чипованный 1,8Т против 2,8

[ZZZloy]

Не думаю, что 2.8 намного удобнее моего паси в городском режиме.

Удобнее
Сам на 1.8Т езжу.Хороший мотор, плохого сказать про него не могу, но 2.8... это сказка

[kongo]

не понимаю...почему вечно споры сходяться к одному..порвет или не порвет?))

[Selih]

kongo
Так это ж главное.

[ZZZloy]

порвет или не порвет?))

Еще надо добавить "...как тузик грелку"

[Vasilich]

kongo
стритрейсеры одни собрались

[HellBiter]

Не я бы свой 2,8 не поменял на 1.8Т

[itpb]

есть ли жизнь без турбины? НЕТ!!!!

[franz]

А я, ребята, скажу, что вопрос этот исключительно индивидуальный!
к ПРИМЕРУ, В МОЕМ СЛУЧАЕ чипованный 1.8Т в городе отлично ездит и расход в пределах 9,5-10 л/100 км! Если нужно втопить - втопит, мало не покажется!

А постоянная паровозная тяга в городе (это, конечно, хорошо) мне не всегда нужна! И платить за это 16-18 литров - не мое! [-X

Резюме - когда спокойно еду в городском режиме (96% моих поездок), мне дури за 16-18 литров не нужно!

франц

[Chainik]

А вот мне "моя дурь" за 14-15л. нужна. Почему? Да потому что 4Motion!
А один звук "шестерки" чего стоит?

[franz]

Chainik
"моя дурь" за 14-15л. - лукавишь, брат!

Это твой расход на трассе при постоянной скорости 130 км-ч!

а в городе с городским интенсивным режимом у тебя все 17 выйдут!

[imported_Vasyan]

у меня по городу средний расход 13 л. и ниипёт!

[Madgnaar]

В МОЕМ СЛУЧАЕ чипованный 1.8Т в городе отлично ездит и расход в пределах 9,5-10 л/100 км!

Щаз [-X
По паспорту В5.5 1,8Т жрет 11л по городу, БЕЗ чипа, а у тебя 10л с чипом. Или ты как черепашка ездишь, или у тебя БК гонит на пару тройку литров)))

У меня 16,5 по горду уходит, как и написано по паспорту.Мне нравится 2.8...V6 бархатный шелест шестерки не променял бы на какую-то турбу.

[Vasilich]

Madgnaar
он не в Москве живет... поэтому и расход как у нас на трассе

[ЦАРЬ]

У меня 16-18 если нормально ездить

[Митяй]

У знакомого был Пассат 1,8Т АЕВ 98 г.в., продал, т.к. машинка уже старовата. Купил А6 2002 г.в. 2,8 с мульитроником. Поездил лето и продал, не устраивает мотор, говорит не хватает того приятного подхвата от турбы. Теперь хочет 2,7Т. Вот такое мнение.
А есть еще вот такое, с ауди клуба, - турба без кватры - деньги на ветер.

[VLD]

Я не отрицаю, что дизель в поседневной езде более удобен в управлении за счет большего момента на низах - не надо раскручивать движок, но если так смотреть, то и у "два и восемь" момент с низов тоже хороший - я в пробке на первых двух передачах работаю только сцеплением и тормозом.
А вообще все это назывется: "Каждый кулик свое болото хвалит !"

По поводу распределения момента при старте на асфальте, то по-моему здесь что-то не то в работе Торсена раз момент идет на перед. На дизеле он ненамного больше, чем на "два и восемь" ! [-X
Задняя ось больше загружается - момент должен на нее в большей степени уходить. У меня на сухом асфальте ни капельки не буксует (ASR нету).

Откуда у вас такие расходы ума не приложу ??!!
Вы или постоянно по пробкам толчетесь с работающими на всю климой, всей иллюминацией (с тем же "ближним" днем) + автомат КПП/"сарай" или сказывается более холодная климатическая зона (прогрев/обегрев) или лишнего хлама в машине возите много (холодильник, чемодан, баян и пр. ) ?...
У меня летом по городу (город немальенький - 1,5 млн. население) 10,4-10,6 л (98-ого), он же, но зимой (с прогреваниями и пр.) - 12,0 л.
В прошлом году на 95-ом летом было около 11,7-11,9 л, осень-зима - 12,7 л.
По трассе с полной загрузкой, если стараться валить 150-160 км/ч - 9,8-10,0 л (98-ого), если пару человек+багаж и 110-120 км/ч, то 8,4-8,6 л получается.
В городе по жутким пробкам больше 13,5-13,8 никогда не получалось !

[Selih]

В городе по жутким пробкам больше 13,5-13,8 никогда не получалось !

Че то сомневаюсь. У меня по жутким пробкам и побольше получалось, но мотор то 4-х горшковый, ИМХО или не договариваешь, или стрелку дальше 2-х тыс не кладешь. [-X

[VLD]

или не договариваешь, или стрелку дальше 2-х тыс не кладешь. [-X

А где ее в пробках "класть" больше 2000 об. ?
Еще раз повторяюсь, что момента двигателя хватает Именно в пробках на первых двух передачах работать только сцеплением и тормозом !
Все я договариваю !

[HellBiter]

Откуда у вас такие расходы ума не приложу ??!!

У меня седан+акпп+синхро.
Город 15л постоянно, если с ветерком ездить то 18л.Трасса 120-140 км/ч расход 8.5-9л.Трасса 200-220 км/ч расход 14л

В городе по жутким пробкам больше 13,5-13,8 никогда не получалось !

Я был в Днепропетровске.У вас жуткие пробки...это как у нас пустые улицы.У нас пробки ночью бывают.Если у нас днем ездить...можно простоят 4-5 часов на дороге, и продвинутся на 10-15м...

[VLD]

Я был в Днепропетровске.У вас жуткие пробки...это как у нас пустые улицы. У нас пробки ночью бывают.

Нормальные у нас пробки !
"Наши пробки самые пробкастые пробки в мире и никакие другие пробки не перепробят наши пробки по пробкости !"
Если попадешь в том же Центре или на Новом мосту, то постоишь добряче !

Если у нас днем ездить...можно простоят 4-5 часов на дороге, и продвинутся на 10-15м...

Если такое дело, то справа от руля есть такой ключик (под правым подрулевым переключателем), его поворачиваешь против часовой стрелки и все !...

П.С. Короче у меня такой расход бензина, какой я указал выше и проверял я его и по компу (правильно показывает) и по залитому доверху баку с последующей заливкой до верху и сверкой пройденного километража !