Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[fibonathi]

ded_491,

Я пытался солнечную панель поставить

Если дело зашло так далеко , то ковыряйте в сторону индукционного способа передачи электричества...

[Mixaaa]

ded_491,

Если дело зашло так далеко

Это не далеко, это проще и, похоже, заметно дешевле чем ЗУ. Просто у деда панелька слишком меленькая (не надо верить описанию на алиэкспресс )

[optimist_51]

такую игрушку только мажоры и бюджетники потянут.

Цена: 32 600 р

https://www.tss-avto.ru/catalog/654/7171/


--- Добавлено чуть позже ---

И еще раз здрасьте.. Такая тема - решил обновить зимнюю резину. Липучка уже износилась. Что посоветуете, может шиповку взять, или улучшенную липучку? Поездки намечаются через день, короткие до 15 км в оба конца.. Регион - Ростовская область. На старой липучке проехал более 10 лет. Спасибо.

[ded_491]

Это не далеко, это проще и, похоже, заметно дешевле чем ЗУ. Просто у деда панелька слишком меленькая (не надо верить описанию на алиэкспресс )

Не маленькая. Где-то 380Х430 мм. Почти полностью закрывает заднее боковое стекло в багажном отсеке универсала. В комплекте кабель с крокодилами для подключения к АКБ. Заказывал зимой. Машина в подземном гараже. Проверял уже весной, когда погода установилась. Это отбраковка или по панели ногами почтари походили.

--- Добавлено чуть позже ---

ded_491,

Если дело зашло так далеко , то ковыряйте в сторону индукционного способа передачи электричества...

Мы, конечно, все когда-то были комсомольцами, но не до такой же степени Мне проще два раза за сезон зарядить, чем такие трудности себе создавать

[Mixaaa]

Не маленькая. Где-то 380Х430 мм. Почти полностью закрывает заднее боковое стекло в багажном отсеке универсала. В комплекте кабель с крокодилами для подключения к АКБ. Заказывал зимой. Машина в подземном гараже. Проверял уже весной, когда погода установилась. Это отбраковка или по панели ногами почтари походили.

Тады ой, помню у вас была что-то около 20х10

[ded_491]

решил обновить зимнюю резину. Липучка уже износилась. Что посоветуете, может шиповку взять, или улучшенную липучку?

Я бы не советовал покупать шиповку. Если у тебя резина ходит 10 лет.
Шипы имеют свойство теряться. Чем больше лет резине, шипы теряются чаще. Это дисбаланс колеса. Пока поедешь на шиномонтаж вставить запасную....
Во многих странах запретили шиповку или вводили денежное "вознаграждение" за ее использование. Повреждает дорожное покрытие. Кто знает, что произойдет у вас за 10 лет. Может ты захочешь отдохнуть за бугром. Есть у меня один товарищь, который отправился на шиповках в турне. Пришлось на границе вырывать шипы.
Да и шумная она. А эффективна в основном при разгоне. И пошла она со спортивных машин, которые гоняли по заснеженнм трассам. Сначала придумали снежную резину. Более крупный и глубокий профиль. Потом производители придумали зимнюю резину. Она мягче, дороже и на сухом покрытии быстрей изнашивается. А главное все должны иметь два комплекта колес и они хорошо заработали.
Потом стали шиповать. Такая резина позволяет членовозам и спец машинам лучше разгоняться. При торможении, на мой розум, она хуже за счет того, что ледяная пыль находится на пятне прилегания шины к дороге и работает как смазка.
Вобщем я противник шиповки.

[Александр Мурм]

Всем доброго времени суток. Может кто-то сможет мне тут помочь.
Итак, суть проблемы - после сборки двигателя (akn) авто (пассат 2002 г.) заводится, может поработать и минуту и две и пять, а может и несколько секунд, но потом глохнет. Висит ошибка 01318 спорадическая и 00546 повреждён провод передачи данных, тоже спорадическая. Что смотреть, куда копать?

В общем, проблема решилась чистой массы ЭБУ двигателя, ну или перпайкой контактов транзистора, точно не знаю что помогло, но ошибки больше нет, двигатель работает стабильно. Транзистор уже был заменён и вынесен из мозгов ТНВД.

[floyd]

ded_491, а ты попробуй на обледеневшей дороге в горку заехать. На шипах и на липучках.
Чтобы разницу понять, и какие колёса для каких условий предназначены...

[-Viewer-]

Цена: 32 600 р

Я и говорю. Такой зарядник возьмёт тот кому Бентли или Майбах заряжать .
А так средняя цена зарядника "на все случаи жизни" где-то в пределах 4-6 тыр. Узкоспециализированные, которые подороже, с функциями воскрешения покойников и пр. в принципе нафиг не нужны, т.к. когда батарейка совсем всё, то её надо не воскрешать а везти взвешивать.

