Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2 - Страница 2273
  1. #45441
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,593
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,983
    Отправлено: 7,690

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kozychev Посмотреть сообщение
    Постоянно вышибает прокладку, тосол в горшках, пропуски и тд.
    Видимо ты мою оппупею не читал.
    1. ГБЦ обязательно шлифовать.
    2. Болты только новые.
    3. Опрессовка ГБЦ после ремонта.
    4. Тщательный осмотр ГБЦ перед ремонтом на предмет выявления трещин.
    5. Может быть трещина в цилиндре.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  2. #45442
    Golf
    Регистрация
    05.10.2018
    Адрес
    Казахстан, Костанай.
    Сообщений
    822
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 707

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    kozychev, с б/у болтами затяжка немного другая должна быть, довороты меньше чем 90 надо делать. Объяснить на словах сложно, надо чувствовать момент затяжки, тут опыт нужен.
    Далее момент с ГБЦ - по-хорошему ее бы шлифануть, есть подозрение, что она не ровная.
    И если есть какие-нибудь неровности на самом блоке, то лучше промазывать по нему тончайшую дорожку герметика перед установкой прокладки.
    Всегда помогает, способ проверен 100%.
    И самый главный момент в затяжке ГБЦ - сначала протягиваешь 20, потом еще раз протягиваешь 20. Прокладка металлическая, прижимается и когда ты подходишь к крайним болтам, центральные уже ослабли.
    Спасибо. В следующий раз постараюсь учесть вариант с герметиком. Бошка до предеда отфрезирована уже, дальше некуда.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Видимо ты мою оппупею не читал.
    1. ГБЦ обязательно шлифовать.
    2. Болты только новые.
    3. Опрессовка ГБЦ после ремонта.
    4. Тщательный осмотр ГБЦ перед ремонтом на предмет выявления трещин.
    5. Может быть трещина в цилиндре.
    Это ты про то как дед Василий в Москву на ремон дрыгла ездил?
    Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.

  3. #45443
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,593
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,983
    Отправлено: 7,690

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kozychev Посмотреть сообщение
    ......Это ты про то как дед Василий в Москву на ремон дрыгла ездил?

    Туда на автовозе доехал, обратно своим ходом. Дима мне пристроил чугуниевый блок от AWM.... масло совсем не ест, жалко было сливать. Чистое, только едва заметно потемнело. Качественно капиталку сделал
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  4. #45444
    Golf
    Регистрация
    05.10.2018
    Адрес
    Казахстан, Костанай.
    Сообщений
    822
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 707

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Видимо ты мою оппупею не читал.<img src="images/smilies/icon_mrgreen.gif" border="0" alt="" title="" smilieid="371" class="inlineimg"> <br>1. ГБЦ обязательно шлифовать.<br>2. Болты только новые.<br>3. Опрессовка ГБЦ после ремонта.<br>4. Тщательный осмотр ГБЦ перед ремонтом на предмет выявления трещин.<br>5. Может быть трещина в цилиндре.
    <br>Это ты про то как дед Василий в Москву на ремон дрыгла ездил?
    Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.

  5. #45445
    Golf
    Регистрация
    05.10.2018
    Адрес
    Казахстан, Костанай.
    Сообщений
    822
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 707

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение

    Туда на автовозе доехал, обратно своим ходом. Дима мне пристроил чугуниевый блок от AWM.... масло совсем не ест, жалко было сливать. Чистое, только едва заметно потемнело. Качественно капиталку сделал
    Да я в курсе этой эппопеи. Тогда частенько заглядывал на форум по тем или иным вопросас по пассату.
    Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.

  6. #45446
    Passat Аватар для starichok
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,883
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 268

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день товарищи ! Уже писал что не кажет спидометр. Поменял датчик..проблема таже ! Но суть в том что на нетралке-ходом.или даже если включена передача но выжата сцепа кажет ! Кто в теме ..Надо лезть внутрь ? Внутрь чего ? Откручивать внутренний левый шрус ? И там менять кольцо какоето ? Поясните на пальцах ? Гемарно ? Или в чем тут косяк ?

    И да !!! Убегает антифриз. Найти не могу но грешу на дохлый радиатор. По лету буду менять ремни и соответственно радиатор...Могу я юзать на самамо дишманском антифризе ? даже другого цвета..Вроде бы какакя разница ? или отразиться на печке блоках и т.д
    - был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -

  7. #45447
    Golf Аватар для 2byteMan
    Регистрация
    24.11.2017
    Адрес
    Павлодар, Республика Казахстан
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 78
    Отправлено: 145

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет ребят! В общем вскрыл движок, и удивился в каком состоянии была прокладка, я так понимаю они так не прогарают и ее просто криво воткнули чтоль или она просто фуфло была. Чем посоветуете счищать старую прокладку от головы и блока?
      Скрытый текст:
    Название: 16c00a00-a949-4997-a9e4-b32c7aa59dac.jpeg
Просмотров: 131

Размер: 220.7 Кб
    Название: c19648db-e282-44b6-bfae-c05c9c846c27.jpeg
Просмотров: 126

Размер: 106.0 Кб
    Название: f6cacee3-7ddd-4784-aace-33f1c35b2782.jpeg
Просмотров: 126

Размер: 158.7 Кб
    Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474

  8. #45448
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,882
    Спасибо:
    Получено: 311
    Отправлено: 236

