Не работает климат.
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Киров
    Возраст
    31
    Сообщений
    146
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Не работает климат.

    Приветствую всех!
    Не нашёл подходящей темы, модератор если она есть, просьба переместить вопрос туда.

    Суть в следующем. Климат не работает. Ошибка: 00792 - Датчик давления в контуре климатической установки F129

    Проблема проявилась ещё тем летом, только до неё дошли руки.

    Изначально была проблема в том, что климат плохо холодил. Загнал на сервис, дозаправили, поменяли фильтр тонкой очистки. Всё стало хорошо, но вскоре проявилась проблема. После 5-10 минут работы он вырубался и ругался на ошибку. Субъективное ощущение было, что очень сильно просаживается мощность двигателя при движении со включенным климатом. На холостых вообще двигатель начинал греться.

    Далее загнан был уже в другое место, давление выровняли, поменяли фильтр тонкой очистки, но холодил так же плохо. И через какое то время перестал включаться, вываливаясь в вышеописанную ошибку.

    Вопрос, получается нужна замена компрессора? Или всё же есть места куда ещё стоит посмотерть?

    Заранее благодарю за подсказки.
    Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год

  2. #2
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,769
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 103

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EckS Посмотреть сообщение
    Не нашёл подходящей темы, модератор если она есть, просьба переместить вопрос туда.

    Суть в следующем. Климат не работает. Ошибка: 00792 - Датчик давления в контуре климатической установки F129
    Тем миллион поиск по форуму работает на ура,ошибка висит по давлению в системе кондиционирования; либо низкое, либо высокое.
    Подозреваю что высокое, у тебя дополнительный вентилятор включается при включении климата, радиаторы мыл?
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  3. #3
    Golf Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    825
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скорей всего грязные радиаторы и прослойка грязи и пуха и еще неизвестно чего между радиаторами
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Киров
    Возраст
    31
    Сообщений
    146
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Радиаторы снимались и мылись. Вобщем то вентиляторы даже не включаются.
    Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год

  5. #5
    Phaeton Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,091
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 730
    Отправлено: 708

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    EckS, какие ошибки на самом климатроние в сервисном режиме?
    Возможно низкое давление фреона, как вариант утечка. Когда заправляли кондей, заправщик проверял давление в системе?

    --- Добавлено чуть позже ---

    И еще можно проверить проводку к датчику давления, либо же сам датчик барахлит.
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  6. #6
    Pointer Аватар для AndreyJirik
    Регистрация
    24.03.2016
    Адрес
    Раменское
    Возраст
    34
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EckS Посмотреть сообщение
    Приветствую всех!
    Не нашёл подходящей темы, модератор если она есть, просьба переместить вопрос туда.

    Суть в следующем. Климат не работает. Ошибка: 00792 - Датчик давления в контуре климатической установки F129

    Проблема проявилась ещё тем летом, только до неё дошли руки.

    Изначально была проблема в том, что климат плохо холодил. Загнал на сервис, дозаправили, поменяли фильтр тонкой очистки. Всё стало хорошо, но вскоре проявилась проблема. После 5-10 минут работы он вырубался и ругался на ошибку. Субъективное ощущение было, что очень сильно просаживается мощность двигателя при движении со включенным климатом. На холостых вообще двигатель начинал греться.

    Далее загнан был уже в другое место, давление выровняли, поменяли фильтр тонкой очистки, но холодил так же плохо. И через какое то время перестал включаться, вываливаясь в вышеописанную ошибку.

    Вопрос, получается нужна замена компрессора? Или всё же есть места куда ещё стоит посмотерть?

    Заранее благодарю за подсказки.
    Кстати не подскажите как войти в режим диагностики климата?

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Киров
    Возраст
    31
    Сообщений
    146
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    EckS, какие ошибки на самом климатроние в сервисном режиме?
    Возможно низкое давление фреона, как вариант утечка. Когда заправляли кондей, заправщик проверял давление в системе?

