0
-
21.09.2013, 23:11 #8701
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Разница между AGZ и AZX в продуваемости, в первом 10 клапанов во втором 20 вот и все. Первый менее капризный чем второй, тем более что agz можно также до 170лс довести.
vr5 норм двиг, ничего в нем геморройного нету, по надежности как v6, даже надежнее. А то что с датчиками проблемы, так это у всех машин этого поколения.
2 kishunv: 13-15 по городу на v6 никогда не поверю, 15-18 нормальная цифра для этого мотора да еще на роботе. У знакомого была а4 2001 года тоже с v6 там расход был порядка 19 литров с роботом на переднем приводе в городе, но он газ норм жмет. На трассе в 8.8 литров тоже верится с трудом, но возможно. 13-15 это активный старт и т.д., если тошнить то можно в 11-12 уложиться.
Для пассата массой 1,5т маловато этого мотора,хотя у кого какая манера вождения. Я v6 тоже хотел брать, все что смотрел были ушлепаны в 0, а v6 в эксплуатации обходится еще дороже чем vr5.
Мотором v6 не удивишь он на всех марках приблизительно одинаковый, а вот vr5 это эксклюзив=)
-
21.09.2013, 23:31 #8702
- Регистрация
- 21.09.2013
- Адрес
- Вязьма
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Доброго времени суток форумчане. Я новенький , подскажите еду до 100 спидометр показывает нормально, больше сотни и он показывает км на 20 меньше в чем может быть дело?И еще машину купил 3 дня назад какую книгу по обслуживанию и ремонту посоветуете. дв 2.3 механика
-
21.09.2013, 23:35 #8703
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Bob_vzm, как это ты так определил, что на 20км/ч
-
21.09.2013, 23:43 #8704
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,898
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
0Согласен по обоим пунктам. Объездил 5-ть городов, взял самую живую. За год положил(но по своему желанию, а не по требованию авто) ~5000$(без ГБО) и еще положу, список широк
Скажу честно, я не засекал, но по компу средний(при спокойном вождении и не коротких дистанциях) 13.5л, т.к. трасса по компу и заправкам 8.8л совпала то городской судил только по компу. Когда после покупки перегонял авто, расход был 7.8л(800км,комп и заправки один в один), но я полз по темной дырявой дороге.
По клапанам ясно, но че 2.8 всего 190л.с. а 2.3 есть 170л.с.
Вот тебе мой ответ https://passatworld.ru/showthread.php?t=206722 Я часто лазию в теме по логам и попадаются Ауди 2.8 не АКПП с расходом 20л
Краска была родная и побитая камешками. Я не расстраиваюсь, душа выбирала, полный привод рулит Но динамикой(из за АКПП) я реально опечален, сейчас уже нормально, но когда купил долго не мог понять че так медленно то
Я об этом же. Но это, на мой взгляд, самое плохое.
-
22.09.2013, 00:52 #8705
- Регистрация
- 21.09.2013
- Адрес
- Вязьма
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
22.09.2013, 00:55 #8706
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,898
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
-
22.09.2013, 09:47 #8707
-
22.09.2013, 17:36 #8708
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0Мерял сегодня давление масла( Castrol 5W30) манометром, кому интересно, вот:
1-й замер:
ХХ - 2,2bar
2000 - 5,4bar
3000 - 6bar
4000 - 7bar
>5000 - об р/клапан
2-й замер:
ХХ - 2bar
2000 - 4,4bar
3-й замер:
ХХ - 1,8bar
2000 - 3,9bar
Как на холодной, не знаю, до сервиса ехал 20км по городу.
Сервисмены сказали что давления более чем достаточно.
P.S. Решил померять масло, так как ищё причину шума цепи, которую 45 000 назад менял со звёздами, натяжителями и успокоителями.
P.P.S.
Мерявший давление сервисмен реккомендовал масло 5W40, 30 говорит, немного не то, не для нашего климата, двиг шлакуется, а в 40 говорит моющих присадок поболее, и для нашего умеренного климата больше подходит...это всё его слова. Сам сервисмен ездит на Audi 97г.Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
22.09.2013, 18:34 #8709
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
0давление норм, так как на наши моторы идет датчик откалиброванный до давления 1,4 бара... у себя мерил давление на хх на горячую 1,4 бара - лампочка на горячую загоралась потому что датчик стоял откалиброванный на давление 2 бара - заменил вчера на оригинал и все в порядке стало...
--- Добавлено чуть позже ---
это ж сколько надо его точить то?)
--- Добавлено чуть позже ---
у меня расход 12.2-12.7 по городу, но я втапливаю, и бывает до отсечки кручу двиг...по трасссе 7.2 средний составил при этом проехал 1200 км - правда всю дорогу плелся 90-100))Golf 4, AKL, Green(продан)
Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004
-
22.09.2013, 19:04 #8710
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0По расходу.
