проблема с центральным замком

[Perlex]

К сожалению не обучен этому. Шнурок есть, ноут есть, вроде и Васю где-то мне кидали, но ни разу не пользовался всем этим.

Могу дать попробовать свой ноут с Васей+VAGCOM, если до Вешняков или Измайлово доедешь в предварительно согласованное время. Я хоть и не настоящий диагност, но ошибки считать наверняка смогу.

[fibonathi]

Порт-Петровск,

К сожалению не обучен этому.

Тогда бери в руки 1000р и езжай к на диагностику.....

[Порт-Петровск]

Могу дать попробовать свой ноут с Васей+VAGCOM, если до Вешняков или Измайлово доедешь в предварительно согласованное время. Я хоть и не настоящий диагност, но ошибки считать наверняка смогу.

Я подъеду, без проблем. В личку напишу.

--- Добавлено чуть позже ---

Тогда бери в руки 1000р и езжай к на диагностику.....

Диагностика диагностикой, но мне сразу же и надо разбираться с проблемой, если та действительно присутствует. Если вскрывать половик и т.д., то хотелось бы человеку честному и знающему своё дело доверить эту работу. Как когда-то доверил ремонт блока АБС Павлу с форума - сделал всё чётко и быстро. На машине практически не езжу - только два-три раза в год на Ставрополье и по городу только по выходным в магазин или на рынок. А болячка эта теперь как больной зуб - спать не даёт. Только подумаешь, что машине плохо и сразу настроение гаснет.

[ded_491]

Может предохранитель?

Может.

[Порт-Петровск]

Может.

Номер, дедуня?)))

[ded_491]

Номер, дедуня?)))

К сожалению сейчас у меня нет под рукой схем. Увы, не могу пока помочь. Надеюсь коллеги тебе подскажут.

[fibonathi]

ded_491,

Надеюсь коллеги тебе подскажут.

Тогда бери в руки 1000р и езжай к на диагностику.....

[Порт-Петровск]

Тогда бери в руки 1000р и езжай к на диагностику.....

Вопрос к москвичам - кто может заняться этой проблемой моей?

Если вскрывать половик и т.д., то хотелось бы человеку честному и знающему своё дело доверить эту работу

Т.е. кроме диагностики сделать и саму работу.

[Порт-Петровск]

Номер, дедуня?)))

К сожалению сейчас у меня нет под рукой схем. Увы, не могу пока помочь. Надеюсь коллеги тебе подскажут.

№38, 15А. Цел сволочь!
В воскресенье отдаю машину в руки автоэлектрика.

[ded_491]

№38, 15А. Цел сволочь!
В воскресенье отдаю машину в руки автоэлектрика.

Сочувствую. Я предпочитаю своими руками решать проблемы. Накосячу и обижаться не на кого.

[Порт-Петровск]

Сочувствую

Машине 18 лет - когда-то это должно было случиться. Тем более уже давно жгут "моросит" от водительской двери - подсветка очень редко срабатывает, ну и всё отсюда вытекающее: свет в салоне, замке зажигания. Багажник с салона проблема открыть.

Я предпочитаю своими руками решать проблемы. Накосячу и обижаться не на кого.

К сожалению нет возможности самому заниматься этим в Москве. Да и времени нет. Как говорится: "Мастер есть - нехрен лезть". Сэкономлю 5 тысяч. а потом попаду на 25. Лучше уж пусть тот занимается, кто не будет искать в интернете, как правильно пол поднять и т.д.

[Порт-Петровск]

№38, 15А. Цел сволочь!
В воскресенье отдаю машину в руки автоэлектрика.

Только не смейтесь - оказалось, что предохранитель №14. И всё работает.

[Порт-Петровск]

Только не смейтесь - оказалось, что предохранитель №14. И всё работает.