    --- Добавлено чуть позже ---

    И еще можно проверить проводку к датчику давления, либо же сам датчик барахлит.
    Проверю! А где датчик находится?
    Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год

  8. #8
    Phaeton Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,091
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 730
    Отправлено: 708

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndreyJirik Посмотреть сообщение
    Кстати не подскажите как войти в режим диагностики климата?
    Для дocтyпa к пaмяти oшибoк oднoвpeмeннo нaжaть кнoпки [Peциpк.]+[ECON] и yдepживaть иx бoлee 3 ceк. Cлeвa пoявитcя тpexзнaчный кoд oшибки, a cпpaвa чиcлo "00".
    Пocлe нaжaтия [Temp. +] пoявитcя cлeдyющий кoд oшибки. Ecли cлeвa пoявитcя кoд 000, тo дpyгиx oшибoк в пaмяти нeт. Haжaтиeм [ECON] пpимepнo нa 3 ceк. cтиpaeм oшибки, нa диcплee пoявитcя кoд 444.
    Для вpoзвpaтa в нopмaльный peжим индикaции нaжaть [ECON].
    Коды ошибок:
      Скрытый текст:
    VAG код -- Дисплей климата --- Источник ошибки
    00281 ---- 119 -------------------- Датчик скорости движения-G68
    00532 ---- 214 -------------------- Напряжение электропитания
    00538 ---- 21A -------------------- Опорное напряжение
    01296 ---- 510 -------------------- Датчик температуры центрального дефлектора-G191
    01297 ---- 511 -------------------- Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
    00779 ---- 30B -------------------- Датчик температуры наружного воздуха-G17
    00785 ---- 311 -------------------- Датчик температуры передней панели-G56
    00787 ---- 313 -------------------- Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
    00792 ---- 318 -------------------- Датчик давления в контуре климатической установки-F129
    00796 ---- 31C -------------------- Вентилятор датчика температуры-V42
    00797 ---- 31D -------------------- Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
    00818 ---- 332 -------------------- Датчик температуры на выходе испарителя-G263
    00819 ---- 333 -------------------- Датчик высокого давления-G65
    00898 ---- 382 -------------------- Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
    01271 ---- 4F7 -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
    01272 ---- 4F8 -------------------- Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
    01273 ---- 4F9 -------------------- Приточный вентилятор-V2
    01274 ---- 4FA -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
    01206 ---- 4B6 -------------------- Нет сигнала для отсчета времени "зажигание выключено"
    00603 ---- 25B -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
    01582 ---- 62E -------------------- Сигнал температуры охлаждающей жидкости
    01336 ---- 538 -------------------- Шина данных-комфорт
    01341 ---- 53D -------------------- Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285
    01299 ---- 513 -------------------- Диагностический интерфейс шин данных-J533
    01198 ---- 4AE -------------------- Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО
    01044 ---- 414 -------------------- Неправильно кодирован блок управления
    01087 ---- 43F -------------------- Не выполнены базовые установки
    нет ------- 444 -------------------- Ошибок не обнаружено


    В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше] и нажимая на кнопки регулировки температуры выбираешь 19 канал
    После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.
      Скрытый текст:
    Итак, 19 канал (условия отключения компрессора) климатроника:
    0 Нет (компрессор в работе)
    1 Высокое давление компрессора
    2 Неисправность приточного вентилятора (напряжение меньше 3V)
    3 Низкое давление компрессора
    5 Отсутствует сигнал оборотов двигателя
    6 Выбран режим ECON
    7 Выбран режим OFF
    8 По наружней температуре (наружняя температура меньше 3 C)
    10 Низкое напряжение сети (меньше 9.5 V)
    11 Температура двигателя больше 118 C
    12 Отключен блоком управления двигателя
    13 Высокое напряжение сети (больше 17 V)
    14 По температуре испарителя
    15 Неверная кодировка
    16 Ток компрессора (или неисправность блока управления климатроника)
    17 Неисправность датчика давления
    18 По оборотам двигателя (только для В5.5 W8)
    Включайте климат, нажимайте эту комбинацию, покатайтесь и посмотрите что там будет, при работающем компрессоре будет 0.



