Потяну ли B5.5?!

[Zloi!]

Интересно, а кто готов загнать свой пассат на диагностику к серьезным спецам? Интересуют те, кто уверяет, что тратит в месяц не более 300 грин вместе с бензином.

[Влад (Псарь)]

Мой рекорд в восьмерку грина за полтора года

Ты просто находка для не совсем честных сотрудников сервиса

[Vasilich]

AlexS9744, ну так что давай плюсуй замену ГРМ к своим расходам

--- Добавлено чуть позже ---

Интересно, а кто готов загнать свой пассат на диагностику к серьезным спецам? Интересуют те, кто уверяет, что тратит в месяц не более 300 грин вместе с бензином.

Я свой загонял перед покупкой. Единственное, к чему смогли докопаться - то ли ролик какой-то, то ли натяжитель, уже не помню Но все равно 300$ в мес. вылетает на эксплуатацию.

[AlexS9744]

AlexS9744, ну так что давай плюсуй замену ГРМ к своим расходам

так она уже там. Я ж говорю, в январе заменил... Менял сам. https://passatworld.ru/entry.php?b=456

[COOLLER]

может они в ней не ставятся просто?

Ставят
Машины там и продают перед заменой ГРМ, тк это дорогая операция

[Zloi!]

Ты просто находка для не совсем честных сотрудников сервиса

Да нет. Я просто покупаю теперь только новые машины. Расходы за год - 7 тысяч ТО. А полные, с резиной, "удешевлением", страховкой и бензином, я тут выкладывал уже.

[COOLLER]

Интересно, а кто готов загнать свой пассат на диагностику к серьезным спецам? Интересуют те, кто уверяет, что тратит в месяц не более 300 грин вместе с бензином.

К Румми и Базарову? Я так знаю, что там по мотору, могу рассказать что и как. Подвеска...да гремит наконечник. А что еще проверять у серьезных спецов?
Это я про машину отца. AWM 2002гв, последняя трата была очень давно, только ТО...она реально не ломается и не хочет ломаться

[Rybushkin]

Я просто покупаю теперь только новые машины.

И как только машина выезжает из салона она перестаёт быть новой.
На некоторых моделях потеря стоимости доходит до 40 % за первый год.
Думается мне, что это можно смело отнести к эксплуатационным расходам.

[Zloi!]

К Румми и Базарову?

Они не диагностируют подвески, коробки и т.д. Я б закатил в антерру, например, и посмотрел, что там скажут про клубные "я трачу 200 бачей в месяц, у меня все в идеале"

[COOLLER]

Zloi!, Ты думаешь я сам не могу оценить состояние машины? И сервис оценит лучше?
Я не знаю, что скажут про клубные, я говорю за свои машины.

[Влад (Псарь)]

Я просто покупаю теперь только новые машины.

Это вполне логично, при условии что есть возможность и желание менять машину по мере прекращения гарантийного срока.
Сижу и думаю -- вот мне повезло хоть вопросы обслуживания и его стоимости не волнуют.......почти

[AlexS9744]

Машины там и продают перед заменой ГРМ, тк это дорогая операция

Ну, при продаже в германии было 112000 тыщь при замене масла. март 2005... Ввезена в Рашу в апреле 2005... так что я немного ошибся с пробегом по немчурии... 112 а не 122...
Тогда вроде бы еще рано было ГРМ менять... Ну, немец и сказал, что поменять надо будет на 180... Колеса зимние отдавать еще не хотел, жмот

[TimB]

Да нет. Я просто покупаю теперь только новые машины. Расходы за год - 7 тысяч ТО. А полные, с резиной, "удешевлением", страховкой и бензином, я тут выкладывал уже.

ага, и время от времени еще дают на подменных покататься

[Vasilich]

Они не диагностируют подвески, коробки и т.д. Я б закатил в антерру, например, и посмотрел, что там скажут про клубные "я трачу 200 бачей в месяц, у меня все в идеале"

Да не, Серег, все это лажа полная. Я лучше их знаю состояние своей машины и диагностировать не хоже смогу, в т.ч. с поддержкой форума. Ну за исключением спец. инструмента, например, для для изучения стенок цилиндров. Это да, сам не проверю...
Но это я про себя говорю. Логически - далеко не каждому это под силу и у всех свое понятие хорошего состояния. Видал я машины на клубных встречах... На 80% без слез посмотреть нельзя, чего там про внутреннюю диагностику

[Zloi!]

Rybushkin, чушь. Полный бред. Я купил свою за лям триста. Новую. Через год я мог ее продать за те же лям триста. Сейчас.. Ну зайди на автору, поищи 325-е 2009 года, с годом гарантии, пробегом в 23 тысячи. Найдешь за 780 тысяч? Покупать уметь надо.

[ваrно]

Интересно, а кто готов загнать свой пассат на диагностику к серьезным спецам?

Легко.Контора платит?

[Zloi!]

Видал я машины на клубных встречах...

Ну вот их я бы и загнал. Просто прикольно, когда мне доказывают, что пассат в идеале содержать вместе с бензином и страховкой дешевле 300 грин в месяц.

[AlexS9744]

На 80% без слез посмотреть нельзя,

Вась, че, действительно все так плохо чтоль?

[Vasilich]

Rybushkin, чушь. Полный бред. Я купил свою за лям триста. Новую. Через год я мог ее продать за те же лям триста. Сейчас.. Ну зайди на автору, поищи 325-е 2009 года, с годом гарантии, пробегом в 23 тысячи. Найдешь за 780 тысяч? Покупать уметь надо.

Да не, Серег, потеря есть в большинстве случаев. Не 40%, конечно, но есть... Купи пассат за 1.4 сарай в полном фарше - ты его потом продашь только за 1.100 через год.
Ну и инфляцию забываешь... Ты потерял (усредненно) 130 тыс.р. а мы, СЧАСТЛИВЫЕ обладатели пассатов всего 40-60

[COOLLER]

Серег, а ты сам подумай.
300 баксов в месяц, это в год 3500$. Это 100 тык рэ.Куда столько вкладывать в машину в год?
Я щас вспомню попробую, за 4.5 года вложено в американца, 100 тык проехали.
ШРУСы внешние, привод в сборе, рулевая тяга, сейчас наконечник подошел, гофра и насос топливный стал недокачивать.
Все...турбина дует отлично, подвеска в порядке, тормоза тоже.

К этому я менял колодки, ГРМ, ВКГ. Я не плюсую, что я ставил ксенон, менял масло и т.д Это все индивидуально, резина на все машины нужна так же.

Даже с учетом колес 100 в год.... Это ведро, а не машина.

Вот старый АЕВ я продал, туда дофига вложено, да то потому, что у меня мания из 13 летки сделать новую машину.


Сер, ты в Пассате отремонтировал все, что можно... Но почему все обязаны идти по твоему пути? Ну ты такую машину купил, это не значит, что у всех такие же Пассаты.