0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
sshumin, Я уже писал в одной темке ну напишу еще разок на данный момент у меня в приоритете покупка квартиры а это лет 7-8 ипотеки денег на новый ам просто вырвать не от куда будет! да и машинка то мне нравиться работает как часы что странно для ее возраста наверно родословная все таки сказывается! единственный минус в ней это отсутствие кондея! и пожалуйсто подробнее расскажите как влияет кондей на машину что с ней происходит и чем это грозит! и еще если б не ребенок который довольно часто ездит с папкой и мамкой в машине я бы и не мучился задумкой о кондее открыл бы форточки и дело с концом а с ним этого не сделаешь дети чувствительные к "продувону" а его здоровье мне дорого! воть
--- Добавлено чуть позже ---
варианты спасения от жары подскажите кроме как открытых форточек! я так понимаю их нет? жаль!
Спасибо: |
Получено: 1,751 Отправлено: 308 |
в городе на светофорах он так и норовит заглохнуть. нужно активнее тапку давить, держать обороты. собственно то же самое и на трассе. учитывая, что они в принципе то не славятся своей прытью, а с кондеем так вообще динамика товарного вагона. Но, раз с семьей частенько ездишь - то комфорт, наверное, будет важнее прыти на трассе.
Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хэнки,
а вариант движок разогнать и поболе лошадок сделать не спасет ситуацию?
--- Добавлено чуть позже ---
я то в принципе не гонщик за рулем надо отдыхать а не лететь сломя голову да и на нем особо не полетаешь да и не надо мне ;) просто хочется до ума довести то что имею а не грезить покупкой нового авто только изза кондея
Спасибо: |
Получено: 1,751 Отправлено: 308 |
Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 235 |
Лошадей хватит, просто больше на тапку давить надо, вот про установку кондея я бы подумал, это может выйти дороже чем продать этот авто и взять аналогичный с кондеем, благо в Питере предложений навалом.Хэнки,
а вариант движок разогнать и поболе лошадок сделать не спасет ситуацию?
--- Добавлено чуть позже ---
я то в принципе не гонщик за рулем надо отдыхать а не лететь сломя голову да и на нем особо не полетаешь да и не надо мне ;) просто хочется до ума довести то что имею а не грезить покупкой нового авто только изза кондея
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ребят да может кто ни будь подскажет что делать с отсечкой? Я уже писал на предидущей странице
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Фольксваген Пассат. 1998 г.в. Дв. 1,6, автомат. Кондер, взади весла. Универсал.
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 235 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Повторюсь, может кто замечал?
У меня зимой в минус 20 градусов, температура на впуске показывала 20 градусов тепла!! Сейчас на прогретую до 60 градусов жары показывает!!!
Это означает что умер полностью ДМРВ или только датчик температуры на ДМРВ? Возможно ли с датчиком температуры на ДМРВ чтото сделать?
Заметил что до выхода температуры до рабочей, расход много меньше
Фольксваген Пассат. 1998 г.в. Дв. 1,6, автомат. Кондер, взади весла. Универсал.
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 235 |
Это ещё не показатель, там может быть ограничение, сейчас на холодную какая температура? Просто не все датчики измеряют температуру во всем диапазоне, например датчик температуры ОЖ на приборку измерятет только от +4 градусов, а датчик на ЭБУ от -40 до +150.Повторюсь, может кто замечал?
У меня зимой в минус 20 градусов, температура на впуске показывала 20 градусов тепла!! Сейчас на прогретую до 60 градусов жары показывает!!!
Это означает что умер полностью ДМРВ или только датчик температуры на ДМРВ? Возможно ли с датчиком температуры на ДМРВ чтото сделать?
Заметил что до выхода температуры до рабочей, расход много меньше
Может это поможет https://passatworld.ru/showthread.php?t=167531
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 9 |
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 235 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 9 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
А по этому вопросу что подскажите?
у меня при торможение машина клюет носом. А при резком трогание перед поднимется.
И какое то запаздывание при резком вхождение в поворот. Т.е. руль на небольшой скорости выкрутил к примеру вправо, а машина еще какое то время скользит вперед и только потом начинает поворачивать
У всех так?
Фольксваген Пассат. 1998 г.в. Дв. 1,6, автомат. Кондер, взади весла. Универсал.