    Для входа в сервисный режим нажать одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [FAN (-)]
    После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.
      Скрытый текст:
    00: Количество каналов (0-255) ( Возможно "Версия программы" )
    01: Температура в салоне (°C)
    02: Индекс солнечного облучения (усредненный) * 10 (W/m2)
    03: Индекс солнечного облучения * 10 (W/m2)
    04: Наружняя температура (усредненная) (°C)
    05: Наружняя температура (датчик в переднем бампере) (°C)
    06: Наружняя температура (датчик в канале забора воздуха) (°C)
    07: Температура выдуваемого воздуха в зону ног (°C)
    08: Температура выдуваемого воздуха в центральные дефлекторы (°C)
    09: Заданное напряжение вентилятора * 0.1 (V)
    10: Текущее напряжение вентилятора * 0.1 (V)
    11: Заданное положение температурной заслонки (0-255) (0 = max. обогрев, 255 = max. холод)
    12: Заданное положение средней заслонки (0-255) (0 = ноги, 255 = середина)
    13: Заданное положение заслонки забора воздуха (0-255) (0 = рециркуляция, 255 = свежий воздух)
    14: Заданное положение заслонки ноги/стекло (0-255) (0 = ветр. стекло, 255 = ноги)
    15: Время после запуска двигателя (сек)
    16: Скорость движения (км/час для Европы, мили для США)
    17: START_AP (0-255)
    18: Текущее положение заслонки рециркуляции (0-255)
    19: Условия отключения компрессора (0-255) (расшифровку см. више)
    20: PI_STELLMAX (0-255)
    21: INT_STELL (0-255)
    22: Epsilon (0-255)
    23: Температура выдуваемого воздуха (°C)
    24: Заданная температура выдуваемого воздуха (°C)
    25: Минимальное положение температурной заслонки (0-255)
    26: Текущее положение температурной заслонки (0-255)
    27: Максимальное положение температурной заслонки (0-255)
    28: Минимальное положение центральной заслонки (0-255)
    29: Текущее положение центральной заслонки (0-255)
    30: Максимальное положение центральной заслонки (0-255)
    31: Минимальное положение заслонки рециркуляция/свежий воздух (0-255)
    32: Текущее положение заслонки рециркуляция/свежий воздух (0-255)
    33: Максимальное положение заслонки рециркуляция/свежий воздух (0-255)
    34: Минимальное положение заслонки ноги/стекло (0-255)
    35: Текущее положение заслонки ноги/стекло (0-255)
    36: Максимальное положение заслонки ноги/стекло (0-255)
    37: Время простоя (мин.) (255 = нет данных)
    38: ШИМ-сигнал компрессора (0... 200)
    39: Заданная температура испарителя (°C)
    40: Текущая температура испарителя (°C) *см.ниже примечание
    41: Испаритель I-Stell (0-255)
    42: Испаритель Epsilon (0-255)
    43: Давление компрессора (бар.)
    44: BiLevel/MAS threshold (0-255)
    45: Температура двигателя (°C)
    46: Заданный ток компрессора (мА)
    47: Текущий ток компрессора (мА)
    48: Максимальный ток компрессора (мА)
    49: Обороты компрессора (100/мин)
    50: Контрольный сигнал вернилятора охлаждения радиатора (%)
    51: Режим работы стеклоочистителя (0=Выкл., 1=С интервалом, 2=Постоянно)
    52: Коррекция работы в зависимости от режима стеклоочистителя (0-255)
    53: Коррекция работы вентилятора в зависимости от режима стеклоочистителя * 0,1 (V)
    54: Part number
    55: VW number
    56: HELLA number
    57: Test-1
    58: Test-2
    59: Test-3
    60: Test-4

    Расширенные коды диагностики

    61: -
    62: Терминал 15 (0-отключен, 1-включен)
    63: hot lamp (bit)
    64: Наружняя температура (усредненная) (°C)
    65: Кондиционер отключен (0-нет, 1-да)
    66: Обороты двигателя *10 (об/мин)
    67: Величина затухания подсветки (%)
    68: Охлаждение (0-нет, 1-да)
    69: Код страны (2 = США, 1 = Япония, 0 = все остальные)
    70: -
    71: Вспомогательный нагреватель (0-отключен, 1-включен)
    72: Статус включения компрессора (0-отключен, 1-включен)
    73: Обогрев (1-отключен, 0-включен)
    74: Наружняя температура (текущее значение) (°C)
    75: Нагрузка компрессора (Nm)
    76: Нагрузка приточного вентилятора (%)
    77: Нагрузка вентилятора радиатора (%)
    78: Контроль работы двигателя (лампа Check Engine) (0-отключена, 1-включена)


    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от EckS Посмотреть сообщение
    Проверю! А где датчик находится?



    Вот мой фотоотчет Замена радиатора кондиционера, осушителя и дроссельного клапана
    У меня был пробит радиатор кондюка.
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146


Похожие темы

  1. Не работает климат (фреон есть, ошибок нет)
    от Shtirlic в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 28.05.2010, 21:25
  2. Не работает климат контроль
    от South_park в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.08.2009, 22:37
  3. Не работает климат!
    от ToTCeK в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 09.06.2009, 14:20
  4. Помогите ! не работает климат !
    от Novio в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.08.2008, 21:22
  5. не работает климат!
    от dima235 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.07.2008, 19:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •