1
-
09.06.2015, 19:39 #7141
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
ДТОЖ под замену или мохра зеленая на разъеме ЭБУД. Возможна влага на разъеме ЭБУД.
У ДТОЖ два датчика. Один на приборку, а второй на ЭБУД. Такое часто бывает, что один из них только помирает
Адаптация при ошибках не пройдет. Устраните ошибку, прогрейте ДВС не ниже 80* и все должно получиться.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
09.06.2015, 19:43 #7142
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0на тормозном диске в ряду с дырками для болтов колеса есть маленькое отверстие (как буд-то для болтика на 8 - 10), от него на ступице остаётся пятно из грязи и коррозии, т.к. это место на ступице открыто этим отверстием. я тоже по первости не знал про нельзя поворачивать, но когда случайно при снятии колеса прокрутил, то по этим приметам нашёл как диск стоял изначально... а про проточку? это нужно сначала чётко закрепить диск на ступице, потом чётко закрепить поворотный кулак что бы он вверх-вниз вперёд-назад не играл, а потом ещё резак или наждак нужно держать "четремя руками" что бы чётко снимать грани, а не волнами... короче, думаю только напортачить можно. если уж токоря берутся на станках точить и потом биение только больше становиться (родственник на оооо А4 так сделал теперь жалеет), то руками на весу это авантюра чистой воды...
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
09.06.2015, 19:52 #7143
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
09.06.2015, 20:00 #7144
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Так это не руками а станок спец есть, набери в инете, там выдаст.
--- Добавлено чуть позже ---
И в прдолжении темы про дмвр....
Тыкнети пжл меня пальцем, что и как выставлять на мультиметре, что бы сделать эти замеры.
И правильно я выпрал провода, желтый+ зеленый-
Благодарю заранее.VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец
-
09.06.2015, 20:04 #7145
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
-
09.06.2015, 20:12 #7146
-
09.06.2015, 20:13 #7147
- Регистрация
- 27.08.2012
- Адрес
- Обнинск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 227
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 38
0Синий "Сарай" 2002 Ручка AWT ТурбоПлюшка VIN - WVWZZZ3BZ3E128616
-
09.06.2015, 20:16 #7148
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0балансировка тут не при чём!!!
если колесо пошло овалом, то внутренниму корду капец, а от балансировки нити корда срастись не могут и грузики балансировки тоже не заставят "грыжу" на балоне залезть обратно и зафиксироваться. это было какое-то совпадение...
при порыве нитей корда, когда колесо становиться "овалом" биение в руль периодичное - секунды три бьёт, затем столько же нет, и так постоянно на определённой скоростиVW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
09.06.2015, 20:28 #7149
- Регистрация
- 19.02.2015
- Адрес
- Новороссийск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
-
09.06.2015, 20:32 #7150
-
09.06.2015, 20:33 #7151
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
-
09.06.2015, 20:34 #7152
- Регистрация
- 19.02.2015
- Адрес
- Новороссийск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0лампочки еще как связаны... немцы завязали коли нет у тя стопов, знач ехать на машине низя
-
09.06.2015, 20:38 #7153
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
-
09.06.2015, 20:38 #7154
-
09.06.2015, 20:44 #7155
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Москва, САО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 241
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 20
0То что ломается у всех я посмотрел в первую очередь, вернее, я уже посмотрел всё, кроме дырок в двигателе под датчики.
А насчет трубок вент. бака, да, они там рядом проходят - вентиляция от разряжения в коллекторе, туда же приходит трубка от диагностического насоса. Я их глушил - все равно шипит под давлением.1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г
-
09.06.2015, 20:48 #7156
-
09.06.2015, 20:49 #7157
- Регистрация
- 27.08.2012
- Адрес
- Обнинск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 227
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 38
0еще ребят вопросик, достало бренчание (пробивание) правого переднего колеса, как будто колодки прыгают от щастья по шебню в маленькие ухабы, ямки и прочее. нижний кривой поменял, стало лучше, и "брык" остался, с правой стороны разве что не менял только сам кулак на котором колесо держится. скобы, диски, колодки, пружинки, пальцы, рычаги, делал диагностику но не могу понять почему звук звонкий продолжает идти. рычаги комплект прошли 40т км, все еще живые кроме кривого были, правая сторона принимает все ямы. на левой звука этого нет. звук очень похож когда нажимаешь педаль тормоза и колодка стопорит диск, получается в виде "тук". этот "тук" преследует меня на прямой дороге при разгоне, переключение передач я уже скоро с ума сойду от него .
такое уже было до замены скоб, внутреннего шруса, самих колодок, гнутых дисков, и теперь снова по кругу пошел эта долбежка, через лежак прокатываюсь, тук... разгон -тук, переключение -тук, в яму грохот+тук что там есть еще такого от чего стук идет, когда колодка прижимается к самому диску?Синий "Сарай" 2002 Ручка AWT ТурбоПлюшка VIN - WVWZZZ3BZ3E128616
-
09.06.2015, 20:55 #7158
- Регистрация
- 19.02.2015
- Адрес
- Новороссийск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
-
09.06.2015, 21:07 #7159
-
09.06.2015, 21:17 #7160
- Регистрация
- 19.02.2015
- Адрес
- Новороссийск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0не.. по шрусу это я у loopback спросил.
поездий, может и больше не будет ошибки. иногда бывает на стертых колодках при торможении требуется большее выдавливание цилиндра на колодку, уровень тормозухи слегка уменьшается и пищит, мол, остановитесь... останавливаешься, смотришь, уровень вроде в норме...
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51