Всех приветствую! Ну опять сгорел предохранитель. Дважды сгорел. Да, читал темы, много тем и комментов, что нельзя дважды менять предохранитель не найдя причины сгорания предыдущего. Много нашёл похожего как у меня, но всё же нужен совет и нужны показания "пострадавших". Для того , чтобы не потрошить машину - возможно причина в малом. Начинать ведь надо от простого к сложному, от ближнего к дальнему.
С симптомами пока непонятно. Поменял предохранитель и ездил некоторое время без проблем. Тут приехал на работу. Хронология следующая: открыл машину с брелка, открыл багажник, закрыл багажник, завёл машину и поехал на мойку колёс. Прошёлся по машине сверху Керхером и поехал домой. Правое зеркало покрылось льдом, а левое в порядке. Начал джойстиком щёлкать, думая, что возможно контакт плохой. Кстати обогрев зеркала начал "моросить" ещё по теплу, когда пытался капли дождя высушить. Больше никаких действий не совершал. Потом показалось. что какой-то щелчок или запах посторонний. Интуитивно нажал на стеклоподъёмник и тишина. Свет в салоне тоже. Дома парканулся и поменял предохранитель. Всё вновь заработало. Только непонятно одно - на всех фото форумчан и у меня тоже предохранитель №14 номиналом 10А. А во всех таблицах 15А. Почему? Поставил 15А.
Теперь хочу сделать следующее: включить зажигание и свет в салоне над панелью и начинать манипуляции. Сначала багажник несколько раз туда-сюда, потом лючок бензобака, зеркала "подогрев", регулировка, потом стеклоподъёмники и т.д. А свет в салоне как индикатор - как погас, так значит и вычислить, что я делал в этот момент.
Сервис-мен, который мне проводку проверял под ногами, сказал, что она в порядке и уже кем-то делалась. При мне вставлял вместо предохранителя контрольную лампочку и дверью дёргали и багажником и типа всё в порядке.
Может это зеркало правое коротит, или привод замка багажника с нагрузкой ходит. Вот и хотел узнать предполагаемые причины до того, как лезть и ковырять проводку. Ещё нужно понимание момента - может быть только в заведённом состоянии косяк происходит или в движении. Момент-то просто так не поймаешь, а понимаешь только тогда, когда уже машина не ставится на охрану. Пока поезжу с включённым салонным освещением - жену посажу как наблюдателя))).
Возможен ли косяк в жгуте, который идёт из двери в салон к ногам? Был-ли у кого-то такие болячки, чтобы именно 14-й предохранитель "ломался" из-за дверного жгута?

[fibonathi]

Порт-Петровск, Открыть дверь до конца, стянуть гофру и посмотреть состояние проводов займет мин 2. Ты текст набирал мин 5.....

[Порт-Петровск]

Открыть дверь до конца, стянуть гофру и посмотреть состояние проводов займет мин 2. Ты текст набирал мин 5..

Будем посмотреть. Спасибо.
Только я думал, что до жгута не так легко добраться, как ты написал.

[fibonathi]

Порт-Петровск,

не так легко добраться

Если найдешь поврежденный жгут - лезь из салона под стойку, отсоедини разъем на дверь и вытяни его для ремонта - кроме изоленты там ни чего не нужно....(провода по необходимости)

[Порт-Петровск]

Если найдешь поврежденный жгут - лезь из салона под стойку, отсоедини разъем на дверь и вытяни его для ремонта - кроме изоленты там ни чего не нужно....(провода по необходимости)

Т.е. если покоцанные провода в жгуте между дверью и стойкой, то у левой ноги снимаю накладку и там разъёмы от дверного жгута? Вытягиваю жгут в сторону двери, чтобы он выскочил из машины и повис на двери. Так? Сказали мне, что паять в месте изгиба нежелательно, типа держится недолго пайка и переламывается рядом. Вроде как надо стыковать в двери самой и в салоне, чтобы на изгибе не было соединений и паек. Насколько верна информация? Автоэлектрик мне говорил, да и логично это.
Но это ладно - разберусь. Но вариантов сгорания предохранителя ведь много.

[fibonathi]

Порт-Петровск,

паять в месте изгиба нежелательно

ну и не пояй....разбирать дверь для этого не обязательно. Место изгиба это место где ломается изоляция

Но вариантов сгорания предохранителя ведь много.

Да, но с вероятностью 99% проблема в жгуте который в гофре. Разберешь - ужаснешься

[Порт-Петровск]

Да, но с вероятностью 99% проблема в жгуте который в гофре. Разберешь - ужаснешься

Обязательно займусь этим и если подтвердится, то уши твои гореть будут от того, что буду вспоминать тебя добрым словом

Место изгиба это место где ломается изоляция

Тоже правильно.

[fibonathi]

Порт-Петровск,

буду вспоминать тебя

недобрым тихим словом или нетихим добрым словом???

Это все лишнее........

--- Добавлено чуть позже ---

Порт-Петровск, https://www.drive2.ru/l/10446832/