Петрозаводск, Карелия, Финляндия II (обо всем и о нас) ...

[Kimi]

Ты в кабинете, можно заехать?

заезжай, пока здесь

[FalconM]

заезжай, пока здесь

Счас, в топку что нибудь закину и поеду

[Kimi]

в топку что нибудь закину и поеду

ну вот, а я то хотел тебя кофе угостить

[FalconM]

ну вот, а я то хотел тебя кофе угостить

Чай я еще к стати не успел попить

[Kimi]

чая у меня нет

[.Карел.]

Масло приехало... Там и допуск ВАГа есть 502 00-506 00. То есть даже для Б6 и Табурега идет...
Надо давление масла померить...Но датчик только длинной головкой на 24 выкрутить можно, а у мну такой головки нет...

[Kimi]

а у мну такой головки нет..

и у меня нет, надо покупать, все равно тебе нужна будет в дальнейшем

блин, почему я думал что Самурай на Анохина, он оказывается в одном доме с ЦСКА на Шотмана, короче не съездил

[.Карел.]

У меня ещё литруха масла АТФ осталась... Нада кому? Идет даже для ДСГ...

--- Добавлено чуть позже ---

Оригинал!G 055 025 02

[FalconM]

Карел_age21,
Ваня, привет. Поможешь как нибудь опрессовать топливную систему, есть какие нибудь мысли?

[.Карел.]

есть какие нибудь мысли?

Мысли есть всегда, если голова есть... Я уже выдавал на вскидку парочку способов...
Надо на практике обкатать...
Если вот так, сразу...
Надо глушить у бака трубку забора, трубку обратки.
Подавать давление , под капотом в любую топливную магистраль. При наличии подсоса воздуха он будет утечкой при опрессовке.
Как-то так... Но надо вживую смотреть нюансы.

--- Добавлено чуть позже ---

Можно опрессовывать подачу и обратку по отдельности...
Но так, чтобы трубки были заполнены топливом. Утечку видно будет сразу...

[Kimi]

Оригинал!G 055 025 02

да наверное я смогу тебе помочь избавиться от него
не бит, не крашен ???

[.Карел.]

На КамАЗе, как-то делал подобное:
В трубку забора у бака подавал давление воздуха, обратку пережимал тоже у бака. Утечки, как на ладони. Но там вся система на виду...

--- Добавлено чуть позже ---

не бит, не крашен ?

Целко ещё...

[Kimi]

Целко ещё...

ну и отлично, завтра поговорим

[FalconM]

Надо глушить у бака трубку забора

А может сначала попробовать под капотом отсоединить подающую трубку и подать туда давление, а обратку заглушить?

[.Карел.]

отсоединить подающую трубку и подать туда давление, а обратку заглушить?

Подать давление в какую сторону?
а) в сторону мотора- что это даст?
б) в сторону бака- давление стравит в бак.
в) просто дать давление в подачу- см. п б

[FalconM]

в сторону мотора- что это даст

Так будет понятно сразу где травит, под капотом или нет. Просто под машину забраться сложнее, думаю надо начинать с простого.

[.Карел.]

Если одним выстрелом двух зайцев, то надо глушить обратку у бака и давить в подачу у бака (как я на камазе делал- единственный возможный способ опрессовать СРАЗУ ВСЮ систему).
Но это не удобно на Пассате... Хотя...
Я-ж говорю, надо на практике обкатывать.

--- Добавлено чуть позже ---

где травит, под капотом

А если травит под днищем какая-нить из трубок? И хрен найдешь без того, чтоб подлезть под неё...

[FalconM]

А если травит под днищем какая-нить из трубок?

Что бы от бака опрессовывать наверное надо будет солярку сливать с бака или как то ее закрывать, что бы не текла. Нужна канава, потом надо защиту снять. Может попробуем сначала под капотом опрессовать? а там будет видно

[.Карел.]

Оригинал!G 055 025 02

Сорри, очепятался 055 025 А2

--- Добавлено чуть позже ---

сначала под капотом опрессовать?

полумеры!
Можно, конечно...
Обратку на выходе из трубок зажимаем, в подачу на выходе из трубок давим.

--- Добавлено чуть позже ---

Только для опрессовки готовьте свои запаски!
У меня теперь колеса слишком большие (и дорогие!) чтоб кантовать их туда-сюда!
Летом поставлю баллон кислородный для опрессовки. Компрессор-то у меня есть теперь...

[FalconM]

Обратку на выходе из трубок зажимаем, в подачу на выходе из трубок давим.

Ну да, так и хочу. Так попробуем как нибудь?