Перехожу на МКПП

[YUZEF]

Так номер ЭБУ от автомата и AZM можно то посмотреть......
но может логичнее заменить на тот ЭБУ который я писал..... и привязать его к мотору AZM..... но это же я прелогал..... и как то пока одобрений не услышал......где тут собака порылась....не пойму

нужны номера по вагу. в первую очередь твоего , который сейчас стоит. А точнее последние буквы.

[BugMeNot]

Уж если и давать номера, то как то надёжнее целиком, чтобы потом не путаться.

[P]

Пожайлуста блоки ( их назначение в подписи)

--- Добавлено чуть позже ---

Прошу прощения- уточняю:
первое фото-AZM+АКПП (EPT)
второе фото-AZM+МКПП(EMV)

--- Добавлено чуть позже ---

А фишка, которая в автомат тыкалась--уже не при делах, что ли....

Электронщики утверждают, что фишку от проводки АКПП не всунеш в колодку МКПП.
Так как тогда с задним светом решаете- отдельную ЛЭП тянете, что ли....

--- Добавлено чуть позже ---

отдельную ЛЭП к задним фонарям

[YUZEF]

Прошу прощения- уточняю:
первое фото-AZM+АКПП (EPT)
второе фото-AZM+МКПП(EMV)

В таком сочитании блоки взаимозаменяемы. И прошивку я нашёл этого блока от механики.
Но по сути тебе даже можно ставить 06B906033AC (евро3) или 06B906033AD (евро2)

Электронщики утверждают, что фишку от проводки АКПП не всунеш в колодку МКПП.
Так как тогда с задним светом решаете- отдельную ЛЭП тянете, что ли....

Правильно утверждают, нужно пролаживать отдельный провод в салон к реле.

[FLYTs]

YUZEF, как вариант с помощью паяльника переставить флешь с блока от механики в блок с автомата... тогда и блок будет привязан и с механикой работать обучится... ну или с автоматного блока переставить еепром на блок от механики...

если конечно блоки не будут иметь принципиальных "железячных" отличий

[YUZEF]

YUZEF, как вариант с помощью паяльника переставить флешь с блока от механики в блок с автомата... тогда и блок будет привязан и с механикой работать обучится... ну или с автоматного блока переставить еепром на блок от механики...

если конечно блоки не будут иметь принципиальных "железячных" отличий

Дима, с паяльником я не сильно дружу, особено при пайке таких мелких элементов. епром всё же думаю легче перепаять но могу и запороть.
Да и с перепрошивкой как я понял не сильно гладко выходит.

[FLYTs]

Дима, с паяльником я не сильно дружу,

отнесите в любое телеателье и пальцем ткните "отсюда- сюда" пять минут и готово хоть процессор пересадят... а восьминогую еепромку и подавно...

[YUZEF]

отнесите в любое телеателье и пальцем ткните "отсюда- сюда" пять минут и готово хоть процессор пересадят... а восьминогую еепромку и подавно...

Как вариант. У меня так батя ABS паял, показал что с чем и всё.

[P]

Правильно утверждают, нужно пролаживать отдельный провод в салон к реле.

Это к блоку реле. Так получается ты выводишь из дела реле и коммутируешь силовую линию задних фонарей через датчик. А как чувствует себя датчик. Ведь до сих пор он работал в цепи управления под гораздо меньшей нагрузкой..Ведь чтобы такого не было и реле придумали... трусы. Не становиться ли этот датчик расходником....

--- Добавлено чуть позже ---

А сколько этот датчик стоит ........в ближайшей аптеке. А легко ли его менять... в белой рубашечке с бабочкой.....

--- Добавлено чуть позже ---

отнесите в любое телеателье и пальцем ткните "отсюда- сюда" пять минут и готово хоть процессор пересадят... а восьминогую еепромку и подавно...

Какая вера в прогрессивное человечество..... из ателье.....

--- Добавлено чуть позже ---

Да и с перепрошивкой как я понял не сильно гладко выходит.

YUZEF . Пора на полиграф ...... или ...."в глаза смотреть....." Скажи- что получаем с перепрошивки этого блока- Все или почти ....пшик. А так.....льется песня....."Все хорошо прекрасная маркиза......только вот сарай.....того.....А так все хорошо.....ой.....хоро..шо...шо...шо

--- Добавлено чуть позже ---

YUZEF, если конечно блоки не будут иметь принципиальных "железячных" отличий

Так может для чистой науки и проделать этот эксперимент......пускай эти электронщики с примесью IT ,гледящие в ноут. за 100 дол.утрутся.......А то это блок ЭБУ видишь ли перепрошивку требует.......Пояльник ему в ж.....у, и.... утюг на спинку....

--- Добавлено чуть позже ---

Правильно утверждают, нужно пролаживать отдельный провод в салон к реле.

Так гэта ж калгаз "Новы шлях"

--- Добавлено чуть позже ---

В таком сочитании блоки взаимозаменяемы. И прошивку я нашёл этого блока от механики.
Но по сути тебе даже можно ставить 06B906033AC (евро3) или 06B906033AD (евро2)

Так привинтить конечно можно в моторном отсеке....и колокольню на крыше можно поставить.......но не заведется ...гад....без перепрошивки....

[YUZEF]

Ты не путай датчик заднего хода на механике. и на автомате. у механике он с завода силовой и схема подключения напрямую идёт. на автомате(4-х ступка) реализовано через реле, которым управляет эбу коробки.
п.с. менять его ещё тот гемор.
По перепрошивке я же не сказал что это не реально. Всё это делается, но нужно соответствующее ПО. В результате ты получишь ЭБУ на котором будет заводская прошивка под механику.