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что то я прогара и не увидел... Вижу замятый участок какой то, это да...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от starichok Посмотреть сообщение
    И да !!! Убегает антифриз. Найти не могу но грешу на дохлый радиатор. По лету буду менять ремни и соответственно радиатор...Могу я юзать на самамо дишманском антифризе ? даже другого цвета..Вроде бы какакя разница ? или отразиться на печке блоках и т.д
    Да можно хоть на воде юзать, она же тоже охлаждает по своим свойствам... Вот только не просто так предусмотрен G12... В двух словах - у разных типов антифризов разный состав присадок, из-за этого разный принцип работы (охлаждения). G12 формирует защитную плёнку только в месте коррозии, тем самым система охлаждения остаётся практический полностью чистой и двигатель отдаёт тепло жидкости лучше. Более дешёвые антифризы формируют плёнку на всех внутренних каналах системы защищая от коррозии, но и тем самым снижается эффективность охлаждения...
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  9. #45449
    Passat Аватар для starichok
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,883
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 268

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну да тут все очевидно...сам понимал чо ерунду спрашиваю.. про разный антифриз...
    - был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -

  10. #45450
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,882
    Спасибо:
    Получено: 311
    Отправлено: 236

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Часто подтекает пластиковый тройник на торце гбц сзади движка. Часто сразу эту течь и не видно...
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  11. #45451
    Passat Аватар для starichok
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,883
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 268

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerG_MSV Посмотреть сообщение
    Часто подтекает пластиковый тройник на торце гбц сзади движка. Часто сразу эту течь и не видно...
    Да это я проходил... тут подтянул болтики на нем..но уж больно уходит много.. Я тут въехал в тему нерабочего спидометра...полезу в эбу..посмотрю что там...если погода позволит...а так получается надо менять колечко в коробасе...
    - был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -

  12. #45452
    Golf Аватар для 2byteMan
    Регистрация
    24.11.2017
    Адрес
    Павлодар, Республика Казахстан
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 78
    Отправлено: 145

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerG_MSV Посмотреть сообщение
    Что то я прогара и не увидел... Вижу замятый участок какой то, это да...
    Так и я не вижу, видимо из-за замятия не плотно стала прилегать...
    Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474

  13. #45453
    Passat Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,327
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 2byteMan Посмотреть сообщение
    Чем посоветуете счищать старую прокладку от головы и блока?
    Я чистил лезвиями на 18 мм от канцелярского ножа. Хватило 2 штук.
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  14. #45454
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,451
    Спасибо:
    Получено: 95
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер, друзья.
    Что ж, мой верный Пассат впервые сегодня подкинул мне подлянку. Отказался заводиться.
    Сначала схватил и сразу заглох. Следующий поворот ключа вызывает холостое жужжание стартера. Не входит в зацепление с венцом. Обидно. Придется общественным транспортом до работы добираться - почти два часа пути...
    Бендикс менял на Бошевский в июле 2020 года... Неужели светит эвакуатор...
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  15. #45455
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,352
    Спасибо:
    Получено: 803
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_242,
    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Неужели светит эвакуатор...
    там и на подъёмнике этот стартер снимается только с нецензурной руганью.

    Но с МКПП все решается при помощи троса и тягача..
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  16. #45456
    Passat Аватар для ra6fvh
    Регистрация
    08.08.2017
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,400
    Спасибо:
    Получено: 113
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ,всем привет. Непонятная проблема с лямбдой 1й(шлз) то пишет ошибку обрыва цепи подогрева,но он целый,4Ома ,или ошибка если эта не вылазиет,то мульт +9 и адд в+25 улетает...
    Проводку всю перерыл по питанию лямбды,все хорошо. Но что происходит вообще непонятно. Может мысли у кого есть какие?

    Лямбде год всего, бош

    Отправлено с моего SM-M315F через Tapatalk
    Volkswgen Passat B5 variant. МКПП 1.8t ANB 1999г.в Немец

  17. #45457
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,451
    Спасибо:
    Получено: 95
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    там и на подъёмнике этот стартер снимается только с нецензурной руганью.
    Снимал его два раза вполне интеллигентно, без ругани
    А если поставить машину на подпорки (кирпичи, например), можно его снять?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вообще, бывает такое на наших пассатах, что стартер не цепляет венец?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  18. #45458
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,352
    Спасибо:
    Получено: 803
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_242,
    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    А если поставить машину на подпорки (кирпичи, например), можно его снять?
    Дерни тросом, заведи и езжай на ремонт.
    У тебя в подписи МКПП. Это с тавтоматом сразу вызывать эвакуатор....


    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    бывает такое на наших пассатах, что стартер не цепляет венец?
    Все бывает, но обычно просто прокручивается бендикс......от старости и грязи.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  19. #45459
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,451
    Спасибо:
    Получено: 95
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    но обычно просто прокручивается бендикс......от старости и грязи
    Прям свободно прокручивается? У меня ощущение, что он легко проскальзывает. Просто пытаюсь понять, что там может быть. Если бендикс, то покупать новый и ехать менять. Но чтоб не прогадать, надо предположить по возможности точно, что это именно он. Хотя что там еще может быть... Редуктор вряд ли сдох, там ломаться особо нечему...
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  20. #45460
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,352
    Спасибо:
    Получено: 803
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_242,
    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Если бендикс, то покупать новый и ехать менять.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

Страница 2273 из 2409 ПерваяПервая ... 1273177321732223226322712272227322742275228323232373 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •