Проблемы с пассатом
  1. #1
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблемы с пассатом

    Всем привет, у меня есть пару проблем с пассатом, очень нужны ваши советы:

    1. Очень редко глохнет, подозрение на бензонос, очень хочу избавится от привычки ездить на лампочке, пока не получается. Собственно к проблеме, на пустом баке, при лампочке (чаще) в пробке (на малых оборотах), очень редко глохнет, потом заводится нормально. Так же когда на скорости в момент нагрузки движка провал (ощущение что заглохла) потом схватывает, еду дальше )). Недавно обнаружил вой бензонасоса, такого никогда не было, потом пропал вой. Вчера завел машину с утра заводится хорошо, включил R что бы выехать, и машина начала троить вроде, вот, вот заглохнет, селектор в положение N, газку добавил, работает ровно, но при этом слышу опять вой бензонасоса. Вечером после простоя машины опять эта же картина.
    Это приходит капут бензонасосу? Или проблема может из-за забитого топливного фильтра, я его давно не менял. Давление топливной системы не проверял.

    2. После замены телевизора и соответственно ОЖ, начало журчание под торпедой при малейшем нажатии газа, я так понимаю что в радиаторе печки воздух, заливал ОЖ как положено, с открытием отверстия в патрубке (возле аккумулятора). Так получилось что я снова по причинам разборки "морды" сливал ОЖ, так же заливал, опять журчит((, течи ОЖ нету, как побороть это? С чего начать?

    За ранее спасибо всем.
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,900
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pchela, Да ты и сам все знаешь.
    - на пустом боке не ездить, бензонасос охлаждается бензином.
    - бензонасос можешь сразу заказывать, вместе с топливным фильтром(достанет - поменяешь).
    - убрать воздух из системы ОЖ( иногда с первого раза не получается).
    - советую посмотреть в сторону замены пластикового тройника на блоке системы охлаждения, это который между мотором и моторным щитом. От времени трескается, начинает антифриз подтекать и при охлаждении засасывает в систему воздух через трещины.

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    как побороть это?
    руками и лучше своими, потому как чужие и хорошие стоят дорого да и не сразу найдешь.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #3
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Pchela, Да ты и сам все знаешь.
    - на пустом боке не ездить, бензонасос охлаждается бензином.
    - бензонасос можешь сразу заказывать, вместе с топливным фильтром(достанет - поменяешь).
    - убрать воздух из системы ОЖ( иногда с первого раза не получается).
    - советую посмотреть в сторону замены пластикового тройника на блоке системы охлаждения, это который между мотором и моторным щитом. От времени трескается, начинает антифриз подтекать и при охлаждении засасывает в систему воздух через трещины.


    руками и лучше своими, потому как чужие и хорошие стоят дорого да и не сразу найдешь.
    Спасибо), вопрос следующего характера, бензонасос можно покупать на разборе? Как его проверить? Не оригинал лучше не ставить? Я менял заднее сиденье и что-то не наблюдал там лючка для замены бензонасоса, нужно будет снимать бак?

    По поводу тройника, это часом не эта деталька?
    Название: 01.JPG
Просмотров: 162

Размер: 77.3 Кб

    Если она, то я ее уже заказал, она была мокрая.
    Я так понимаю что после ее замены воздух постепенно должен выйти сам? Или нужны какие нибудь процедуры?
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  4. #4
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,098
    Спасибо +
    Получено: 1,355
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добавлю к этому уровень ОЖ... если низкий будет булькать печка...

    по насосу замена топливного фильтра и замер давления топлива в нагрузке... либо сразу замена вставки в насосе...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    Я менял заднее сиденье и что-то не наблюдал там лючка для замены бензонасоса,
    он в багажнике

    Вставку возьми PFP090 Для AWT Встает без колхоза... и проблем с ними нет... ходят не мало... только шумноваты...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  5. #5
    Touareg Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    2,151
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    только шумноваты
    не сказал бы.... в салоне не слышно
    2005.1.8T.АКПП 08.11.16 переобулся trendline 202.000 и 160А/ч AGM на борту

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,900
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pchela, По насосу тебе отписали.

