Паменять доброго Пассата на новый Поло!!! Мысли!!

[MagnumAE]

я бы взял Б6 с 3.2 4х4 сарай

Б6=ГАЗ21. Субъективно.

[Видади]

После Пассата - выбора особо нет.

Я согласен, что сложно выбрать, но идеальных машин нет. Везде приходится с чем то мирится. При условии что бюджет ограничен. Я бы тоже хотел аллроуд 2.7 битурбо на палке, но.... там столько но что я пока езжу все знают на чем. Так как прагматизм берет верх. Самое дорогое что у мну может случится с машиной будет мне стоить примерно 20 килорэ. Поэтому считаю тоже машина останется в семье. Т к этот автомобиль еще тот на котором можно доездить до 300 - 400 тыщ, и быть уверенным что он не развалится. Мне в семье как раз такой один пригодится.

[TimB]

Я никак не могу понять владельцев этих корейскихнедоавто - неужели, девственность настолько лучше комфортной и умелой женщины?И что, что не первый? Зато "второй" и со всеми удобстввами

зато новый - это единственный аргумент. Если не брать женщин, то что касается всего остального - лучше есть торт с друзьями, чем гамно в одиночку

--- Добавлено чуть позже ---

Б6=ГАЗ21. Субъективно.

мне Б6 тоже долго не нравился. привык. особенно сарай стал импонировать

[qwest]

Я никак не могу понять владельцев этих корейскихнедоавто

И что они на своих паркетниках перед всеми неровностями типа стыков асфальта притормаживают? Там что всё так дорого?

[Видади]

( от 3.0 бензин, 4х4, клима, электра, акпп и прочие свистелки-перделки) это выходили годные машинки от немчуры, но, скажем так, несколько расточительные в содержании.

Озвучь что ты рассматриваешь, пжста.

[makaka]

Я никак не могу понять владельцев этих корейскихнедоавто - неужели, девственность настолько лучше комфортной и умелой женщины?И что, что не первый? Зато "второй" и со всеми удобстввами

вот ты прям в точку, тож самое писал несколько страниц назад. Согласен со всем выше сказанным.

[MagnumAE]

Там что всё так дорого?

Не думаю, что дорого. Просто это комплекс "совка" - новый авто, чтоб на нем мухи не ипались, чтоб ямок под колесами не было...Наверное как то так

лучше есть торт с друзьями, чем гамно в одиночку

[енот]

лучше есть торт с друзьями, чем гамно в одиночку

да уж, сказал как отрезал

[Видади]

новый авто, чтоб на нем мухи

Да там ещё знаешь как обидно, когда он уже через пол года становится совсем не новый. Тут притерли, там догнали. Криворукий оф сервис никто не отменял. Жить в нём надо чтоб не угнали, итд итп. Потом мозг себе имеешь когда тебе по три раза деталь по гарантии красят, и в цвет попасть не могут. А ты потом продать не можешь, потому как тебе мозг выносят она крашенная или битая.

[MagnumAE]

Озвучь что ты рассматриваешь, пжста.

я где то даже темку ваял.
На рассмотрени были Табуреги 2005 года 4.2 МЛ-500, А6-3,2, Кубельваген 2001, Фольксваген-Кайен.
Крузеры и прочие восточные не рассматривались ввиду отторжения меня из своих салонов - раздражают. Все нелепо, непродуманно и неудобно после немцев. Особенно бесит плассмасовое дерево и хром.
Кроме кубельвагена - пощупал и погонял всех.

--- Добавлено чуть позже ---

Да там ещё знаешь как обидно, когда он уже через пол года становится совсем не новый

О!!!
Не новым он становится по выезду из автосалона. Его даже у ворот с пробегом 1 км - фик продашь по той же цене

[qwest]

Не думаю, что дорого. Просто это комплекс "совка" - новый авто, чтоб на нем мухи не ипались, чтоб ямок под колесами не было...Наверное как то так

Тогда я реально не понимаю зачем покупать паркетник и объезжать на нём ямы, типа все мы в сердцах покорители бездорожья, а на деле "ой а вдруг что сломается"
Пля, а едешь позади на алюминии и ругаешься в сердцах "ну что ж ты тормоз дро..шь"

[Видади]

Не новым он становится по выезду из автосалона. Его даже у ворот с пробегом 1 км - фик продашь по той же цене

На самом деле спорно, от машины к машине по разному. Есть машины цены на которые выросли. Примеры аккорд или лансер. Мой механик купил в 2009 лансер 1,6 новый за 400 с чем то , я не помню. Понятное дело сча он стоит дороже.

