Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!

[Xctr]

значит мишка не айс? блин а мне ее расписали что лучше нокиан!

может будет интересно ? тест за рулем http://www.zr.ru/a/131825
Но не верь всему написанному
На мой взгляд лучшие летние шины это: Conti Premium Contact 2-3, Pirelli P6-P7 Cinturato ну и конечно же Michelin Pilot (sport, primacy)

--- Добавлено чуть позже ---

значит мишка не айс? блин а мне ее расписали что лучше нокиан!

машка найс !!! просто у каждой резины есть свои плюсы и минусы. Тут нужно подстраиваться под стиль езды, дорожное покрытие, климат и т.д.
Например у мишлен энерджи все хорошо но слабая боковина а нокиан хакка довольно шумная и т.п.

[Mih@tlt]

на энерджи жалуются что боковины очень слабые (частые грыжи)

у эко-контакт как-будто жестче... Да и сравнивать шины по мере их убиваемости, по-моему нисколько не целесообразно. Если приходит человек и говорит, что мол шина гумно так как грыжами вылазиет, посоветуйте ему сначала на дорогу смотреть, а ворон не считать.

тест за рулем http://www.zr.ru/a/131825

у ЗР всегда нокиа на первом месте, независимо от сезона, уже на протяжении нескольких лет. Почему же тогда это "лучшая" шина не поставляется в первичку на порш например? В нашей стране купить можно все.
Если в тему о сравнии мишлена и нокии. Как-то читал тест адака (если кто не знает - международная ассоциация автовладельцев, Германия), так вот у них был тест, где присутствовали и энерджи и нокия хакка Н (это предшественник грина). Вообще конечно не понятно, зачем они сравнивали шины немного не одного класса, правильно бы было тогда с энерджи сравнить i3, ну да ладно. Нокия обошла всех на торможении, только при тестировании новых шин. Позже, а адак делает тесты не так как у нас: один раз отписали и все. А на протяжении всей жизни шин, то есть сделали замер на новых, потом через 10 тыс, потом через 20 и т.д. Так вот энерджи выдавал заявленные характеристики до самого конца своей жизни, и после теста с 10-и тысячным пробегом встал на первое место из всех тестируемых. Нокия свалилась на последнее место, сразу же после второго теста, то есть 10 тыс. пробега. Выводы делайте сами.

Например у мишлен энерджи все хорошо но слабая боковина а нокиан хакка довольно шумная и т.п.

энерджи проездит столько, что другим шинам и не снилось. Нокия не любит перегрев, то есть в жару или на трассе будет просто дичайший износ.

--- Добавлено чуть позже ---

Сравнивать нужно не бренды а отдельные модели и размерности.

в точку

[ksa]

пасиб купил мишку энерджи пока доволен! по сухому асфальту чтоб сбуксовать или в занос дать это надо так постараться что пипец!
кстити боковина на мишке по крайней мере мне показалась тверже чем нокиан!

--- Добавлено чуть позже ---

Mih@tlt,

Привет! спрошу еще. пришли диски понравились. смотрятся на паське моей !
Приятно удивило что ЦО сделали 57,1 хотя говорили будет 60 с чем то и укомплектуют кольцами!
Но интересно это спецом они так делают для экономии краски? лицевая сторона покрашена с переходом на ободе в темный цвет!
тобишь снаружи смотриш не заметно даже хотя по середине обода где то переход в другой цвет!
это косяк или типа технология такая?

что скажешь?

[Xctr]

у ЗР всегда нокиа на первом месте, независимо от сезона, уже на протяжении нескольких лет. Почему же тогда это "лучшая" шина не поставляется в первичку на порш например?

именно поэтому я и написал

Но не верь всему написанному

а вот тут нужно еще и учитывать Российские "дороги", т.к. иногда приходится выбирать не как объехать ямку а как проехать по более маленькой ямке

посоветуйте ему сначала на дорогу смотреть, а ворон не считать.

--- Добавлено чуть позже ---

Нокия не любит перегрев, то есть в жару или на трассе будет просто дичайший износ.

+1 на личном опыте по дикому износу

[Mih@tlt]

что скажешь?

Ну как бэ я не технолог Вообще так делают многие производители дисков. Скорее всего из-за экономии, других соображений у меня нету

[Черепаха]

энерджи проездит столько, что другим шинам и не снилось

+ я шины столько не живут на втором Гольфе умерли от старости лет через десять

[andrey75-51]

Нокия не любит перегрев, то есть в жару или на трассе будет просто дичайший износ.

Может смотря какая модель?

[Mih@tlt]

Может смотря какая модель?