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    я ее уже заказал, она была мокрая.
    ну и хорошо...
    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    воздух постепенно должен выйти сам?
    лучше прокачать через дырку в патрубке печки.....хозяин - барин.
    После замены советую систему опрессовать - снимаешь потрубок обратки с расширительного бачка, штуцер глушишь, в патрубок насосом качаешь 1 бар, может вылезут трещины в расширительном бачке или еще где....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  7. #7
    Touareg Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    2,151
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    воздух постепенно должен выйти сам?
    у меня второй год как журчало в начале поездки так и журчит... хотя звук больше похож как будто камешки об стенки бьются внутри системы
    2005.1.8T.АКПП 08.11.16 переобулся trendline 202.000 и 160А/ч AGM на борту

  8. #8
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Добавлю к этому уровень ОЖ... если низкий будет булькать печка...

    по насосу замена топливного фильтра и замер давления топлива в нагрузке... либо сразу замена вставки в насосе...

    --- Добавлено чуть позже ---



    он в багажнике

    Вставку возьми PFP090 Для AWT Встает без колхоза... и проблем с ними нет... ходят не мало... только шумноваты...
    Еще нужны какие нибудь туда запчасти? Или только одну вставку брать?
    По поводу шумноватости смущает

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Pchela, По насосу тебе отписали.


    ну и хорошо...

    лучше прокачать через дырку в патрубке печки.....хозяин - барин.
    После замены советую систему опрессовать - снимаешь потрубок обратки с расширительного бачка, штуцер глушишь, в патрубок насосом качаешь 1 бар, может вылезут трещины в расширительном бачке или еще где....
    Хорошо, попробую, спасибо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    у меня второй год как журчало в начале поездки так и журчит... хотя звук больше похож как будто камешки об стенки бьются внутри системы
    Вот вот, точно, как камушки), так раздражает, до ужаса..
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  9. #9
    Touareg Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    2,151
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    Еще нужны какие нибудь туда запчасти?
    пару хомутов 8-12 возьми, малоли...

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    По поводу шумноватости смущает
    его слышно когда спинка откинута и ковёр приподнят в багажнике.. но ведь так никто не ездит
    2005.1.8T.АКПП 08.11.16 переобулся trendline 202.000 и 160А/ч AGM на борту

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,097
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 761
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1) Насос менять только после замера давления топлива. Благо это сделать не трудно и уж точно дешевле стоимости насоса.
    2) Количество топлива в баке никоим образом не влияет на ресурс насоса- это миф. Главное- чтобы он закачивал топливо, а не воздух. Но при попадании воздуха в систему, снизится давление топлива.
    Пешеход.

  11. #11
    Touareg Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    2,151
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    1) Насос менять только после замера давления топлива. Благо это сделать не трудно и уж точно дешевле стоимости насоса.
    тогда уж проще лог снять
    2005.1.8T.АКПП 08.11.16 переобулся trendline 202.000 и 160А/ч AGM на борту

  12. #12
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    1) Насос менять только после замера давления топлива. Благо это сделать не трудно и уж точно дешевле стоимости насоса.
    2) Количество топлива в баке никоим образом не влияет на ресурс насоса- это миф. Главное- чтобы он закачивал топливо, а не воздух. Но при попадании воздуха в систему, снизится давление топлива.
    Какое давление должно быть на холостых и какое под нагрузкой, как правильно создать нагрузку?
    Воздух не хватал он, да такого точно не доезжался.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    тогда уж проще лог снять
    Как это сделать?
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  13. #13
    Phaeton Аватар для sanyoua
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :)
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,106
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 771
    Отправлено: 728

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А РДТ никто не расматривает? Может уже сетка там засорилась? И фильтр в любом случае сменить. Может малой кровью обойдешься)

    --- Добавлено чуть позже ---

    По поводу замера давления:
    Измерение давления топлива на AWT, отчет.

    Диагностика по давлению топлива собственными силами
    VW Passat B5+ 2001, 1.8T AWT, АКПП, Comfortline, седан, Climatronic, Cruise, Camera, Bixenon, 1ВВ, серая кожа. ARAL 5W-40. WVWZZZ3BZ1E242146

  14. #14
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    А РДТ никто не расматривает? Может уже сетка там засорилась? И фильтр в любом случае сменить. Может малой кровью обойдешься)

    --- Добавлено чуть позже ---

    По поводу замера давления
    Измерение давления топлива на AWT, отчет.

