В5 стеклоподъёмник левой передней двери.

[Valer]

Приветствую всех. Имеем авто 1999 года. Перестал останавливаться при упоре стеклоподъёмник. Так как стоит доводчик, естественно съело шестерню. Но не суть. Знаю, что стоит термопредохранитель для этого дела. Где находится и чем заменить. Если есть фото в разобранном виде, было бы здорово.
Заранее спасибо.

[DEH81]

термопредохранитель когда "остынет" должен снова работать

[Valer]

Так не работает зараза, ни в вверх, ни в низ не останавливает мотор. Доходит до конца и начинают шестерни трещать. И только на водительской. Сам понимаю что должен восстанавливаться. Голову сломал, в чём дело.

[DEH81]

попробуй другой мотор

[Valer]

А при чём здесь мотор?

[TheTERMINATOR]

Механизм менять, не жилец уже...

[Valer]

В смысле редуктор?

[Павел Белоусов]

Приветствую, термопредохранитель здесь, скорее всего, не причем. На каждом электромоторе есть небольшая коробочка, ее можно отделить. Так вот как мне кажется, она и отвечает за остановку мотора в крайних положениях. Могу ошибаться, надо бы еще компетентные мнения услышать. Термопредохранитель, если интересно, находится там где стоят реле, под панелью, со стороны водителя. Когда себе ремонтировал стеклоподъемник, мне давали ссылку где подробно расписаны беды этого термопредохранителя. Если найду, чуть позже выложу. Тебе она помочь разве что только общей информацией может.

--- Добавлено чуть позже ---

Обещанные ссылки на темы. В этой по термопредохранителю
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3863152

в этой то как я ковырялся (примерно на 2-х страницах), есть некоторая общая полезная информация, вдруг как нибудь поможет.
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4147130

Успехов

[Valer]

Как я понял, термопредохранитель один на все двери. У меня только водительская не останавливается. Отсюда вывод, что дело не в нём. Что останавливает стекло в крайних положениях, оптодатчик? Вряд ли оба сразу накрылись, хотя хрен его знает. Термопредохранитель может не сработать по причине проскальзывания зубьев редуктора, но что-то должно останавливать стекло до ТП?

[i2g864]

Что останавливает стекло в крайних положениях, оптодатчик?

Привет! Скорее всего останавливает электронный ограничитель тока электродвигателя стеклоподъемника. При превышении тока дает команду на отключение двигателя. Было у меня - стекло в верхнем положении немного заедало и иногда при его закрытии, не дойдя до крайнего положения, электроника стекло опять опускала. У тебя это ограничение не срабатывает.
И еще датчик положения (или числа оборотов привода стеклоподъемника). Так что дело, скорее всего в приводе.

[SergeiSN]

В моторе стоит реле, когда стекло упирается во что то, или доходит до верхней или нижней точке, ток на моторе возрастает и это реле отключает мотор! Меняй мотор

--- Добавлено чуть позже ---

Привет! Скорее всего останавливает электронный ограничитель тока электродвигателя стеклоподъемника. При превышении тока дает команду на отключение двигателя. Было у меня - стекло в верхнем положении немного заедало и иногда при его закрытии, не дойдя до крайнего положения, электроника стекло опять опускала. У тебя это ограничение не срабатывает.
И еще датчик положения (или числа оборотов привода стеклоподъемника). Так что дело, скорее всего в приводе.

опередил на пару минут)

[i2g864]

опередил на пару минут

Зато сразу вдвоем навели на цель!

Кстати, согласно схеме, эти электродвигатели управляются модулями центрального замка на каждой двери. Не исключен вариант неисправности в электронных блоках. Хотя вероятность небольшая.

[SergeiSN]

Зато сразу вдвоем навели на цель!

Кстати, согласно схеме, эти электродвигатели управляются модулями центрального замка на каждой двери. Не исключен вариант неисправности в электронных блоках. Хотя вероятность небольшая.

Электронный блон находится в самом моторе;-) так что с уверенностью 99% в нем вся чепуха, а менять мотор целиком

[Valer]

Привет! Скорее всего останавливает электронный ограничитель тока электродвигателя стеклоподъемника.

Где он стоит и что из себя представляет.

