Запрет ксенона....

**sever** · 26.02.2010, 19:54

Сообщение от Aleks333

Интерестно, а как эти лампы? Никто не юзал? Или за них тоже лишат!?
http://www.autocomp.ru/catalogue/hea...-00000028.html

Вот блин, юзали... Лучше поставить хороший Филипс! Было очень жалко выброшенных денег! Светят они отстойненько.

**Maksimus** · 26.02.2010, 20:00

А как сотрудники ДПС будут определять соответсвует оптика для ксенона или нет, т.е. лишать прав или нет ? На гЛаЗ?

И вообще на сколько это закон на самом деле правдив?

**Alex-kirishi** · 26.02.2010, 20:06

Сообщение от Maksimus

ДПС будут определять соответсвует оптика для ксенона или нет

По маркировке фар!

**Maksimus** · 26.02.2010, 20:10

Alex-kirishi,
это как?
какая маркировка фар у нас?

**Vasilich** · 26.02.2010, 20:16

Maksimus, только в этой теме 5 раз уже говорилось об этом

**Alex-kirishi** · 26.02.2010, 20:20

Сообщение от Maksimus

какая маркировка фар у нас?

Ты издеваешься???
Тему-то почитатай, где-то на 30 страницах. А какая маркировка у тебя я не знаю.[COLOR="Green"]

**Maksimus** · 26.02.2010, 20:22

Сорри мне просто влом 40 стр. смотреть

Так маркировка на самой фаре написана?
Я знаю маркировку только на лампе H7 такая же и на фаре?

**al88f** · 26.02.2010, 20:24

Сообщение от REDLEG

а если капот не открывается ? че тогда ? и номера я ржавыми болтами прикрутил ))))

Поставишь машину на стоянку под арест и в суде доказывай, даже если судья вернет права, мозг тебе вынесут. Гайцы не несут никакой ответственности за подобные действия, он может тебе устроить геммор тока из за того, что твой фейс ему пришелся не по душе. Отмаз при проверке должен быть железно-бетонный, т.е маркиовка фар и ламп. Если на фаре маркировка D, то на лампы твои им будет пох

--- Добавлено чуть позже---

ну или ксива или номера нужной серии

**Barmaley** · 26.02.2010, 20:24

Сообщение от Maksimus

Alex-kirishi, это как? какая маркировка фар у нас?

короче сфотал фары

Depo D2s H7, без переходников, ближний ксенон, дальний галоген

00 HR PL 00 DC PL, что говорит о том, что одна лампа галоген, вторая D2S газоразрядная? я правильно понимаю?

**al88f** · 26.02.2010, 20:24

ну или ксива или номера нужной серии

**Alex-kirishi** · 26.02.2010, 20:28

Сообщение от Barmaley

00 HR PL 00 DC PL, что говорит о том, что одна лампа галоген, вторая D2S газоразрядная? я правильно понимаю?

Ну так и есть!

**Aleks333** · 26.02.2010, 20:29

Сообщение от sever

Лучше поставить хороший Филипс!

Типа этих?
http://www.lighting.philips.com/ru_r...ghting&lang=ru

**Barmaley** · 26.02.2010, 20:32

Сообщение от Alex-kirishi

Ну так и есть!

значит меня можно драть только за автокорректор?, а если я скажу что демонтировал после аварии?

**Alex-kirishi** · 26.02.2010, 20:40

Barmaley,
у меня такие же фары плюс штатные крепления!

Сообщение от Barmaley

если я скажу что демонтировал после аварии?

Думаю, можно просто сказать, что, наверное, не работает! Типа я не знаю, фары штатные, ТО есть, все соответствует требованиям. Какие проблемы?

**ГЕРМЕС** · 26.02.2010, 20:43

Сообщение от Barmaley

а если я скажу что демонтировал после аварии?

Не прокатит... Должно все работать.

**Сергей_Р** · 26.02.2010, 20:43

Сообщение от Barmaley

значит меня можно драть только за автокорректор?

А как драть, инструментальный контроль на дороге?