Понятное дело, что модель модели рознь, но так сказать "основа", то есть сырье, у всех моделей одинакова. Какая-то будет дольше тереться, какая-то меньше. Нокия - это шины разработанные для более северных условий, они отлично держат дорогу на мокром асфальте или при температурах близких к нулю. Но высокие температуры, как показывает практика, они не любят. Ну если сравнить с тем же мишленом например. Нокия вообще странная шина, если о лете говорить. Один клиент приходит и говорит, что вот я мол на нокии проездил 60 тыс., а она еще вполне живая. Другой говорит, что стер ее до ноля буквально за 30 тыс. Хотя модели одни и те же. Потом, когда начинаешь расспрашивать о манере езды и месте эксплуатации, становится все ясно. Один катал ее в городе, где у него суточный пробег 20-40 км., другой наоборот на трассе по 200-400 км. в день. Сам я ездил на нокии и заметил такую особенность: в жару, 30 и выше, у меня на кольцах заднюю ось заносило. Вот по этим косвенным признакам я и сделал вывод, что шина не любит перегрев. К примеру, щас езжу на Michelin Primacy HP, катаю ее уже 4-й сезон, пробежали они где-то около 50 тыс. км., остаточная глубина протектора 5 и 5.5 мм по всем шинам (с новья 8 мм). Это получается по одному мм в сезон... просто фантастика Хотя езжу далеко не как дедуля. Движок конечно не даст "жечь" шину, но закладывания в повороты и резкое торможение присутствует постоянно.

[komsernik]

Mih@tlt, привет! Что-то долго отсутствовал.... Значит все-таки

Michelin

просто у меня сейчас штатка Pirelli P400 Aquamile (уже давно... даже слишком), вот думаю: какая самая мягкая-бесшумная-надежная-бюджетная резина

[Mih@tlt]

привет! Что-то долго отсутствовал...

привет. Нуууу сезон смены шины же был, работа

бюджетная резина

ну насчет бюджетной... это смотря с какой стороны смотреть на мишлен Мишка одна из самых дорогих шин. НО! он и трется очень долго. Если взвесить стоимость шин и срок ихней службы, то, наверное, мишлен выйдет даже дешевле, чем что-то другое. Конечно не весь белый свет сходится только на мишлене, в мире достаточно много достойных производителей.

[komsernik]

мишлен выйдет даже дешевле

Во-о-от , примерно я об этом и думаю

срок ихней службы

(у меня в багажнике, в ямке специальной, валяется, кажется, еще с 98 года, какой-то мишлен - вот уж сносу ему, действительно, нет, даже следов на диске от болтов не видно)

[regpolit]

Поставил сегодня Continental PremiumContact 2 (R16)! Накатал сегодня аж 280 километров! Резина потрясная: не шумная, прекрасно тормозит, прекрасно входит в повороты! Вообщем, доволен как черт!

[Черепаха]

Движок конечно не даст "жечь" шину, но закладывания в повороты и резкое торможение присутствует постоянно

А это-то как раз от движка Для динамичной езды на таком моторе приходится всегда затягивать с торможением и перебирать со скоростью в поворотах У меня такое было на Гольфе 1,3. Зато сейчас нарочно растягиваю удовольствие на торможении и разгоне

Если взвесить стоимость шин и срок ихней службы, то, наверное, мишлен выйдет даже дешевле, чем что-то другое

Однозначно! По работе как-то приходилось считать относительные затраты, в пересчёте на км пробега Michelin процентов на 10 дешевле получается

еще с 98 года, какой-то мишлен - вот уж сносу ему, действительно, нет

у меня такая-же ситуация была с "боевой" резиной кстати, всё на том же Гольфе 1,3

[komsernik]

у меня такая-же ситуация была

используется исключительно для проведения опрессовки - незаменимая весЧь

[kay 76]

Всем привет! Хочу поделиться мнением за резину Nokian Green.
Резина просто супер очень комфортная и мягкая, дорогу держит просто обалдеть,
доволен как слон, только есть одно но по шумности я бы не сказал что она не шумная.

[Kimi]

Mih@tlt, привет
есть опыт ВОТ ТАКОЙ ???
Поделись (шум/износ)
Так то вроде и ассиметрик, и вроде бридж никогда дубовым не был (пусть и не мишка )

[Vasilich]

и вроде бридж никогда дубовым не был

да хорош! На потензе можно ж-пу отбить Очень дубовая резина! Потрогай борта у нее!

[Kimi]

да хорош!

Вась
дерево совсем это йошка (с) Василичь

но я же как то езжу на ней, при чем 17/235/45

--- Добавлено чуть позже ---

Vasilich, http://www.michelin.ru/tyres/car-tyres/#filter=summer вот и все, что предлагает на сегодняшний день мишка

[Mih@tlt]

привет

здорова

есть опыт ВОТ ТАКОЙ ???

ой мать моя... адреналин

На потензе можно ж-пу отбить

Бридж имеет два направления шин - туранза и потенза. Это что-то типа классов, а там еще моделей куча. Одна потенза будет мягче/жестче другой потензы. И еще размер имеет значение.

но я же как то езжу на ней

какая именно потенза?
А теперь о адреналине, он же RE001. Шина спорт класса. Обычно такую берут для того что бы гонять. Воду отводит отлично, мокрый/сухой асфальт так же на высоте, спорт одним словом. НО... я еще ни разу не держал в своих руках такой адреналин (в смысле размер), что бы пальцами смог просто тупо продавить боковую часть, не говоря уже о сминании руками. Это самая жесткая шина, которую я когда-либо держал в руках Дальше думай сам.

--- Добавлено чуть позже ---

А ну разве что ран флет по жесткости схожий

[Kimi]

какая именно потенза?

я имел ввиду йоку

Это самая жесткая шина, которую я когда-либо держал в руках

панятна, в топку

спасибо