В моторе стоит реле, когда стекло упирается во что то, или доходит до верхней или нижней точке, ток на моторе возрастает и это реле отключает мотор! Меняй мотор

Не видел в моторе никакого реле, статор с обмоткой, башмаки, щётки и всё. Может плохо смотрел, когда разбирал. Подскажите, где оно стоит.

Электронный блон находится в самом моторе;-) так что с уверенностью 99% в нем вся чепуха, а менять мотор целиком

Может хватит чушь писать. Модуль стеклоподъёмника состоит из трёх узлов, мотора, который крепится к основному модулю и к нему подходит два провода, что, электронный блок работает по двум проводам?, редуктор и электронный блок управления

[DEH81]

возьми с разбора мотор в сборе, поменяй и посмотри.

У тебя дело именно в отдельном блоке, что на моторе. Вряд ли сможешь его починить, а отдельно от мотора тебе его никто не продаст.

На всех разборках есть сейчас манибек

[Valer]

Может всё-таки не мотор, а модуль с/подъёмника? На моторе нет отдельного блока, он сам по себе отдельный блок. Выражайтесь техническим языком, не вводите в заблуждение. Мотор можно купить отдельно от блока. Купить?
Почему вы уверены что не смогу починить? Знаете мой профессиональный уровень? Просто не такой большой, чтобы разобраться без схемы электронного блока. У некоторых накрывается мотор, видел по инету в продаже блоки без мотора. Одна беда, ближайшая разборка в 200х верстах, не наездишься. Поэтому и хочу определиться точно, в чём причина. Я же не говорю, что дело не в электронном блоке (не в моторе), а где именно находится в блоке этот "предохранитель" и чем можно его заменить.

[i2g864]

Может хватит чушь писать.

Во-первых, не надо нервничать! Люди хотят помочь тебе!


Во вторых,

где именно находится в блоке этот "предохранитель" и чем можно его заменить.

почитай здесь:https://passatworld.ru/showthread.php?t=203150

Такая электроника, в том числе и твой "предохранитель" (смотри фото блока на указанной ссылке) обычно НЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ, а МЕНЯЕТСЯ.
Единственное - возможно залипают контакты одного из реле на плате. Бывает такая болезнь со временем... У меня залипали контакты подобного реле в "блоке комфорта".

[Valer]

Во-первых, не надо нервничать! Люди хотят помочь тебе

Это уже "медвежья" услуга, кто-то побежит покупать моторчик и менять исправный на исправный.
Почитал, спасибо за желание помочь. Не хочу показаться назойливым, но почему не ремонтируется? Перепаять микросхему большого труда не составит, как и другие СМД элементы, на ЭБУ перепаивал не раз. Проблема с определением неисправного элемента, о чём и прошу. Может и реле, есть такие, с ограничением по току. Я просто ни разу не сталкивался с блоком управления с/подъёмника и не знаю его схемотехники. Поэтому и прошу, кто сталкивался с блоком подсказать. Сидеть вызванивать, уровень знаний не позволяет, я простой автомеханик с уклоном в диагностику, поэтому привык оперировать техническим языком.
DEH81 Если был резок, приношу извинения, но, на будущее, моторчик это такой в железном корпусе, который присоединяется к модулю винтами, редуктор - преобразует большую скорость вращения и малый момент моторчика в малую скорость и большой момент на выходном валу его, такой округлой формы, блок управления подает напряжение на моторчик, коммутируя его в зависимости от задачи.

[i2g864]

но почему не ремонтируется?

Понятно, что и ракету можно сделать! Но, видимо, никто ремонтом этого блока не занимался (в том числе и я - нужды не было). Поэтому подсказать что-либо конкретнее вряд ли кто сможет.

[Valer]

Ну, не сложнее ЭБУ. Другое дело что по ЭБУ куча информации с указанием какой драйвер за что отвечает. Другой вопрос, что непонятно что следствие, что причина. То ли "предохранитель" заглючил и при самодельном доводчике съело зубья редуктора, то ли сначала съело зубья и моторчик стал прокручивать и, как следствие, не поднимается сила тока до срабатывания "предохранителя". Ладно, тестер в руки. Всем спасибо.