[P]

у механике он с завода силовой и схема подключения напрямую идёт. .
Раз он и сроду силовой- тогда все сомнения прочь....и понятно,чего надо идти к реле
.

так делается где- адреса,явки....

[YUZEF]

так делается где- адреса,явки....

там где сделают 100% далеко от тебя.
Вот кое что есть в теме, там человек менял себе коробку. https://passatworld.ru/showthread.php?t=203458

[P]

там где сделают 100% далеко от тебя.
Вот кое что есть в теме, там человек менял себе коробку. https://passatworld.ru/showthread.php?t=203458

Ну спасибо.Больше по прошивке терзать не буду- видать в Белоруссии у одного меня такая экскюзивная карова-Пaccat c AZM

Но далеко.....неужели.....боюсь поверить

[YUZEF]

Ну спасибо.Больше по прошивке терзать не буду- видать в Белоруссии у одного меня такая экскюзивная карова-Пaccat c AZM

Но далеко.....неужели.....боюсь поверить

есть и у нас с таким дв-лем.
Москва думаю далековато будет чтобы съездить просто прошить.
Хотя может и в Минске найдется кто-нибуть.

[lodochnic]

мы с ним общались уже. механику то я сделаю без проблем. а вот с прошивкой может быть засада.

Так и у меня вышло. Механику перекинул, а мозги не кодируются. Так пока и езжу с гирляндой третий год уже. Хотя новые мозги уже купил в польше.Только вот нет времени перекинуть.

[P]

Москва думаю далековато будет чтобы съездить просто прошить.
Хотя может и в Минске найдется кто-нибуть.

Продающие в Минске комплеты на переделку кричат мол каждый школьник может и даже не хотят слушать кода двигателя- мол надуманная проблемма.....
А кстати шьют блок есстественно с машиной....или можно блок отвезти в ту Москву....прошу извинить - но есть еще и иммо

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя новые мозги уже купил в польше.Только вот нет времени перекинуть.

Так новые также надошить под машину...... опять в траве те же грабли....

--- Добавлено чуть позже ---

И давайте мож. один раз и навсегда решим проблеммму..... или открыто сказать надо- ребята с AZM- вам не дано иметь ручку на все сто.....при покупке машины надо было бы хотеть.

--- Добавлено чуть позже ---

Так пока и езжу с гирляндой третий год уже.

А что значит- с гирляндой- как это со стороны смотрится.....

--- Добавлено чуть позже ---

есть и у нас с таким дв-лем.

Не .....очень мало. Когда встретишь- хоть целуйся.
Белорус по натуре жмот ....и любiць дзiзялек

--- Добавлено чуть позже ---

Дословный перевод гугла........он,говорит, что белорус по натуре скряга любит дизельные двигатели....

[YUZEF]

А кстати шьют блок есстественно с машиной....или можно блок отвезти в ту Москву....прошу извинить - но есть еще и иммо

Не обязательно с машиной. Скажу большее что некоторые блоки шьются только без машины, в бут режиме (на столе) или с выпайкой флеш и прошивкой в програматоре. На иммо при этом никаких действий не совершается.

И давайте мож. один раз и навсегда решим проблеммму..... или открыто сказать надо- ребята с AZM- вам не дано иметь ручку на все сто

почему так категорично, на все 100 дано иметь ручку.

[P]

Так скажем прямо- услуга по переводе на механику должна обеспечиваться полностью.Перепрошивка блока не должна оставаться проблемой клиента.Даже если и клиент сильно и не просит.Без перепрошивки авто будет не только иметь худшие параметры,но и наносить общественно значимый вред-например ухудшать экологию.......

[YUZEF]

Так скажем прямо- услуга по переводе на механику должна обеспечиваться полностью.Перепрошивка блока не должна оставаться проблемой клиента.Даже если и клиент сильно и не просит.Без перепрошивки авто будет не только иметь худшие параметры,но и наносить общественно значимый вред-например ухудшать экологию.......

Ну так в чём проблема? Найди кто сделает твою машину под ключ. Или сам изучай , покупай и делай. К чему тогда все эти разговоры? Из мухи слона делаешь.
У клиента всегда есть выбор делать или нет. Если он предупрежден о возможных проблемах которые ему придется решать самому, то никто ничего ему не обязан.
А вот про вред полная чушь.
P.s. И без обид, твою машину я бы не взялся делать . причины объяснять не буду.

[P]

[quote="YUZEF;5359621"]Из мухи слона делаешь.
Да.Признаю.Преувеличил. Но зато мы выяснили, что есть проблемма......

--- Добавлено чуть позже ---

Если он предупрежден о возможных проблемах

.
А вот в этом ты редкий и не скрою,тем самым,симпатичный экспонат(это из популяр. песни).Остальные,которых я знаю, не предупреждают....

--- Добавлено чуть позже ---

проблемах которые ему придется решать самому, то никто ничего ему не обязан. .

А вот с этим не так однозначно. Буквально, вчера , мой знакомый автоэлектронщик на просьбу клиента в VW Т4 поставить ну просто розетку, ему отказал- он сказал а VW должно быть как в VW, и я мол портить машину не буду....

--- Добавлено чуть позже ---

А вот про вред полная чушь..

Если было бы так, то достаточно было бы одной программы управления для всех комплектаций авто

--- Добавлено чуть позже ---

P.s. И без обид, твою машину я бы не взялся делать . причины объяснять не буду.

Ну я, надеюсь, причина только в AZM.
Но я остаюсь тебе благодарным- причину напоминать не буду...