Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[dik.]

для начала ошибки, которые вылетают на аварийном режиме, а вообще признаки залипшей геометрии турбины

спасибо за подсказку. 17678,17965,19464,17664,17564. ошибки вот эти. я стер их позже снова проверю какие проявятся снова

[ksa]

Не так выразился ,значёк есп горит? И чё в 18гр ?

да! писал же что треугольничек загорается - есп тобишь. в 18 группе хз что, заря посмотрю! что там должно быть?
в 13 все пучком меньше +-1!

[shahan]

да! писал же что треугольничек загорается - есп тобишь. в 18 группе хз что, заря посмотрю! что там должно быть?
в 13 все пучком меньше +-1!

если при ошибках 17672 ,17669 ,17675 .17678 в 18гр на соответствующий цилиндр показывает 4 ,то обойдёшся малой процедурой ,путём поджатия контактов. В противном случае н.ф. в ремонт . Ну а 13гр. больше говорит о состоянии цилиндра в целом.

[koljamba]

Катался сегодня, проверял датчик температуры (глючит по моему, температура не доходя до 90 резко падает до 60, за секунд 30, и потом снова поднимается уже до самих 90... сегодня это почему то не проявилось), ну и заодно глянул как там турбинка (всё в норме, реагирует быстро, передувов нету, всё збз), ну и форсунки. Как понимаю тут всё в норме:

[shahan]

Как понимаю тут всё в норме

[koljamba]

Зна4ит у меня воздух в системе зараза. Потомукак после запуска подтраивает слегка какоето время и запускается не бодро. Сейчас при -0 с 2 оборота и какбудтобы со второго раза. один цилик схватил, потом несколько нет, и потом завелась

[ksa]

у меня вот так!
на холостых

потом газку где то 1800

потом еще газку

и еще уже где то 3000


что скажите!

ну и 2 ошибки
по 2-му горшку выдает превышено регулирование
17672 - PD Unit Injector: Cylinder 2 (N241): Regulation Range Exceeded
P1264 - 35-10 - - - Периодически
и по тормазам выкидывает 1 ошибка найдена:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 35-10 - - - Периодически
по тормозам как понял вылазит из-за 1-ой?

--- Добавлено чуть позже ---

когда ошибка загорается в 13-й группе лить больше начинает особенно 2-й горшок!
ну и перед тем как загорится ошибка ощущение как будто кто то дерг за жопу и сразу ошибка загорается

[shahan]

что скажите!

имхо ,вторую форсу в ремонт или под замену http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...9/P1261/004705 ,можешь ещё проверить сопротивление электромагнита ,должно быть около 0.5 ом.

--- Добавлено чуть позже ---

Зна4ит у меня воздух в системе зараза. Потомукак после запуска подтраивает слегка какоето время и запускается не бодро. Сейчас при -0 с 2 оборота и какбудтобы со второго раза. один цилик схватил, потом несколько нет, и потом завелась

Даже не знаю чё сказать ,если уже всё перепробовал... , ну а с пережатой обраткой на ночь - пробовал?

[ksa]

хз записался в ауди центр - рекомендованный на ауди форуме, в понедельник поедем разбираться!
только мне кажется там не в форсе дело, так как уже не раз и по 2 цилиндру именно!
померяем компрессию мож что выяснят!
странно просто сначала 2 горшок потом 1 потом 3!
мож просто в проводке дело или в колечках

[shahan]

странно просто сначала 2 горшок потом 1 потом 3!

Имхо ,просто первый и третий тоже приближаются к 127.

мож что выяснят!

Конечно выяснят,если спецы. А колечки надо конечно поменять ,у них есть регламент замены ,вот только не помню сколько. ksa ​потом отпишись ,какой вердикт вынесли.

[ksa]

обязательно!
ЗЫ: админы какого ....... подписка по электронке каждый раз сбивается? замохало уже, ждешь сообщения а их нема, потом заходишь на тему а там нафлудерастили кучу!

