чипованный 1,8Т против 2,8 - Страница 9
  1. #161
    Golf
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    53
    Сообщений
    827
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    XyliGUN
    Чипованые??? Та Вы шо... Вы видимо "люстру" за чип принимаете?
    В начале осени "гонялся" с таким - больше 200 НЕ ЕДЕТ (и это 200 по спидометру). Жаловались ребята что именно "люстра" не даёт ехать.

  2. #162
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    36
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То XyliGUN
    Откуда такая инфа, что чипованные ? Мне менеджер на сервисе рассказывал, что они (МВД), когда закупали у них машинки - жлобились на всем при выборе комплектации, а теперь вот ездет - "то то им поставьте, то то..."

    То Прохожий
    Поддерживаю !
    А мне на прошлый Новый год молодой сержантик жаловался на повышенный расход топлива (видимо из-за люстры ) и что до 3000 об/мин. не едет машинка... Правда в это время он проверял мои документы и "выхлоп", сверял номера агрегатов и попутно спрашивал перетягивался салон или нет...

    П.С. Руководство МВД ездит на V6, с моноприводом. У нас в городе по-моему только менты ездят на V6 без полного привода - по крайне мере видел только у них такие машинки. Зачем заказывали монопривод, если можно была взять полный. Странная экономия.

  3. #163
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    XyliGUN
    чтобы снять столько коней надо турбу и прошивку поменять, а стоить это будет кучу денег никто платить за это не будет [-X

  4. #164
    Pointer
    Регистрация
    02.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от XyliGUN
    Вот и попробуй оторваться от такого апарата.
    Если умешь ездить нет проблем уйти от 225 бензиновых пони.

  5. #165
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FateSpb

    Ты Wetterauer овскую прошивку где делал или уже взял с ней ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  6. #166
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    36
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Svoy
    Если умешь ездить нет проблем уйти от 225 бензиновых пони.
    Ты себе представляешь как ты будешь допустим в городе от ментов сматываться ??!! Будешь по бардюрам-тротуарам и клумбам прыгать или в пробках на светофорах толкатню устроишь ? По трассе ситуация не намного лучше - трактор какой-нибудь с полей будет выезжать или еще кто-нибудь...и.. - привет !
    Я б еще мог поверить, если б ты еще сказал, что на мотоцикле по ступенькам где-то сьехал там в переход или на тропинкув парке, а так... - БАЯН !
    П.С. И колическто "поней" здесь роли не играет ! [-X "Штурман" нужен, чтоб легенду местности читал тебе !

  7. #167
    Golf
    Регистрация
    03.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    916
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VLD
    Я в далеком 99 году, когда еше в школе учился, с отцом поехал в Германию.Назад из Германии ехали с профф.перегонщиком.В Польше ночью сел рекет на хвост.Я тогда впервые увидел как ездят проффисионалы. По встречку просто обгоняют в лоб, между машинами проносились буквально в милиметрах.Я был в полном ауте от такой езды. Хотел бы так научится сам

  8. #168
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    какой-то детский сад устроили из темы...

    таких учеников - полные обочины всмятку валяются... [-X

  9. #169
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    33
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пасы новые щас у них с поворотниками уже и там около 225 коней гарантия... познакомился с ментом одним вот он и говорил на чем езлят... Кстати называется ихние подразделение "Кобра". Это не просто менты ха-ха. Вот так вот. Сам ежжу на чипованом, а тут с ментом проехался так идет зверски чуствуется что там чиповка есть даже без его слов.

  10. #170
    Pointer
    Регистрация
    30.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от XyliGUN
    Пасы новые щас у них с поворотниками уже и там около 225 коней гарантия.
    У меня тоже с поворотами, но обычные 150 лошадей.
    ЧТо-то многовато 225, мотор износится очень быстро.

  11. #171
    Golf
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    53
    Сообщений
    827
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    XyliGUN, может со мной проедетесь и с таким же профффесионализмом определите мощность двигателя?

  12. #172
    Lupo
    Регистрация
    06.05.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    121
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от motya
    У меня тоже с поворотами, но обычные 150 лошадей.

    ЧТо-то многовато 225, мотор износится очень быстро.
    Последняя версия audi tt имела мощность 225 поней с двигателя 1,8 турбо, так для справки. Вот что значит заводской тюнинг. Хотя думаю начинка в нем отличается от пассатовского, но основа одинокова это точно.

  13. #173
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    leon_mar

    на ТТ с 225 лошадями - стоит турбина К04...а не 03, как на Пассате...

    так что дело не в заводском тюнинге вообщем то - а немного в другом устройстве самого агрегата...

  14. #174
    Pointer
    Регистрация
    03.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    XyliGUN
    Не хилые у вас менты)))

  15. #175
    Lupo
    Регистрация
    06.05.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    121
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    на ТТ с 225 лошадями - стоит турбина К04...а не 03, как на Пассате...



    так что дело не в заводском тюнинге вообщем то - а немного в другом устройстве самого агрегата...
    Я и не спорю , я просто сказал, что блок двигателя (основа) прежний, а поменяли шпг думаю точно, турбину и т.д. и т.п., просто так 75 л.с. не дается.

  16. #176
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 248
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от leon_mar
    Я и не спорю , я просто сказал, что блок двигателя (основа) прежний, а поменяли шпг думаю точно, турбину и т.д. и т.п., просто так 75 л.с. не дается.
    Не-а... Блок другой - усилены перегородки.
    Форсунки - другие.
    И интеркулеров две штуки...

    Снять лишних 75 сил с 1800-кубового турбомотора вообщем-то не проблема. Проблема сделать так, чтоб это хозяйство потом ездило долго и счастливо.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  17. #177
    Pointer
    Регистрация
    03.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex
    А можно вопрос?
    Для чего менять надо форсунки и турбокомпрессор?Разве штатные не смогу подать нужное кол-во топлива?Или в чем-то другом загвоздка?

  18. #178
    Golf
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    53
    Сообщений
    827
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ifly
    kalex
    А можно вопрос?
    Для чего менять надо форсунки и турбокомпрессор?Разве штатные не смогу подать нужное кол-во топлива?Или в чем-то другом загвоздка?
    Штатные форсунки для какого двигателя? Для 150 или для 225? Для того, чтобы накормить "лишних" 75 лошадей 150-ти сильному двигателю нужно либо увеличивать время открытия форсунок, либо увеличивать проходное сечение форсунки, либо увеличивать давление топлива, подаваемого к форсункам. Если форсунка на заводе произведена и расчитана на впрыскивание литра топлива, то выжать из неё 1,5 литра - проблематично. А турбина - так и воздуха подавать нужно больше, для этого нужно повысить его давление и дважды охладить...

  19. #179
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ifly

    любое устройство, деталь или агрегат имеют свой предел...конструктивно...и надежность тоже...

  20. #180
    Pointer
    Регистрация
    03.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Прохожий
    А турбина - так и воздуха подавать нужно больше, для этого нужно повысить его давление и дважды охладить...
    Я кое-что понять не могу.С форсунками понятно, но турбокомпрессор.Он же крутится 80-100 тысячь оборотов, разве он не может обеспечить давление в 1,5-2 атмосферы?

Страница 9 из 11 ПерваяПервая ... 7891011 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 52
    Последнее сообщение: 21.10.2005, 20:52
  2. КСЕНОН ЗА и ПРОТИВ
    от Ewgen в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 07.10.2005, 19:55
  3. почему он против В5
    от MIHALICH в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 10.06.2005, 20:51
  4. Вопрос про чипованный ключ?
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 10.02.2005, 01:11
  5. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 14.12.2004, 11:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •