Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[koticka]

привет! посмотрите Логи плиз! http://webfile.ru/5607236

привет, расходомер брешет, либо дырка большая, смесь недотягивает - регулятор либо насос, как следаствие ретардит адски.
замер давления топлива в первую очередь. а что в 32 группе?

[marcus]

Добрый день. Вчера глянул 16 группу и заметил что во втором цилиндре сигнал датчика детонации почти в два раза выше, чем в остальных цилиндрах..Это о чём-то говорит? Катушки и свечи менял местами - тоже самое..

[Osechkin]

marcus, А компрессию не мерил?

[marcus]

компрессию не мерил..неужели всё так серьёзно.. может форсунка?

[Osechkin]

компрессию не мерил..неужели всё так серьёзно.. может форсунка?

Да, конечно про форсунку с головы вылетело.Как-то такую проблему чисткой форсунок лечил-помогло.Значения выровнялись.Форсунку местами легче поменять.

[Denisok]

мои логи посмотрите.

[Osechkin]

мои логи посмотрите.

По ним ничего не скажешь толком.Наддув отснять бы надо. Про АКПП -там в 001 группе лог бы снять по блокировке бублика( люди ездят годами без блокировки и бензин вёдрами льют)

[arkizner]

кстати прокатись посмотри 118 группу, что там с температурой впуска. Если интеркуллер штатный и чистый то на трассе при спокойной езде грубо забортная температура плюс 15-20 градусов.

ВОТ ЛОГ С 118 ГРУППОЙ-ПОСМОТРИТЕ ПЛИЗ, ЭТО ПОСЛЕДНЯЯ ПОПЫТКА ПОНЯТЬ ЧТО НЕ ТАК ПЕРЕД РАДИКАЛЬНЫМИ МЕРАМИ.

LOG-01-003-118-211.zip

[koticka]

ВОТ ЛОГ С 118 ГРУППОЙ-ПОСМОТРИТЕ ПЛИЗ, ЭТО ПОСЛЕДНЯЯ ПОПЫТКА ПОНЯТЬ ЧТО НЕ ТАК ПЕРЕД РАДИКАЛЬНЫМИ МЕРАМИ.

ты застрелиш ДМРВ? возможно это ему пойдет на пользу ;)

[Osechkin]

ВОТ ЛОГ С 118 ГРУППОЙ-ПОСМОТРИТЕ ПЛИЗ, ЭТО ПОСЛЕДНЯЯ ПОПЫТКА ПОНЯТЬ ЧТО НЕ ТАК ПЕРЕД РАДИКАЛЬНЫМИ МЕРАМИ.

Для израильской погоды кулер чересчур хорош на машине.

[koxil]

мои логи посмотрите.

я вообщем не большой спец, но двиган такой же потому смотрю, сравниваю, разбираюсь. короче, во первых у тебя каналы неправильно подписаны.
а по цифрам. соленоид живой, похоже турба дует, по воздуху примерно 150 лошадей и получается. ретарды есть но не дикие. вообщем цифры неплохие набирает только почему то очень медленно. почему? хз. может действительно чтото с автоматом связано.

[Osechkin]

Да вроде правильные группы

[Юрий Д.]

Ребят привет, снял логи, под подозрение 75 соленоид и дмрв. 75 до этого дня показывал на всем диапазоне 0, сегодня первый раз показал хоть какие то значение. Подсосы практически убрал, остался только от прокладки ГНЦ, темка про мои проблемы есть. Нужен совет

[newlinuz]

А может кто мои значения посмотрит? Не смог прогреть до 80С, максимум 77С было. А как проехался, так ещё меньше стала.
Ещё раз повторюсь AVF tiptronic, clima, 2004! ЕГР заглушен механически. Ещё заметил, что когда с ДМРВ сбросил штекер, то машина на низких оборотах (до 2000) стала резвей. Особенно отклик на газ. А вот более 2000об уже тупит и еле разгоняется.

[arkizner]

Не смог прогреть до 80С, максимум 77С было. А как проехался, так ещё меньше стала.

у меня с температурой похожая ситуация била на прошлом пассате - диагнос - термостат под замену! [он просто не закривается и когда едешь еще болше охлаждение идет]
думаю это вообше не связано с дмрв

[Юрий Д.]

мужики, выручайте, нужна помоь по моим логам, выбор между расходомером или 75 клапаном??

[kalex]

мужики, выручайте, нужна помоь по моим логам, выбор между расходомером или 75 клапаном??

Ни то ни другое приговорить по этим логам нельзя.
Снято некорректно - недокручено по оборотам и педаль отпускал.
Для начала сними логи, как положено.
Одновременно со снятием новых возьми напарника и подключи мех. манометр - пусть пронаблюдает, что там с наддуваом будет твориться.

[Drumer]

Доброе время суток всем.Помогите пожалуйста по моим логам.Проблема;(какой то не стабильный расход,по дисплею то 10 то 16 как то показывал и 27 бред прям,по городу и плохая тяга) Выполненные работы до этого;(заменен бнасос,помыт дросель,полгода назад менялись свечи,срезан кат)Машина 97 года,двигатель adr на механике.

[Юрий Д.]

Ни то ни другое приговорить по этим логам нельзя.
Снято некорректно - недокручено по оборотам и педаль отпускал.
Для начала сними логи, как положено.
Одновременно со снятием новых возьми напарника и подключи мех. манометр - пусть пронаблюдает, что там с наддуваом будет твориться.

я попробую, вот моя тема https://passatworld.ru/showthread.php?t=177606, если есть возможность посмотрите пожалуйста, там ее логи есть с описанием проблемы. 75 клапан впервые показал хоть какое то тактирование, о этого постоянно по нулям было, что аж удивительно

[Denisok]

Про АКПП -там в 001 группе лог бы снять по блокировке бублика( люди ездят годами без блокировки и бензин вёдрами льют)

вот логи по акппLOG-02-001-002-xxx.zip