[koljamba]

обязательно!
ЗЫ: админы какого ....... подписка по электронке каждый раз сбивается? замохало уже, ждешь сообщения а их нема, потом заходишь на тему а там нафлудерастили кучу!

Я кабинет смотрю, на майле лишний спам никчему

[avrora989]

Привет всем! Забрал я сегодня пассата с ремонта. Не работала у меня форсунка 4 цилиндра, ребята сказали, что заклинила. Отремонтировали ее, отрегулировали остальные, сейчас работает ровно.Предложили перешиться, согласился,но пока не пойму разницы,может потому что 2 недели не ездил...Но осталась у меня одна ошибка, передув системы,парни проверили геометрию,прочистили,но ничего не поменялось,датчик №75 новый.

[KarAliaN]

как заменить топливный фильтр 1.9 AWX

[shahan]

парни проверили геометрию,прочистили,но ничего не поменялось,датчик №75 новый

Если двиг уходит в аварию по передуву , сними логи гр. 3 . 10. 11. Ну вот ещё http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...5/P1557/005463

[ksa]

открутить болт, снять фильтр, поставить новый, закрутить болт!
единственное смотреть за тем чтоб не пропускало соляры где болт - так как там колечко уплотнительное должно быть и возможно потреба его замена - иначе соляра будет течь и .....

[Kirich36]

открутить болт, снять фильтр, поставить новый, закрутить болт!
единственное смотреть за тем чтоб не пропускало соляры где болт - так как там колечко уплотнительное должно быть и возможно потреба его замена - иначе соляра будет течь и .....

Тут смотря какая комплектация. У меня радиатора охлаждения на топливном фильтре нет. А как у KarAliaN ?

[ksa]

съездил в аудисервис, ну что сказать как то пока ни о чем!
проблему не решили, но нашли кучу других!
в итоге приговорили компенсаторы, + вкладыши до кучи!
потом менять ремкомплект НФ.
ну и нашли ролик треснутый на грм - теперь еще и грм менять до кучи!

вопрос на что влияют убитые но еще не до кончца гидрики?
то есть еще только начинается как они сказали а далее попандос на распред!
и как проверить износ кулачков вала? какой он должен быть?

[Kirich36]

съездил в аудисервис, ну что сказать как то пока ни о чем!
проблему не решили, но нашли кучу других!
в итоге приговорили компенсаторы, + вкладыши до кучи!
потом менять ремкомплект НФ.
ну и нашли ролик треснутый на грм - теперь еще и грм менять до кучи!

вопрос на что влияют убитые но еще не до кончца гидрики?
то есть еще только начинается как они сказали а далее попандос на распред!
и как проверить износ кулачков вала? какой он должен быть?

Это болезнь этих двигателей, сам это прошел. Тем много.
Вот http://vwts.ru./forum/index.php?showtopic=89373&st=0
https://passatworld.ru/showthread.php?t=100910&page=22
https://passatworld.ru/showthread.php?t=150883
http://www.myturbodiesel.com/wiki/ca...tdi-pd-engine/
http://www.youtube.com/watch?v=V3XNNGpdu7w

Проверь заглушки как тут показано
http://vwts.ru/forum/pda/index.php/t196565.html

[koljamba]

Это болезнь этих двигателей, сам это прошел. Тем много.
Вот http://vwts.ru./forum/index.php?showtopic=89373&st=0
https://passatworld.ru/showthread.php?t=100910&page=22
https://passatworld.ru/showthread.php?t=150883
http://www.myturbodiesel.com/wiki/ca...tdi-pd-engine/
http://www.youtube.com/watch?v=V3XNNGpdu7w

Проверь заглушки как тут показано
http://vwts.ru/forum/pda/index.php/t196565.html

А AJM не болеет этим? Ну так, на всякий случай может глянуть? не сложно же вроде.