0
-
15.06.2015, 18:17 #1
- Регистрация
- 12.06.2015
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 16
И снова про горящую масленку.
Уже второй раз загоралась красная масленка позавчера. Вчера у друга в гараже мерили давление. В общем давление на всех оборотах в норме и не скачет.
Проверили датчик давления. Включается он на 2 атмосферах. Значит работает. Но вот меня все терзают смутные сомнения...
А может масленка вдруг загореться ели я допустим ехал на 4 передаче и при этом было 1.5к оборотов?? Вот я не помню в какой ситуации они загорались.. Вроде было мало оборотов, потом я давал газу и масленка гасла.
-
15.06.2015, 18:18 #2
0а масло в движке то есть?
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
15.06.2015, 18:21 #3
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0maza51, машина есть какая или так - в целом обсудить ?
аварийная лампа >1.8 оборотов <1.4 бара...
давление "в норме" почем нынче...?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
15.06.2015, 18:25 #4
- Регистрация
- 12.06.2015
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 16
0Масло в движке в норме и свежее. 5w30
Машина пассат 5 1.8 125 л.с.
То есть по сути если у меня попался момент что я еду с 1.9к оборотов и при этом давление меньше 1.4, то лампа загорится?
А какое давление масла на 4 передаче и при 1.9 оборотах?
-
15.06.2015, 19:35 #5
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
15.06.2015, 19:40 #6
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0....повторюсь в вопросе - давление какое намерили и при каких условиях (обороты/температура масла) ?
давление от "передачи" не зависит ...(ты перед созданием темы поиском бы пользовалься...и правилами оформления https://passatworld.ru/showthread.php?t=175249 не пренебрегал бы. а то как то диалог на баян растертый до дыр не клеится )I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
15.06.2015, 20:25 #7
- Регистрация
- 12.06.2015
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 16
0Вроде на холостых было 1.5 на 2т было около 2 и пробовал максимум сколько поднимется, максимум поднималось около 5.
Пока блин мы прикручивали манометр вместо датчика, двигло уже остыло)) Мы мучились около часа, ну и еще где то столько же собирали сам прибор)
В общем замерял почти на холодный, ну и ждал пока прогреется. И после того как прогрелся, я наблюдал около 20 минут за ним.
Я понимаю что давление зависит не от передачи а от оборотов. Просто думал на высокой передаче с низкими оборотами напруга большая..
И перед созданием тебя я до дыр затер все темы с давлением масла еще дня 4 назад. После того как мне показалось что движок стал постукивать, а как раз не так давно до этого загоралась красная масленка.
-
15.06.2015, 20:52 #8
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Здесь не приемлемы фразы со словами типа может быть, около, вроде. Нужно конкретно мерить на хорошо прогретом движке на ХХ, на 2000 об. и максимальное. Загляни все таки в приборку после поездки.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
15.06.2015, 21:03 #9
- Регистрация
- 12.06.2015
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 16
-
15.06.2015, 21:16 #10
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0maza51, Написал выше, читай.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
15.06.2015, 21:29 #11
- Регистрация
- 12.06.2015
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 16
-
16.06.2015, 04:03 #12
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Все вопрос снят, езжай к спецам.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
16.06.2015, 08:31 #13
- Регистрация
- 12.06.2015
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 16
-
16.06.2015, 08:38 #14
- Регистрация
- 20.04.2015
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
-
16.06.2015, 18:47 #15
- Регистрация
- 12.06.2015
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 16
-
16.06.2015, 18:58 #16
-
16.06.2015, 19:17 #17
- Регистрация
- 11.12.2014
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
01-м делом поменять масляный фильтр.
У меня на другой тачке такое было, горела на маленьких оборотам. Заменил фильтр - проблема ушла. Забился походу - плохой был.VW GOLF 5 2006г. 1,6i BSE 5МКПП
-
16.06.2015, 20:35 #18
- Регистрация
- 12.06.2015
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 16
0В общем после твоих слов, задумался, и вправду решил ехать в сервис.
Приехал, пошел в адм. Спрашиваю запись на диагностику двигателя. У меня тоже спрашивают, по какой причине. Рассказал как есть, говорю вот масленка показала и выключилась на скорости, после этого уже 200 км проехал. Мне значит задают вопрос такой, на повороте было?
Я такой опа! А ведь и вправду 2 раза то что показывала, это было на повороте да еще и в горку.. Вот значит в чем причина была, хотя масло было по макс.
В общем мне мастер там сказал, что они могут мне только давление масла проверить, если у меня так масленка пару раз показывала. Ну я отказался, уже и сам померил же..
Вот как бывает, буду продолжать наблюдения)) Спасибо всем)Passat B5 1.8 125 л.с.
-
16.06.2015, 21:02 #19
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
1эх, чует сердце - хорошая тема намечается про давление в поворотах и вправду еще не было главное - чтобы капиталкой все веселье не закончилось...
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
16.06.2015, 22:43 #20
Похожие темы
-
Снова про Климатроник
от Dmitriy в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 29.09.2006, 12:36 -
И снова про CHECK и дроссельную заслонку
от Duke в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 02.12.2005, 10:13 -
И снова про компрессор
от Kanteam в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 03.09.2005, 23:57 -
Всем привет! Снова про ГРМ 8-) (+)
от Sergio в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 15.02.2005, 21:35 -
и снова про подъёмники
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:51