--- Добавлено чуть позже ---

На самом деле спорно, от машины к машине по разному. Есть машины цены на которые выросли. Примеры аккорд или лансер. Мой механик купил в 2009 лансер 1,6 новый за 400 с чем то , я не помню. Понятное дело сча он стоит дороже.

тогда кризис был, мне предлагали новый аккорд 2.0 на штамповке за 740 на мкпп.

--- Добавлено чуть позже ---

А если говорить о табурегах, то потеря стоимости конечно большая.

[TimB]

Тогда я реально не понимаю зачем покупать паркетник и объезжать на нём ямы, типа все мы в сердцах покорители бездорожья, а на деле "ой а вдруг что сломается"
Пля, а едешь позади на алюминии и ругаешься в сердцах "ну что ж ты тормоз дро..шь"

я на кочках не торможу

[MagnumAE]

Пля, а едешь позади на алюминии и ругаешься в сердцах "ну что ж ты тормоз дро..шь"

Люминовая подвеска - месть Гитлера народам СССР

[Vorobey]

Доехал я до работы, а тут толком ничего не изменилось) Хотя нет, автор передумал новый поло покупать.

А работать сегодня как-то и правда лень...

Флудим дальше)

[TimB]

А если говорить о табурегах, то потеря стоимости конечно большая.

огромная. так как пустая база и более-менее приличная комплектация имеют очень большой разрыв в изначальной стоимости. а б/у - не очень, несмотря на разницу в комплектации.

--- Добавлено чуть позже ---

Люминовая подвеска - месть Гитлера народам СССР

еще со времен расстрела зайцев в трамваях


у меня, кстати, рычаги чугунные. Пипец какие тяжелые

[qwest]

у меня, кстати, рычаги чугунные. Пипец какие тяжелые

Лихие нулевые!!!

Батареи стали - алюминивыми, рычаги - чугунными. Куда мир катится!?

[СергейМ]

Короче, я за новый, при условии, что хотелки с зарабатывалками совпадают. Если где-то несостыковка, то нужно идти на компромисс. Я, отнюдь, не предлагаю всем побросать пожилых пасцатов и прыгнуть в ланосы. Вообщем минус новой авты, если это именно та авта, какую ты хочешь - это отсутствие возможности ее купить.

[wxw150]

Автор а какой у тебя мотор? А то в подписи нет и комплектация? Лично мое мнение если турбовый в нормальном состоянии и с нормальной комплектацией, то смысла менять нет, если 1.6, то тогда да, для паса его мало, поло полегче ему проще себя тащить. Я не говорю что пас предел мечтаний, но мое мнение что машины закончились до 2005 года, не беру в расчет б6,7 и а6 в с6 кузове, табуреги и ку7, а в целом что раньше лучше собирали. Как сейчас собирают ну его.... Недоверяю я Российской сборке. И теперь про новую машину, выехал из салона минус 50 тысяч моментом слетело для поло, на пару ТО съездил еще 20 отвез и постоянно ругаться с официалами,то не так сделали, то не то, то не это... Рушить мозг себе за свои деньги. Чем тебя пассат не устраивает? Годом? По моему это предрассудки, если машина устарела годом... Что нет в пассате что есть в поло? Багажник больше да и шире машина, я бы поло не взял. У меня был такой выбор взять новый поло лысый или поискать пассат, выбор сделал и не жалею Пусть ему и 10 лет, поддерживай его в порядке и ничего не будет

[MagnumAE]

Короче, я за новый, при условии, что хотелки с зарабатывалками совпадают. Если где-то несостыковка, то нужно идти на компромисс. Я, отнюдь, не предлагаю всем побросать пожилых пасцатов и прыгнуть в ланосы. Вообщем минус новой авты, если это именно та авта, какую ты хочешь - это отсутствие возможности ее купить.

Да нееее...Речь не о Ланосах и бросание пасцатов....У меня перед глазами пример - коммерс лесом торгует. При всей его работе он жене купил Ку-5 новую. Такая у неё была хотелка. Себе же взял 3х-летку Ку7. На вопрос - почему?, ответил:
- Я ОД трубу на боксах шатал. Это раз. И второе - трехлетний немец от нового отличается ничем, кроме цены, в более приятную сторону.
Этот человек себе может позволить ккупить "недельку" из Ку-7 и менять их соответственно. Ан нет.