0
-
14.11.2013, 11:05 #5521
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
sphoenix,
ИМХО, я бы вваривал не элемент катализатора а всю новую банку к старым трубам, не разрезая ее.
У меня фланец только для крепежа к турбине. За МКПП широкий хомут и все. Как немцы ставили резонатор даже незнаю. Там мешает балка.
P.S. Напиши как машина с новым катализатором? Мощность теряется?
-
14.11.2013, 13:25 #5522
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Ну, можно и так. А вдруг следующий кат (как знать, может этого не так уж и надолго хватит) мне опять придётся менять, а он, глядишь, по креплению подойдёт? А труба уже уже сварена воедино с этим, опять придётся что-то колхозить.
Не я тут решал, я полагаюсь на мнение и опыт действительно специалистов, пусть там сами решают.
По динамике не могу сказать ничего пока - я меня замена ката была второстепенной среди огромного списка прочих за прошедшие 8 дней, что машина простояла в сервисе. Основная причина была - капитальный ремонт АКПП. До этого я толком и не знал, какая динамика и полная мощность у машины. Там целая эпопея была и с дефектным насосом, с и вытекшими впоследствии 3,5 л ATF, пробуксовкой, как причиной всему дефект сварки и центровки корпуса ГТ (предыдущий хозяин делал у непрофессионалов) и т.п.
Вчера только забрал машину, т.ч. ближайшие 1500 км обкатки я ничего сказать не смогу, т.к. режим езды д.б. соответствующий. Вот поменяю потом ATF и фильтр, и тогда уже что-то отпишу стоящееVolkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
14.11.2013, 14:38 #5523
-
14.11.2013, 20:30 #5524
-
15.11.2013, 12:00 #5525
-
15.11.2013, 22:11 #5526
- Регистрация
- 22.01.2011
- Адрес
- Ульяновск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0Привет товарищи дизелисты!!Созрел наконец то на земену гидрокомпенсаторов, купил фирмы INA комплект. Завтро хочу менять и вот один вопросик есть: смогу ли я вытащить распред вал не снимая тандемного насоса??? Подскажите плиз!!!
PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП, WVWZZZ3BZ2E388780
-
15.11.2013, 23:16 #5527
- Регистрация
- 26.10.2013
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Приветсвую, и я теперь в ваших кругах ни зачто не променяю дизель на бензин, но у меня вопрос, потек тнвд примерно по середине, где трубки высокого давления, там по середине большой болт и в него еще один вкручиваеться, может кто подскажет что он делает и можно ли его подтянуть или вести спецам по этому делу....
VW Passat 1,9 TDI, двигатель AFN, АКПП, 1997 год.
-
16.11.2013, 00:58 #5528
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Здесь насос-форсунки , а ТНВД это сюда
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
16.11.2013, 08:01 #5529
- Регистрация
- 20.05.2011
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 55
-
16.11.2013, 17:49 #5530
- Регистрация
- 01.06.2013
- Адрес
- г.Чернушка
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем привет. приобрел на досуге электро бензо клапан . хочу поэкспериментировать с установкой в обратку . в каком месте в разрез обратки лучше поставить??? посоветуйте...
b 5 ,2000 г.в..ajm,универсал,6мкпп
-
16.11.2013, 22:24 #5531
- Регистрация
- 19.04.2012
- Адрес
- г.Киров
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 270
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0dik., зачем??? чего ты хочешь добиться установкой???может я что то пропустил
Обращусь ко всем у кого есть шнурок. Сегодня с утра на холодном и еще даже не заведенном авто смотрю температуру двигателя -0,9, топлива -1,9, за бортом -2, захожу в панель а там +30!!!!У всех так или только у меня, по мере прогрева на приборке 90 а по двигателю постепенно нарастает примерно с 75 и доходит до 90, минут так за 10-15
вопрос 2 кто может подсказать алгоритм максимального придушения с помощью Вага системы ЕГР, я видел пост выше но мотор там не мой и не понимаю куда вводит какой то логподскажите люди добрыеVW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный
-
16.11.2013, 22:41 #5532
- Регистрация
- 21.02.2009
- Адрес
- Россия, Великий Новгород, Псков
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 549
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 1
0всем привет. приобрел на досуге электро бензо клапан . хочу поэкспериментировать с установкой в обратку . в каком месте в разрез обратки лучше поставить??? посоветуйте...Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.
-
16.11.2013, 23:20 #5533
- Регистрация
- 22.01.2011
- Адрес
- Ульяновск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
-
17.11.2013, 21:09 #5534
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0Себе ставил черные INA.
У себя столкнулся при снятии РВ с одной хитростью, чтобы не откручивать тандемник. При выставлении РВ и КВ по меткам прорезь РВ к тандемному насосу становится горизонально - это мешает вытянуть РВ (силу не применять). Если бы прорезь была вертикально то РВ вылез бы вверх а так нет.
Я винимал сразу нижние вкладыши 4 и 5 шейки а потом с небольшим проворотом по часовой стреклки вынимал РВ. Сборка в обратном порядке.
-
18.11.2013, 15:09 #5535
- Регистрация
- 20.05.2011
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 55
-
18.11.2013, 15:18 #5536
- Регистрация
- 02.09.2010
- Адрес
- Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 460
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Привет всем. Залез у себя под клапанную крышку. Показания по ВАгу в 13 группе по 3 форсунке было что-то около +2,0 (по остальным трём - нормально). Отрегулировал, как учили, с ослаблением на 180гр после того, как чуть упрётся. После этого проверили опять по ВАГу - теперь по 3-ей нормально, а по 4-й +1,9 - +2,0. Чем это объясняется?
Также начитавшись ужасов глянул на свой распредвал в районе 1-го цилиндра. Задир есть на кулачке, по которому ездит ролик коромысла н/ф, как будто начиркано краем самого первого гидрика (на кулачке, который на него нажимает, "гранёности" вроде не увидел). Почему так, что с этим гидриком не так. Бубнение в воздухан, как не прискорбно, есть.
Короче, несколько вопросов получилосьPassat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
-
18.11.2013, 15:34 #5537
-
18.11.2013, 16:19 #5538
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0А заглушки на оси коромысел НФ наместе?
http://radical-foto.ru/fp/cb56f84362...9584190e5a4204
-
18.11.2013, 17:51 #5539
- Регистрация
- 02.09.2010
- Адрес
- Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 460
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0поищи тему "распредвал на AVF, детская болезнь", как-то так называется
--- Добавлено чуть позже ---
Kirich36, не обратил внимания на них (вообще про них не знал). А они могут иметь отношение к задиру на валу? Какая связь?
А про то, что сменились поправки на форсунках ничего не скажешь?Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
-
18.11.2013, 18:50 #5540
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0Kirich36, не обратил внимания на них (вообще про них не знал). А они могут иметь отношение к задиру на валу? Какая связь?
А про то, что сменились поправки на форсунках ничего не скажешь?
Так в этой теме была речь про заглушки https://passatworld.ru/showthread.php?t=100910
( фото от туда)
Про 13 группу не помогу. Там ЕБУ уравновешивает работу цилиндров. ИМХО, на показания в этой группе много чего влияет (компресия, состояние НФ, компесаторы, РВ и т.д.)
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25