Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[m2hb]

plar, Про коммутатор я спрашивал так, на всякий случай. У меня проблема явно в блоке катушек - на катушке "В" сбоку внизу явно прогорело, ткнул маленькой отверткой, а она провалилась. Показал, примерно, где. Заказал, жду. Удовольствие тоже не из дешевых - BERU (у меня стоял в оригинале) от 7тр. и ждать неделю.
зы За идею поменять местами провода для проверки - спасибо! Кстати, а что было с коммутатором? Насколько я знаю в нем от вибраций нарушаются контакты. Теоретически можно поченить.

[Леонид 1]

Подскажите его номер, хочу заказать. А то у меня мембрана как то непонятно болтается.

Как неплохой вариант, можно его восстановить без затрат, а результат один.

--- Добавлено чуть позже ---

Мембрана дольжна быть натянута как барабан.

Позволю себе заметить, что натянутая как барабан она будет только при создавшемся вакууме со стороны впускного коллектора.
Клапан должен дуться в любую сторону, а выдуваться не должен только со стороны впуска (Впускного коллектора). Если выдувается, то либо замена, либо ремонт.

[eltest1226]

Про клапан пост #5355

[Vladimr]

Ну на AGZ - 3B0 128 101, но судя по фото, кажется такой же.
Vladimr, у тебя же вроде цепь грюкала, ты даже видео выкладывал! Как излечил этот ужастный звук? Или это не ты был, что-то не помню точно...

Фото выше не мои,просто выложил для взаимопонимания. Я был, по всей видимости это была не цепь.

--- Добавлено чуть позже ---

Про клапан пост #5355

Попробую, пока ждать буду

--- Добавлено чуть позже ---

Естественно... Теперь больше воздуха учитывается ДМРВ. А так он в обход подсасывался.
Мембрана дольжна быть натянута как барабан.
Движется она только от перепада давления в одной из ТРЕХ воздушных сред.

[Consigliori]

Позволю себе заметить, что натянутая как барабан она будет только при создавшемся вакууме со стороны впускного коллектора.

Позволяю...
Однако, она натянута как барабан была у меня у нового.
от перепада давления он выгибается как.... ну к примеру как спутниковая антенна. Всегда одну сторону. И делает она эти движения быстро-быстро... за счет этого масло схлопывается при поптке подняться из-под клапанной крышки к ДЗ.

[Леонид 1]

Однако, она натянута как барабан была у меня у нового.
от перепада давления он выгибается как.... ну к примеру как спутниковая антенна. Всегда одну сторону. И делает она эти движения быстро-быстро... за счет этого масло схлопывается при поптке подняться из-под клапанной крышки к ДЗ.

У меня после ремонта она тоже выглядит натянутой, но по настоящему она закрывается только при наличии разряжения в впускном коллекторе.
Маленький шланг служит для сброса улавливаемого масла в адсорбер, так я думаю по крайней мере.

[Consigliori]

Леонид 1, друг, там немного не так все. Мелкий шланг, задает постоянную вибрацию мембране....
За счет этого в патрубке до масло заливной горловины создается вихревой поток. Он масло отбивает назад как бы... А по тонкому шлангу уходят сами газы.
У меня в магистраль до ресивера на тонкий шланг врезан топливный фильтр от русской карбюраторной машины. Так вот масла в нем минимум... Я даже видео выкладывал.
И попадает оно туда, только тогда, когда мы валим за 3500-4000 оборотов, и то в минимальных количествах.

[ivanpepsi81]

[ATTACH=CONFIG]62545[/A [/QUOTE]

Доброго дня всем,ребят я вот ни как не пойму куда этот выделенный шланг идет?И он вепдь идет от адсосрбера правильно?

--- Добавлено чуть позже ---

Вложение 62545
Доброго дня всем,ребят я так понимаю этот шланг идет от абсорбера,но куда он идет я не пойму разьясните пжста. [/QUOTE]

[Mr.Glebovsky]

Доброго дня всем,ребят я так понимаю этот шланг идет от абсорбера,но куда он идет я не пойму разьясните пжста.

Один к знаменитому клапану, второй к впускному коллектору.

[ivanpepsi81]

А,понятно,спасибо!

[AНTOН]

Ребят, кто-нибудь переберал блок дроссельной заслонки? Приговорили моторчик электропривода, сказали можно заменить. Машина едет, но дроссель не калибруется сразу выкидывает ошибку.

[Consigliori]

AНTOН, А какие у тебя обороты на ХХ?

[m2hb]

AНTOН, ошибка 00282 ?

[Vanjatka_]

[ATTACH=CONFIG]62545[/A

Доброго дня всем,ребят я вот ни как не пойму куда этот выделенный шланг идет?И он вепдь идет от адсосрбера правильно?

--- Добавлено чуть позже ---

Вложение 62545
Доброго дня всем,ребят я так понимаю этот шланг идет от абсорбера,но куда он идет я не пойму разьясните пжста. [/QUOTE][/QUOTE]



А у меня немного по другому сразу идет от клапана который слева к гофре. которая вставляется в дроссельную заслонку

[AНTOН]

Да именно и обороты от 1000 до 1500 и ошибка 00282.

--- Добавлено чуть позже ---

Сейчас дома разобрал заслонку-донора, извлек моторчик... показалось очень геморно. Извлек, практически всю разломав, очень хрупкой плата оказалась. Вот теперь собираюсь в гараж и боюсь свою совсем не доломать...

[m2hb]

AНTOН, Скорее всего твой труд будет напрасен. Вот https://passatworld.ru/showthread.php?t=187942 почитай.

[Consigliori]

Да именно и обороты от 1000 до 1500 и ошибка 00282.

Добро пожаловать в наш клуб с Шикотаном.
У анс 282 спорадическая... Проблема появляется при достижении 90 градусов. Вернее при полном прогреве...

На форуме где-то давно, я читал в старой теме, есть типа правило - НЕ ЛЕЗЬ В ДЗ! Меняй типа в сборе... Как-то так.

[Jagyar9]

Всем здарова!
У меня такой вопрос: пробег подходит к 400тыс км давно пора капиталить..( сколько выйдут запчасти на AGZ 2.3? что обычно меняется при капиталке? ну и что обязательно брать оригинал а на чем можно сэкономить?
заранее спасибо!
с меня отчет по капиталке.. думаю будет очень полезная инфа

[ivanpepsi81]

Доброго вечера всем,парни у меня вопрос к вам ,какая производительность в литрах нашего топливного насоса,или где енто можно узнать,хочу себя вставку поменять на насосе на вот такую KRAUF 770041W,парни форуме юзают и горя не знают по тцене и качеству.

[Mr.Glebovsky]

Всем здарова!
У меня такой вопрос: пробег подходит к 400тыс км давно пора капиталить..( сколько выйдут запчасти на AGZ 2.3? что обычно меняется при капиталке? ну и что обязательно брать оригинал а на чем можно сэкономить?
заранее спасибо!
с меня отчет по капиталке.. думаю будет очень полезная инфа

Насчёт сэкономить не знаю, но темы уже есть.
Вот к примеру.
Ну ваш отчёт будет не лишним, да если ещё и с фотографиями.