Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[ivanpepsi81]

Я что то не пойму у нас же цельная катушка,на пять выходов ВВ проводов.Или где то на наших ДВСах раздельные есть?И вы бы машину в подпись поставили,а то не понятно о чем речь.

[razval_xx]

и как все это дело собрать. и точно ли все это будет работать

работать будет, но стоит ли делать такие грандиозные переделки ради того, чтобы не покупать новый комутатор?
Если не ошибаюсь то вот он.

[Mr.Kib]

+1 у меня кузов "сарай" вчера начал глохнуть двигатель выдавая ошибки эмиссия, давление масла, в итоге при подключении сканера вышла ошибка 00513 - датчик холостого хода коленчетого вала... где он находится у VR5?

[alesmortys]

+1 у меня кузов "сарай" вчера начал глохнуть двигатель выдавая ошибки эмиссия, давление масла, в итоге при подключении сканера вышла ошибка 00513 - датчик холостого хода коленчетого вала... где он находится у VR5?

Для начала Здравствуйте! Датчик холостого хода или датчик коленвала?
Про датчик коленвала страниц пять-семь назад темка с картинками была, да и в поике много чего почерпнуть можно. Датчик холостого хода в дроссельной заслонке находится.

PS Но и не мешало бы и машину в подпись поставить.

[Mr.Kib]

Для начала Здравствуйте! Датчик холостого хода или датчик коленвала?
Про датчик коленвала страниц пять-семь назад темка с картинками была, да и в поике много чего почерпнуть можно. Датчик холостого хода в дроссельной заслонке находится.

PS Но и не мешало бы и машину в подпись поставить.

Добрый День! сорри я не воспитан как вы...
Именно датчик коленвала. Вчера я удивился этой машине как можно ехать вообще с мёртвым датчиком коленвала, добрался короткими перебежками до дома - ошибка затем 10-15 мин курю, завожу 10-15 минут еду и так 4 раза... другая бы просто не заводилась ...

авто VW Passat B5 2000г.в.Двиг.AGZ VR5.2.3 АКПП

[antonbuz]

а вариант на новый коммутатор поставить старую катушку с одним сгоревшим выходом, а взамен сгоревшей вазовскую 1 катушку.

[alesmortys]

Добрый День! сорри я не воспитан как вы...
Именно датчик коленвала. Вчера я удивился этой машине как можно ехать вообще с мёртвым датчиком коленвала, добрался короткими перебежками до дома - ошибка затем 10-15 мин курю, завожу 10-15 минут еду и так 4 раза... другая бы просто не заводилась ...

авто VW Passat B5 2000г.в.Двиг.AGZ VR5.2.3 АКПП

1. Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем (N80)
2. Расходомер воздуха (G70)
3. Блок дроссельной заслонки (J338) с подогревом охлаждающей жидкостью
4. Впускной патрубок
5. Датчик положения распредвала (G40)
6. Катушки зажигания N, N128, N158, N163, N164
7. 4-контактное штекерное соединение для лямбда-зонда и подогрева лямбда-зонда
8. 3-контактное штекерное соединение (серый) для датчика числа оборотов двигателя (G28)
9. 3-контактное штекерное соединение (зеленый) для датчика детонации 1 (G61)
10. 3-контактное штекерное соединение (синий) для датчика детонации 2 (G66)
11. Блок управления Motronic (J220), место установки -в защитном корпусе, в водоотводящем коробе, слева
12. Регулятор давления топлива
13. Вакуумный клапан изменения длины впускного коллектора
14. выходной каскад (N122) с проводом заземления
15. Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62), совмещенный с датчиком температуры (G2) для панели приборов - 4-х контактный (синий)
16. Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) для кондиционера
17. Датчик оборотов двигателя (G28)
18. Датчик детонации 1 (G61)
19. Форсунки цилиндров (N30...N33, N83)
20. Датчик детонации 2 (G66)
21. Датчик температуры во впускном коллекторе (G72)

[Nash]

добрый день соклубники! может кто нибудь сможет помочь разобраться в ошибках - кое что понятно и знаю куда копать, новсе же не увсе и хотелось бы уточнить - вот что ВАГКом выдал:

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58 ,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 071 906 018 D
Компонент: MOTRONIC M3.8.3 HS V03
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 00028
3 Найдены неисправности:
00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
00525 - Лямбда-зонд-G39
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
00561 - Адаптация смеси
14-10 - выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела (на холостых оборотах) - Спорадическая
Готовность: 0000 0101

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 AB
Компонент: ABS 5.3 FRONT D00
Кодирование: 0273004281
Код Сервиса: BB 24548
2 Найдены неисправности:
00283 - Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
00285 - Датчик частоты вращения переднего правого колеса-G45
35-00 - -

Адрес 15 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 909 607 A
Компонент: AIRBAG VW3 S V04
Кодирование: 00065
Код Сервиса: WSC 00028
6 Найдены неисправности:
01221 - Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179
37-10 - неисправен - Спорадическая
00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Спорадическая
00589 - Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Спорадическая
01217 - Пиропатрон боковой подушки безопасности водителя-N199
32-00 - значение сопротивления слишком велико
01218 - Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
32-00 - значение сопротивления слишком велико
01221 - Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179
29-10 - к.з. на массу - Спорадическая

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 919 881 F
Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V21
Кодирование: 04152
Код Сервиса: WSC 00000
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0W0439296
1 Неисправности:
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 959 799 J
Компонент: 0E Zentral-SG Komf.0001
Кодирование: 04097
Код Сервиса: WSC 00028
5 Найдены неисправности:
00953 - Ограничение времени включения света в салоне
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
35-00 - -
00944 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
35-00 - -
00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая

Конец ---------------------------------------

[Mr.Kib]

1. Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем (N80)
2. Расходомер воздуха (G70)
3. Блок дроссельной заслонки (J338) с подогревом охлаждающей жидкостью
4. Впускной патрубок
5. Датчик положения распредвала (G40)
6. Катушки зажигания N, N128, N158, N163, N164
7. 4-контактное штекерное соединение для лямбда-зонда и подогрева лямбда-зонда
8. 3-контактное штекерное соединение (серый) для датчика числа оборотов двигателя (G28)
9. 3-контактное штекерное соединение (зеленый) для датчика детонации 1 (G61)
10. 3-контактное штекерное соединение (синий) для датчика детонации 2 (G66)
11. Блок управления Motronic (J220), место установки -в защитном корпусе, в водоотводящем коробе, слева
12. Регулятор давления топлива
13. Вакуумный клапан изменения длины впускного коллектора
14. выходной каскад (N122) с проводом заземления
15. Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62), совмещенный с датчиком температуры (G2) для панели приборов - 4-х контактный (синий)
16. Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) для кондиционера
17. Датчик оборотов двигателя (G28)
18. Датчик детонации 1 (G61)
19. Форсунки цилиндров (N30...N33, N83)
20. Датчик детонации 2 (G66)
21. Датчик температуры во впускном коллекторе (G72)

Спасибо! попробую разобраться..

[alesmortys]

По поводу метеоритов есть анекдот.
В Челябенске начали продавать осколки от метеорита, и судя по обьявлениям, можно предположить, что на него упала целая луна.

В Челябе финал кубка Гагарина.... он там :-)

[razval_xx]

а вариант на новый коммутатор поставить старую катушку с одним сгоревшим выходом, а взамен сгоревшей вазовскую 1 катушку.

А толку? коммутатор и её спалит. Нужно отключать второй канал от комутатора. Делать отдельную схемку на GB10NB37LZ, IRGS14C40L ключах (транзисторах)
Подпаиваться к ней и после этого можно поставить вазовскую катушку. Но это

--- Добавлено чуть позже ---

А толку? коммутатор и её спалит. Нужно отключать второй канал от комутатора. Делать отдельную схемку на GB10NB37LZ, IRGS14C40L ключах (транзисторах)
Подпаиваться к ней и после этого можно поставить вазовскую катушку. Но это

Блин. это для того чтобы на сгоревший комутатор поставить вазовскую катушку. (сначала не понял о чем речь.)