может шиповку взять, или улучшенную липучку?

От дорог зависит. В случае когда тип дорожного покрытия снег или лёд присутствует в течение 5 дней не подряд за всю зиму и эти дни можно пересидеть без поездок - шиповка нафиг не нужна, на асфальте она плохо тормозит и шум с неё сильный. Однако когда путь частенько проходит не только по политому жижей асфальту, но и по отдалённым местам где поливалки не ездят, там на липучке можно прилично встрять на казалось бы ровном месте.

[ded_491]

ded_491, а ты попробуй на обледеневшей дороге в горку заехать. На шипах и на липучках.
Чтобы разницу понять, и какие колёса для каких условий предназначены...

По молодости пробовал и не раз. 16 лет периодически приходилось ехать на шипованной резине. Причем в режиме экстремального вождения. Разное было, в том числе один раз чуть не оказались в кювете глубиной метров 30, а шипованные колеса пришлось списать. Смеялись, объезжали грузовики, автобусы и легковушки, которые не могли закарабкаться на подъеме. А мы такие крутые с шиповкой... Но на крутом спуске чуть не оказались в кювете, глубиной метров 30-ть. Моторный отсек, включая АКПП висел в воздухе. Так машину закрутило в самой низине. Слава Богу вторая машина удачней спустилась. Был клич заднее сиденье не выходит, потому как машина была как на качелях. Водитель и передний пассажир перебирались на задние сиденья. Вторую машины зацепили тросом и она рывками вытаскивала нашу машины на дорогу. Я тогда детей своих вспоминал. Но в памяти врезалось, что по приезду пришлось списать резину на двух машинах. А установка была такая. Ты имеешь право нарушить ПДД, но ответсвенность на тебе. Типа ты имеешь право, но соизмеряй риск с последствиями. Резину списали за счет тех, кто был за рулем. Это отдельная история. Бывало и такое, что кузов не подлежал восстановлению. Ну а что касается шиповки, она вселяет некую уверенность, но не всегда она помогает. Фуры рвут цепи и не могут закарабкаться на подъем. Таких историй хренова куча. А они эффективней шипов. И стоят колонны фур в ожидании спец транспорта, который может помочь выбраться на обледенелых подъемах, подсыпать песочек с солью.

[floyd]

ded_491, ты чёт много текста написал...
Так на чём в гололед лучше - на шипах или на липучках?

[ded_491]

ded_491, ты чёт много текста написал...
Так на чём в гололед лучше - на шипах или на липучках?

Шипы хороши для ускорения, когда они быстрей добираются до твердого покрытия в гололед, стесывая ледяную корку. При торможении и в боковых заносах они только усугубляют ситуацию. Остальное понты.

[SerG_MSV]

А в интернете и на ютубе в частности нет информации и видео о сравнении двух типов резины? Что то мне подсказывает, что инфы там полно

[floyd]

При торможении и в боковых заносах они только усугубляют ситуацию.

На льду? Да неужели?

[optimist_51]

а какая липучка предпочтительней, чья?

[Александр К.]

а какая липучка предпочтительней, чья?

Откатал 6 сезонов на Бриджстоун близзак рево 1. До меня её уже катали года 3. Поменял на неё же, только модель другая - REVO GZ. Отличная резина. На вторую машину(Таз2111) тоже поставил зимнюю Бриджстоун.

[ra6fvh]

FLYTs
Приобрёл тут геннадия помощнее:

и возник по этому поводу вопрос небольшой. Адаптер сделать не проблема, но агрегат довольно увесистый и есть опасения за родной АЕБ-шный кронштейн, не отломает ли случайно этот гена от него кусочек . Вопрос в следующем: сильно он тяжелее штатного для моего кронштейна 120-го гены?

Без переделок крепления становится всё? Что за адаптер ставить нужно?


Отправлено с моего SM-M315F через Tapatalk

[-Viewer-]

Без переделок крепления становится всё?

Нет, без переделок не становится.

Что за адаптер ставить нужно?

Адаптер изготавливается по месту из подходящих железяк. Здесь фантазия безгранична и вариаций сколько угодно: хоть сварить с нуля из железа, хоть взять алюминиевый корпус от дохлого штатного геннадия и вварить в него кусок подходящего алюминиевого кронштейна (эта вариация ген ставилась на тучу моделей включая полуседаны, на любой разбрке такие скорее всего имеются).
Из мелочей скорее всего потребуется ремешок подлиннее и другой разъём возбуждения (если изначально стоит колечко под гайку М5).

[386]

Я себе год назад купил зарядник кулон 820. За 4700.
Вифи нет, но с задачей справляется. Оживил свой АКБ разрядившейся до 6 вольт.

[386]

Парни, а что выбрать из передних тормозных дисков? И как узнать какой размерчик?

Чет читал на драйве, так и не пришёл к окончательному вердикту.