    Диагностика по давлению топлива собственными силами
    Спасибо большое, попробую
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  15. #15
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,098
    Спасибо +
    Получено: 1,355
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Шланг в топливную рампу и манометр под дворник... на дорогу и с низов на третьей в пол до отсечки... в нагрузке должно держать 4бара + текущий наддув...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,097
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 761
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    Какое давление должно быть на холостых и какое под нагрузкой, как правильно создать нагрузку?
    Ну смотри...
    регулятор на 4 бар.
    Значит на ХХ получаем 4 бар минус разряжение во впуске= 3.2 бар
    Под нагрузкой должно быть 4 бар плюс наддув. То есть в стоке 4.5-4.7 бар.

    Нагрузку в принципе давать не обязательно. Достаточно измерить давление "на пробку", то есть на заведенном моторе пережать шланг обратки например. Манометр покажет давление, на которое способен насос.
    Желательно не менее 5 бар.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    уж проще лог снять
    Ну ХЗ... На гололеде логи снимать не очень- то... А манометр воткнуть- пара минут...
    Главное соблюдать меры пожарной безопасности и не разливать бензин под капотом.
    28-й предохранитель (третий с низу слева) снять и завести, чтобы сбросить давление в трубках.
    Пешеход.

  17. #17
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=fibonathi;5267180]Pchela, Да ты и сам все знаешь.
    - на пустом боке не ездить, бензонасос охлаждается бензином.
    - бензонасос можешь сразу заказывать, вместе с топливным фильтром(достанет - поменяешь).
    - убрать воздух из системы ОЖ( иногда с первого раза не получается).
    - советую посмотреть в сторону замены пластикового тройника на блоке системы охлаждения, это который между мотором и моторным щитом. От времени трескается, начинает антифриз подтекать и при охлаждении засасывает в систему воздух через трещины.

    Привет, поменял тройник, больше нет нигде подтеков антифриза, но под торпедой все булькает, как избавится от этого еще каким нибудь путем?
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2016
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер форумчане. У меня В5+ 2003 года 1.8 механика, европеец. Вышла из строя на днях одна из катушек. Заменил,машину перестало трусить,заработали все цилиндры. Спустя два дня опять тоже самое,машина работает на трех цилиндрах. На диагностике говорили ,что катушка не исправна и расходомер. Виною того может быть не исправный расходомер??? подскажите пожалуйста,а то дорогое удовольствие катушки через 2 дня менять))))

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,900
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Evgenii1986,
    Цитата Сообщение от Evgenii1986 Посмотреть сообщение
    катушки через 2 дня менять
    Если есть масло в свечных колодцах так и будешь менять. Если колодцы сухие - просто не повезло.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  20. #20
    Passat Аватар для vovik5
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    Удмуртия
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,639
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pchela, Дам маленький и бесплатный совет. Когда будешь ставить пластиковый тройник О/Ж то сперва на камушке его поравняй ( я долго мучался с новыми тройниками пока на камушке не проверил). Шум бензонасоса ( если его не было и вдруг появился и теперь всегда слышно) опишу свой опыт : выл сильно и на ходу и просто стоит на ХХ. При вскрытии пола было обнаружено что блок комфорта ( под ногами водителя) разбит в дребезги ( как плата уцелела ) там имеется железная ( на вид латунная) деталька вот она должна быть припаена корпусом к плате. Была оторвана взял паяльник и припоял до сих пор полет нормальный.
    ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Тоже проблемы с запуском !
    от Ровшан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 11.02.2005, 02:36
  2. проблемы с замком багажника
    от TVR в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.02.2005, 11:06
  3. Новичок - впечатления о машине и проблемы...
    от Ровшан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 140
    Последнее сообщение: 20.01.2005, 21:20
  4. проблемы с покупкой запчастей
    от петрович в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 17.01.2005, 02:15
  5. проблемы с указателями поворотов
    от эклизиаст в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 23.12.2004, 10:14

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •