0
-
26.07.2017, 14:43 #1
- Регистрация
- 07.07.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 28
Как заменить радиатор на Passat B5+ 1.8T?
Привет всем!
Пытаюсь по инструкции заменить радиатор охлаждения двигателя. Но инструкция от Passat B5. Всё сделал как написано, но на радиаторе сзади прикручена металлическая трубка, которая заходит за пластик, на котором вентиляторы. В инструкции про эту трубку ничего нет. Сверху я её снял, но снизу не получается выкрутить болт, очень неудобно. Вот думаю, как дальше поступать? Надо ли откручивать весь телевизор для этого? И если да, то нужно ли снять фары?
Спасибо за помощь!Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат
-
26.07.2017, 15:00 #2
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 970
1фары не трогай... откручивай морду... трубки атф развинчиваются снизу слева... потом спокойно меняешь радиатор... трубки атф вставлять ровно до конца от руки, только потом болт крутить... фланцы нового радиатора выкрутить и намазать резьбу герметиком и закрутить назад... по другому потеет там 100 процентов... кольца на трубки новые надо оригинальные... поставишь из наборов потеряешь всю атф
и 100500 раз пожалеешь что полез туда сам#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
26.07.2017, 15:38 #3
- Регистрация
- 07.07.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 28
0Спасибо за подробный ответ! Откручивать морду - это же надо снять крепления усилителя бампера? Я очень давно уже морду откручивал один раз, уже забыл как.
А пожалею ли - не знаю, вроде самое сложное уже сделал, шланги с большим трудом снял. Осталось только снять нижнюю часть металлической трубки, и установить новый радиатор.
Не знал, что надо оригинальные кольца ставить. Буду искать их сегодня. Спасибо ещё раз за этот совет.
--- Добавлено чуть позже ---
Не могу найти оригинальное кольцо в наличии, а сделать нужно срочно. Может быть есть какой-то другой вариант?Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат
-
26.07.2017, 22:07 #4
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0ты про ATF фланцы? Тут смотря какой радиатор человек купил. Есть такие радиаторы, которые хоть укорячься и умажься ATF будет течь, т.к. кривожопорукие инженеры аналоговых радиаторов с ипучимися глазами - не могут замерить точно размерность оригинальных фланцев.
Если планируется отодвигать (для удобства) телевизор, то фары все равно придется снимать. А если не двигать телевизор, то и откручивать ничего кроме балки усилителя и отвода радиатора кондея больше не нужно.
На счет трубки, которая не откручивается - это трубка замка капота.. Ее не обязательно откручивать.1.8T 02, AWM
-
26.07.2017, 23:03 #5
- Регистрация
- 07.07.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 28
0Нет, я не эту трубку имел в виду. За радиатором находится металлическая трубка, которая крепится к нему болтами, и соединяет верх и них радиатора с другой стороны от патрубков. Мне не совсем понятно, для чего эта трубка, но она располагается за пластиком, на котором вентиляторы, и я так понял, что не сняв эту трубку, я не смогу вытащить вентилятор. Так вот, внизу очень неудобно подлезть к болту этой трубки моими инструментами.
И ещё - посмотрел на уплотнительные кольца, визуально и на ощупь они нормально выглядят. Точно ли их стоит заменить?Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат
-
27.07.2017, 00:06 #6
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0Фары не снимал ни на одном б5-м или Ауди , вот суперб рукожопы делали там не сняв фары нифига не снять кронштейн бампера ... А в сервис двигается элементарно везде... Только на траве у дома легче снять морду целиком вместе с трубками Атф и сделать нормально один раз... Любой Китайский радиатор нормально встаёт и не течёт , главное не порвать кольцо пихая криво трубку ... А прямо пихать не выйдет покуда они прикручены с другого конца ... Короче работы там на три часа если крутить а не выдумывать велосипед ... Снизу гайка на 10 держит упор замка капота... Отключаешь фары и разъёмы у бочка гур , один болт справа с торца морды у крыла и два слева, гудок отключаешь и отводишь морду справа на пол метра чуть подняв вверх чтоб вывести упор из за трубы ... И откручиваешь трубки от шлангов ... Морда в руках можно положить и спокойно сделать быстро и качественно
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
27.07.2017, 09:35 #7
- Регистрация
- 07.07.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 28
0А что касается уплотнительных колец в патрубках - они на ощупь мягкие и выглядят нормально. Стоит ли их менять, или можно оставить старые?
Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат
-
27.07.2017, 11:04 #8
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
1Тут хозяин барин... Я меняю чтобы не делать одну и ту же работу два раза...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
30.07.2017, 16:44 #9
- Регистрация
- 07.07.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 28
0Народ, помогите советом - всё снял, поставил новый радиатор, но не могу на него насадить нижнюю трубку ATF. Верхняя стала хорошо. А нижнюю я, возможно, чуть погнул, когда снимал радиатор, я его пытался вытащить с одной стороны и может быть она чуть погнулась. Теперь не могу вставить, там ещё неудобно это делать. Со всей силы давил много раз, не входит. Телевизор я открутил, от отошёл, но полностью снимать я его не стал, там же трубки ATF дальше идут, побоялся я это делать.
В общем, как думаете, что можно предпринять в этой ситуации?Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат
-
30.07.2017, 17:16 #10
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
1да вроде только недавно тема была про радиатор и эти трубки, вроде как все решилось
--- Добавлено чуть позже ---
вот
https://passatworld.ru/showthread.ph...Bylo-li-u-kogoАЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
31.07.2017, 00:14 #11
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
1Слева по ходу движения на трубках гайки в месте соединения со шлангами... Два рожковых ключа и в дамках...
Морда на земле, спокойно вставляешь трубки с новыми Кольцами и укладываешь все в штатный крепеж включая проводку телека ... Закручиваешь в обратном порядке внимательно собираешь назад и спокойно ездишь...
Чего я только не вижу после замены радиаторов , и провода вокруг пропеллера и трубки изогнутые в бараний рог... Есть методика замены , нафига искать переключения на свой зад ?#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
31.07.2017, 13:59 #12
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Москва-Сыктывкар
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 218
0Ну так, не всем ведомо, где эту методику даже взять. А у кого-то (как у меня) Эльза, собака страшная, встаёт на ноут только с немецким языком, как ты его не переключай, ни устанавливай ))
Passat B5+ 2003 г.в. 3B3,9F8 AWT GFY 3B33J1 2A GA
-
03.08.2017, 19:53 #13
- Регистрация
- 07.07.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 28
0Короче, со снятием морды я это сделал. 100500 раз пожалел, на жаре +37, сначала забыл закрутить пластиковую пробку со старого радиатора, потом не посадил её на герметик, и антифриз сочился. Сейчас вроде не капает, ездит. Но, сегодня выяснились две неприятные вещи - не работает кондиционер, и водительский стеклоподъёмник доходит до верха, и начинает сам опускаться. Давление в системе кондиционера хорошее, проверил в сервисе. Как думаете, от чего это может быть? Вроде бы всё подключил, кроме левого сигнала - он не работал. Но может что-то и забыл...
Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат
-
03.08.2017, 22:13 #14
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 20,093
Спасибо: Получено: 5,255
Отправлено: 232
1А сам кондей подключил? Маленький зелёный одноконтактный разъём.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
03.08.2017, 23:07 #15
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
1Проверяй разъём на муфту компрессора и датчике давления на радиаторе...
Остальное дело привычки , три - четыре часа и все готово#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
04.08.2017, 11:59 #16
- Регистрация
- 07.07.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 28
0Вроде всё подключил, надо с ямы проверить. Я не поставил левый гудок - он у меня не работал, и я его вообще снял
Может от этого не работать кондиционер?Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат
-
04.08.2017, 12:06 #17
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
1Нет гудок и кондиционер никак не связаны
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
04.08.2017, 13:57 #18
-
04.08.2017, 22:51 #19
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
05.08.2017, 16:43 #20
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Видимо тебе везло. Тем с текущими трубками АКПП по заменителям радиаторов тьма. И причина, отнюдь, не в порванном кольце, а в несоразмерности штуцеров заменителей и оригинальных трубок. Они либо не до конца утапливаются, либо не плотно садятся.
Я боролся долго - надоело - купил "оригинал" бехрхелла. В отличии от НИССАН в этот радиатор все встало с первого раза и ничего не течет. Вот хочешь верь, хочешь нет1.8T 02, AWM
Похожие темы
-
Как добиться MP3 звука на Passat B5+? кто поможет?
от Slacker в разделе АвтозвукОтветов: 20Последнее сообщение: 06.02.2012, 17:46 -
Несколько вопросов про passat B5+ или 5.5 не знаю как правильно!
от kisses в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 23.07.2011, 22:39 -
Как выглядит ориг. радиатор отопителся VW B5+
от Vaxa20 в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 16.10.2010, 00:54 -
Как заменяется маленькая форточка на VW passat b5+
от silverdesharm в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 03.07.2009, 18:27 -
Passat B5+ как снять передник подголовники
от Hangar в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 04.03.2009, 14:17