Город: 10-13л, трасса: 8-9л - всё зависит от бензина. Минимальный расход - 8л (средний за день по бортовому компу) был на Shell 92
95го у меня двиг ест не меньше чем 92го, а динамики даже меньше, так что 95й не лью, разве что пару заправок в год, для экспериментовPassat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
22.09.2013, 19:47 #8711
- Регистрация
- 30.08.2012
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0парни всем привет!!!нужна помощь- консультация !кто менял на agz vr-5 2,3 2000г. поликлиновый ремень!???я так понял оригинал -071145933м-сам ремень(даже ваговский )и 6PK2373-(гейтц) с ремнем как бы понятно-но вот остальное все -дремучий лес!!!покупал ролики(гладкие и с канавками)короче итог -четыре ремня режет один ручей -словно он лишний!!!подшипник компрессора тоже заменили остальное говорят "спецы" живое!!!огромная просьба -если кто знает -что конкретно и какие номера (а лучше какого производителя )необходимо менять и в чем могут быть подводные рифы!????)))))))предлагают купить ремень для моделей без кондея-говорят попробовать надо может его рвать не будет!!но это же бред!!!если есть кондей -зачем лепить горбатого!!!или куда можно подъехать кто в наших моторах волокет???короче завтра пятый ремень будут ставить -но уверен что и его километров через 500рвать начнет!!!короче хелп !!!SOS!!!с уважением Рони!!!!
--- Добавлено чуть позже ---
может тему уже про этот ремень обсуждали -скиньте ссылку плиз!!!
-
22.09.2013, 20:08 #8712
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0Вот что мне скидывал Consigliori:
Я это покупал и всё менял. Ну и подшипник шкива компрессора кондея, а вообще, тот же Consigliori вроде писал про что то подобное по причине треснутого кронштейна генератора
--- Добавлено чуть позже ---
вобщем, три ролика (два обводных и один натяжной), подшипники вала вискомуфты, подшипник шкива компрессора кондея, помпу можно заодно, а остальное по вкусу - посмотреть в каких шкивах ещё подшипники шумят, раз уж морду сниматьPassat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
23.09.2013, 04:45 #8713
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 39
-
23.09.2013, 11:33 #8714
- Регистрация
- 30.08.2012
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
23.09.2013, 14:44 #8715
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 39
-
23.09.2013, 21:55 #8716
- Регистрация
- 26.06.2013
- Адрес
- г. Пермь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Привет всем. Ремень агрегатов тож менял, один (skf) не выдержал, порвался. Поставил старый, не помню какой фирмы (вроде Daiko), на котором срезало одну нитку. При чем ролики гладкие менял на новые ina. А ручейковый в порядке был. Так вот, ролик гладкий, который натяжной, сильно утопал относительно оси движения ремня и своей острой кромкой срезал видимо одну нитку. Поставил под него шайбу (выдвинул чуть вперед) и ремень стал ходить посередине ролика. так и езжу щас с ремнем со срезаной частично одной ниткой (и ничего, держит). Вожу конечно в багажнике запасной ремень Гейтс. Вот, поэтому думаю нада смотреть правильность хода ремня и, соответственно, смотреть ролики.
-
23.09.2013, 23:05 #8717
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0Пятицилиндровые! Как жизнь молодая? Не заскучали? Айда покатаемся от Питера до Новгорода!
https://passatworld.ru/showthread.php?t=206726PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
24.09.2013, 00:16 #8718
- Регистрация
- 23.03.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0кто нить знает какой подшипник стоит в кронштейне вискомуфты?
а то люфтит,сцка, не хочу собирать все новое на люфтящий вал вискомуфты, чтобы опять ремень сожрало!
никто не сталкивался?
-
24.09.2013, 01:28 #8719
- Регистрация
- 24.09.2013
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем привет, подскажите пожалуйста хорошего спеца по агз в москве или в области. просто он съел весь мозг, троит, детанирует, обратку пережимаешь работает что то более мение насос топлевный меняли, регулятор меняли,меняли короче все что можно. вот думаю надо спеца грамотного, подскажите пожалуйста
-
24.09.2013, 03:20 #8720
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 39
0там их два, это точно. как вариант - можешь выбивать\выпрессовывать и там на внешнем кольце прочитать номер.
я себе менял в прошлом году, если коробочки остались -номера посмотрю.
(хотя эту тему раз 100 уже перетирали, поиск рулит)
--- Добавлено чуть позже ---
все симптомы уже здесь не раз" обжовывались". Можно потратить время почитав тему, и понять в чем дело и что делать,
-а можно деньги и нервы отдавая каждый раз машину в руки "горе-сервисникам".... тут дело выбора.
ошибки то сканировал? или все по наитию?VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53