1BE - аналог

[Omnium]

Добрый день. Прошу не отправлять в поиск, т.к. кучу тем прочитал, но так и не нашел необходимой мне информации (полной). Стоит спорт подвеска 1BE (2004 мод год) + 205 55 р16 роад америка. До этого был пассат на 1ВА 3 года и купив эту не понимал как я раньше ездил на ней - 1BE абсолютно во всем устраивает. Не понимаю чего люди пишут про зубодробилку и прочее, все супер. Ну да ладно, это все ИМХО. Т.к. пробег 126тыс (уверен на 100%), скоро придет конец передним амо, поэтому ищу аналог амортизаторов. Много тем про замены на 1ВА и 1ВВ, но это не мое, не нравиться мне "как на лодке по волнам ездить" да и вид у авто. Хочется Bilstein B6 желтый, но в главной теме по аммортизаторам написано что они для стандартной подвески, я так понимаю не подходят. Кони спорт не хочу, т.к. они идут с пружинами вроде, а я хочу штатные оставить. Открыл екзист (Беларусь), и что интересно, предложенные аналоги одни и те же что на 1ВЕ что на 1ВА. Вообщем полная каша. Ребята, подскажите пож-та что поставить, чтобы был полный аналог штатным (клиренс, управляемость и прочее), при условии, что пружины штатные остаются на своем месте.
Заранее спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

по номеру моих амо 3B0 413 031 R в каталоге билстейн пробивается аналог BILSTEIN - B4 Gas (19-119939), но почитав форум, говорят что это полное Г..да и как выше писал почти на любой тип подвески)))- стандарт. Били б6 спорт не подходят, шо поставить то?

[EddyV]

Omnium, привет.

Открыл екзист (Беларусь), и что интересно, предложенные аналоги одни и те же что на 1ВЕ что на 1ВА

так оно и есть, "заменители" идут одинаковые что на стандартную что на спортивную подвески.

[Omnium]

так оно и есть, "заменители" идут одинаковые что на стандартную что на спортивную подвески.

блин, гав.о дело. у 1ВЕ походу же амо большей жесткости чем у ВА, а тут какая фигня.
ну в оригинале идет boge автоматик или сакс супер туринг (не смотрел что у меня там стоит). То есть если купить оригинальный 1ВЕ boge (при у словии что у меня boge) и купить boge automatic (33-117-A) - это разные вещи с разными характеристиками (не учитывая срок работы) и будет уже не то? аналогично с саксами...?

[енот]

у 1ВЕ походу же амо большей жесткости чем у ВА

с чего бы...? разница только в пружинах. (сам катал как BE так и BA)

[Omnium]

с чего бы...? разница только в пружинах. (сам катал как BE так и BA)

так все говорят что 1ВЕ жесткая))). Пружина отвечает за клиненс, поэтому сам амо жесче. Да и у нас на форуме много кто писал об этом. Или это не верная информация?

в итоге что подходит на замену аммо 3B0413031R:
1) в оригинале BOGE automatic 33-117-A или SACHS Super Touring 557 837
2) BILSTEIN - B4 Gas 19-119939
3) возможно кони спорт, но не вариант, т.к. с пружинами идут

№2 говорят ерунда, б6спорт не подходят, Итог ставить или №1 (но они на все подвески вроде как "подходят" - бред, или оригинал. верно?)

[енот]

Или это не верная информация?

ХЗ конечно но сколько я касался данного вопроса - разница была только в пружинах (хотя по ощущениям согласен, ВЕ немногим жестче кажется...)

[Alexei095]

Omnium,

Bilstein B6

только на 1BB ставятся..

[Omnium]

только на 1BB ставятся..

ага, уже нарыл эту инфу. Жалко, хорошие амо походу(((

--- Добавлено чуть позже ---

наверное лучше по разборкам с года 4-5 найти эти красные амо, т.к. у нас на экзисте цена 1 оригинала = трем штукам BOGE automatic 33-117-A или SACHS Super Touring 557 837. Да и положить до будующих времен, поменять, а там уже и машина продастся ))))). А как проверить уже снятый с пружины амо? Нужно штоком вверх ставить и давить на него вниз (должно быть сильное равномерное усилие без провалов) и он сам должен вверх отходить как отпустишь?