**Barmaley** · 26.02.2010, 20:51

Сообщение от Alex-kirishi

Типа я не знаю, фары штатные, ТО есть, все соответствует требованиям. Какие проблемы?

Сообщение от Сергей_Р

А как драть, инструментальный контроль на дороге?

вроде ТО есть, придет время очередного ТО, там пусть и думают, давать таллон или нет. Фары соответствуют, до свидания

**Сергей_Р** · 26.02.2010, 20:54

Сообщение от Barmaley

Фары соответствуют, до свидания

И я о том же.

--- Добавлено чуть позже---

Парни, а кто в курсе, почему так много букв, не считая цифр (HR/B DCR DCR HC HC 1a)

**andru108** · 26.02.2010, 21:10

вроде не было http://news.auto.ru/news/4841.html
Самодельные ксеноновые фары, войну которым намерена объявить ГИБДД, вредят глазам не больше, чем обычные галогеновые. Об этом РИА «Новости» заявил заместитель генерального директора по научной работе МНТК «Микрохирургия глаза» имени Святослава Федорова, врач-офтальмохирург Борис Малюгин.

Как уже сообщало AUTO.RU, самостоятельную установку «ксенона» ГИБДД намерена квалифицировать как «несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства». По этой статье Кодекса об административных нарушениях водитель может лишиться прав на срок от шести месяцев до года, а фары с нелегальным ксеноном могут конфисковать.

«Сам ксенон – дело хорошее, потому что он имеет спектр более близкий к дневному освещению, если сравнивать его с галогеном или обычными лампочками накаливания, – сказал Малюгин. – Он более яркий, лучше рассеивается и лучше освещает дорогу, например, при тумане и снегопаде».

Вместе с тем, он признал, что неправильно отрегулированный свет ксеноновых фар может доставить массу неудобств другим водителям. «Эти нештатные фары могут не иметь каких-то обязательных вещей, – отметил он. – Современные фары не имеют рифления на стекле, у них совершенно прозрачный колпак, что дает очень хорошую светопередачу и свет не рассеивается. А в старых фарах стекло немного рифленое, что имело определенный смысл, так как происходило направление светового потока».

По словам специалиста, при использовании ксенона в старых фарах происходит неправильное рассеивание света. Например, при максимальной загрузке «шестерки», где отсутствует автоматическая регулировка ближнего света, ксеноновые фары будут светить выше дороги и бить в глаза встречным водителям.

«Ксеноновый свет более яркий, но процесс ослепления здесь, по сути дела, такой же, – подчеркнул Малюгин. – Происходит как бы засветка сетчатки и несколько мгновений вы тратите на то, чтобы ваши палочки и колбочки, расположенные в ней, восстановили свою работоспособность, и вы могли бы снова нормально видеть. Никакого специфического воздействия на глаз, будь то галоген или ксенон, нет. Условно, сетчатка не прожигается, как при воздействии лазерным лучом».

Врач отметил, что многие водители-профессионалы придумали, как бороться с ослеплением: при разъезде с встречной машиной они смотрят не на нее и не прямо на дорогу, а на обочину по ходу своего движения. При этом он с осторожностью отзывается об очках-«антифарах», которые многие водители используют для защиты от света встречных машин. «Любые светофильтры, уменьшая световой поток, попадающий в глаз, приводят к тому, что зрачок немного расширяется, и в этом случае глаз становится более чувствительным к резким перепадам света», – сказал Малюгин.

По его мнению, желтые очки хорошо использовать в ситуациях, когда вокруг свет пониженной или повышенной контрастности. «Например, вы едете по зимней дороге: и она сама в снегу, и обочины снежные и отражение от снега делает высокой вероятность засветки сетчатки, – отметил офтальмолог. – Или наоборот: еще не ночь, но уже не день, сумерки, и здесь более контрастное изображение предметов помогает водителям».

**ГЕРМЕС** · 26.02.2010, 21:14

http://news.auto.ru/news/4841.html Да тоже прочитал

Тема: Запрет ксенона....

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

установка ксенона

Запрет регистрации машин с "перебитыми" номерами

Запрет на эксплуатацию ТС

??? про установку ксенона

использование ксенона

Ваши права