--- Добавлено чуть позже ---

а вариант на новый коммутатор поставить старую катушку с одним сгоревшим выходом, а взамен сгоревшей вазовскую 1 катушку.

можно. Но нужно сопротивления обмоток согласовывать. Чтобы были одинаковые. (на разных катушках может отличаться)

[antonbuz]

как я понял дешевле все новое искать.

[razval_xx]

как я понял дешевле все новое искать.

конечно. есть и гарантия и мозго.....ва нет.
На разборках - врятли найти VR5

[Cepж]

Ребзя, а что за трубка фыркает, хрюкает, тянет воздух, на днище на уровне ног пассажира прям возле порога и при этом стрикочет какая то катушечка под капотом с этой же стороны? Это наверное к разговору про абсорбер? AZX 2003

[razval_xx]

Ребзя, а что за трубка фыркает, хрюкает, тянет воздух, на днище на уровне ног пассажира прям возле порога и при этом стрикочет какая то катушечка под капотом с этой же стороны? Это наверное к разговору про абсорбер? AZX 2003

Так точно. сточно устроняй подсос воздуха.

[Cepж]

Так точно. срочно устроняй подсос воздуха.
Спасибо razval. Скорее всего я на правильном пути. В любой момент двс может задвоить-троить, видимо в моем случае связано с воздухом? Почему этот абсорбер переодически (на горячую) тянет воздух? Причин наверное много?

--- Добавлено чуть позже ---

Так точно. срочно устроняй подсос воздуха.
Спасибо razval. Скорее всего я на правильном пути. В любой момент двс может задвоить-троить, видимо в моем случае связано с воздухом? Почему этот абсорбер переодически (на горячую) тянет воздух? Причин наверное много?

И почему срочно устранять? Что может произойти? Уже больше года фыркает.

[razval_xx]

И почему срочно устранять? Что может произойти? Уже больше года фыркает.

Ну в принципе ничего страшного, только расход увеличится т.к. топливо-воздушная смесь не будет соответствовать параметрам. Да, дырка если большая, то грязь будет лететь в цилиндры. Оно тебе надо?

[Cepж]

Ну в принципе ничего страшного, только расход увеличится т.к. топливо-воздушная смесь не будет соответствовать параметрам. Да, дырка если большая, то грязь будет лететь в цилиндры. Оно тебе надо?

Там не дырка а просто трубка заканчивается на уровне ног пассажира и она открытая! А как должно быть?

[Sergei8]

при этом стрикочет какая то катушечка под капотом с этой же стороны?

Клапан абсорбера,......если "стрикочет" то значит работает

Cepж, трубка свежего воздуха засорена....почистить надо. Вскрой локер правого подкрылка, увидишь фильтр от него трубки, ещё почитай темку: https://passatworld.ru/showthread.php?t=182772

--- Добавлено чуть позже ---

Почему этот абсорбер переодически (на горячую) тянет воздух?

Так надо

--- Добавлено чуть позже ---

как можно ехать вообще с мёртвым датчиком коленвала,

Если заводилась значит датчик не совсем мёртвый (ошибка спорадическая).....на замену просится

[Consigliori]

Вложение 88274
Гидроакумулятор - используется в системах с гидравлическим приводом тормозов.

Да супер! спасибо!

Вашу ж мать!!! Где такое у нас стоит????
Стоит от компа отойти - уже хрень присобачили... Не, ну я понимаю VR5 по определению крут, и от него можно всего, что угодно ждать, но не до такой же степени...

--- Добавлено чуть позже ---

Ну дак Жека наверно их собирает...пассатом возит....некогда ему по всяким форумам лазить

Ха-ха...
Жжете сцуки!



Я тут купил новый ДМРВ, все некогда было отписать.
Купил немецкий AUTLOG!
Фотки с телефона, как вышел из Экзиста, так что извините за качество если что не так.