 тысяч, хотя сама стоимость этих нововведений 3 рубля . Ну не так?
Если бы за эти деньги была пневма, полностью переработанная ходовая с учетом пневматики - это другое дело, есть за что платить. Я считаю, что шансов 0 у неё на рынке СНГ.

Пассат с ППД смотрится убого! А этот вполне гармонично.

Такой же трактор. Тут пластик сглаживает общее впечатление или просто колеса больше стоят.

[Vasilich]

Тут приладили кусок пластика, сделали кнопку хитро-умную и задрали ценник еще на 400 тысяч, хотя сама стоимость этих нововведений 3 рубля . Ну не так?

Кто сказал, что на 400 тысяч подняли ценник?

Такой же трактор. Тут пластик сглаживает общее впечатление или просто колеса больше стоят.

Слишком свысока смотришь... Понятно, что до ауди пассату далеко...

[Oves]

и задрали ценник еще на 400 тысяч,

Если взять базовый Пассат с 2.0Т - там разница не такая большая будет. 2.0Т дорогой, хотя мне непонятно почему такая разница с 1.8Т, при том, что двигло более капризное.

[sergey-25]

Понятно, что до ауди пассату далеко...

Одинаковые абсолютно по структуре, просто маркетологи разные...

[Oves]

Не мое

С возрастом предпочтение к какой либо марке сменяются рациональными размышлениями Мне сейчас вообще всё равно какая марка - смотрю характеристики конкретной модели.

[Vasilich]

Мне сейчас вообще всё равно какая марка

А марка вообще не при чем Я вообще никогда фанатом не был ВФ. Просто за эти деньги это для меня оптимал

--- Добавлено чуть позже ---

Одинаковые абсолютно по структуре, просто маркетологи разные...

Ну не скажи...

[Oves]

А марка вообще не при чем Я вообще никогда фанатом не был ВФ. Просто за эти деньги это для меня оптимал

Ну тогда ты вряд ли купишь Оллтрэк новым - потому что соотношение цена/функционал/качество не соответствует. Нерациональная покупка - только для любителей марки, по сути.

[sergey-25]

Ну не скажи...

Ну да... А если они туда ещё диодиков напихают по салону или зонтик в дверь всунут... это ещё + 100 штук...

По теме: нормальный аппарат, по завышенной цене, года через 3-4 смело можно брать. Но уже будет не так интересно.

[Vasilich]

Ну тогда ты вряд ли купишь Оллтрэк новым - потому что соотношение цена/функционал/качество не соответствует. Нерациональная покупка - только для любителей марки, по сути.

Почему? Олтрек вроде как будет стоить на 5-10% дороже аналогичного пассата. И доплата не за воздух, а за 4х4 и обвес...

Нерациональная покупка - только для любителей марки, по сути.

Ну тогда б7 тоже любители покупают... Это ж не так...

Ну да... А если они туда ещё диодиков напихают по салону или зонтик в дверь всунут... это ещё + 100 штук...

Ауди и фв - небо и земля. От отделки, дизайна до моторов и всяких мелочей... На сколько ауди дороже - как минимум на столько она лучше, как ни крути. Общего у них мало! Можно углубиться в подробности, но имхо и так все как на ладони...

[Oves]

Почему? Олтрек вроде как будет стоить на 5-10% дороже аналогичного пассата. И доплата не за воздух, а за 4х4 и обвес...

А много покупают универсалов с 2.0Т ?

Ну тогда б7 тоже любители покупают... Это ж не так...

Б7 с 1.8Т стоит намного дешевле - именно его и берут в основном.

С 1.8Т он стоил бы примерно на 200 тыр дешевле, и вот это был бы ход. Но, по каким-то соображениям, решено продавать его с 2.0Т только.

[Vasilich]

решено продавать его с 2.0Т только.

Ну я думаю им видней Хотя меня интересует только 2.0 тди

[Kitty]

Кто сказал, что на 400 тысяч подняли ценник?

А на сколько? Цены стартуют от 1.5 млн. А понятие "от" всем известно. Еще тысяч 300 накинуть на опции надо.

Слишком свысока смотришь... Понятно, что до ауди пассату далеко...

Не понимаю - а Ауди-то тут при каких делах?

[COOLLER]

А на сколько?

Ксюх, ну так сарайка 2.0Т стоит где-то от 1.2 наверно