0
-
10.12.2017, 22:45 #1
Дребезг при ускорении AEB.
Привет всем. Проблема такая: при ускорении, примерно с 2000 оборотов, появляется свист турбины, что, конечно же нормально, но примерно одновременно появляется звук, который похож то ли на прогоревшую гофру, то ли на дребезг чего - то от вибрации.
Проявляется исключительно под нагрузкой. Если газовать на нейтралке, то слышно только звук турбины.
На подъемнике открученных деталей не нашли...
Что это может быть?
Заметил еще одну особенность: на прошлом В6 с мотором 1.8TSI при отпускании педали газа, было слышно, как сбрасывается воздух. Тут же такого нет.
Мотор AEB.Passat B5 1998г AEB МКПП: drive2.ru/r/volkswagen/489858269771202877
-
11.12.2017, 08:02 #2
- Регистрация
- 19.03.2014
- Адрес
- Тверская область г.Удомля
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 612
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 16
0вестгейт калитка там смотри
B5 1998 ADR 1,8 125 МКПП Limousine Schwarz Comfortline
B5+ 2002 AWM 1,8T (Kalex) МКПП Limousine Schwarz Sport VAG COM
-
11.12.2017, 08:09 #3
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,529
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,296
0Крыльчатка турбины, цепляет, явный свист, это не нормально
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
-
11.12.2017, 10:24 #4
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,680
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,706
0Если в турбине проблем не найдешь, смотри систему выпуска, может порвались крепления и под нагрузкой начинает резонировать и колотить по кузову или доставать до алюминиевых теплозащитных экранов. На них тоже бывает проваливаются болты крепления и они провисают. Когда под нагрузкой выхлопная начинает вибрировать, может доставать до провисшей тепловой защиты. Лечил такое на Оппеле Астра и Форде когда-то. Проявлялось только под нагрузкой и на определенных оборотах.
Посмотри подушки ДВС и КПП
--- Добавлено чуть позже ---
Раз уже открыл тему, когда разберешься с болячкой, отпишись обязательно. Я всем отписавшимся спасибку нажимаю. Тебе полезно и людЯм интересно (А. Райкин (с))Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
11.12.2017, 20:32 #5
0клапан могло оборвать?
--- Добавлено чуть позже ---
на В6 так турбу не было слышно.Да и после сброса газа не слышно характерного звука сбрасываемого воздуха.
--- Добавлено чуть позже ---
Тоже думал об этом. Нужно всю защиту детально осмотреть...Passat B5 1998г AEB МКПП: drive2.ru/r/volkswagen/489858269771202877
-
11.12.2017, 21:43 #6
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,680
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,706
0Да, если стоит стальная защита, тоже может в резонасе бренчать.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
19.03.2018, 21:32 #7
0В качестве апа: турбину проверил - крыльчатка не цепляет, прокладки выпуска заменил все, защиту снимал, сцепление поменял.
Уже не знаю куда смотреть. Ваши варианты?Passat B5 1998г AEB МКПП: drive2.ru/r/volkswagen/489858269771202877
-
19.03.2018, 21:39 #8
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
19.03.2018, 23:07 #9
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,680
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,706
0Подушки ДВС и АКПП проверил???
Надо понять характер звука - механический или акустический. Имею ввиду дребезг по металлу или звуки из выхлопа.
То что под нагрузкой понятно. На какой скорости появляется. На 1-й при каких оборотах, 2-й......., 3-й.....4-й........, 5-й.
Может попробуй записать звук и в формате zip выложи.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
20.03.2018, 06:55 #10
0Passat B5 1998г AEB МКПП: drive2.ru/r/volkswagen/489858269771202877
-
20.03.2018, 16:14 #11
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,680
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,706
0Может детонация в цилиндрах, раз нет связи со скоростью, а только с нагрузкой и стабильно на 2000 и выше.
Посмотри ошибки по ДВС .
Меркурий скромно предложил снять ЛОГи. Мысль хорошая. Например обороты, детонация, нагрузка на ДВС или потребление воздуха, впрыск....пропуски воспламенения.... Лучше спросить в теме "Все ЛОГи расшифровываются здесь" https://passatworld.ru/showthread.ph...DES!!!/page926
Так можно будет отсечь хотя бы проблемы ДВС. Если с ним все в порядке, останется механическое происхождение.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
20.03.2018, 17:38 #12
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 20,093
Спасибо: Получено: 5,256
Отправлено: 232
0ded_491, ты думаешь он детонацию в виде дребезга слышит?
Не пугай человека.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
20.03.2018, 21:02 #13
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,680
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,706
0Он не может описать что это - пишет похоже на дребезг или прогоревшую гофру.
Пока я не знаю что он слышит. Все что известно звук тихий, проявляется на нагрузках при оборотах выше 2000.
Предлагаешь опрессовать выхлоп???? По идее можно попробовать, но я про такое не слышал.
И что страшного в детонации???Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
20.03.2018, 23:56 #14
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
21.03.2018, 00:10 #15
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
1В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
21.03.2018, 07:54 #16
- Регистрация
- 13.11.2017
- Адрес
- Брянский лес
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 471
Спасибо: Получено: 67
Отправлено: 97
-
21.03.2018, 13:51 #17
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0ded_491, а что его опрессовывать, выход заткнул и жди пока заглохнет
АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
21.03.2018, 14:46 #18
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,680
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,706
0Что-нибудь дельное можете сказать????
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
21.03.2018, 15:30 #19
- Регистрация
- 22.06.2005
- Адрес
- Земля.
- Сообщений
- 8,825
Спасибо: Получено: 1,067
Отправлено: 609
0Пусть звук запишет
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
-
21.03.2018, 16:39 #20
- Регистрация
- 13.11.2017
- Адрес
- Брянский лес
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 471
Спасибо: Получено: 67
Отправлено: 97
Похожие темы
-
Дребезг при разгоне на ADR
от MAYDAY в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.11.2008, 19:37 -
Дребезг при высокой нагрузке - вылечил!
от Mex@n!K в разделе Архив 2008г.Ответов: 29Последнее сообщение: 20.07.2008, 17:38 -
Дребезг при разгоне на AWT
от BotaniQ в разделе Архив 2008г.Ответов: 13Последнее сообщение: 20.07.2008, 00:47 -
Скрип спереди при ускорении.
от reezor в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 07.05.2008, 22:27 -
Моментальный расход топлива при ускорении за 200 км/ч.
от TimB в разделе Архив 2007г.Ответов: 18Последнее сообщение: 23.08.2007, 19:37