Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[sanyoua]

Привет.

А на неработающем ДВС ошибки фиксируются ??? Я не знаю.

Да, в момент запуска двигла все фиксируется. Ошибок теперь нету. Несколько раз маслал стартером. По ходу бенз смыл масляную пленку. Буду сегодня масло заливать в горшки.
У меня ж до этого масло слилось у подъезда дома. Дотянули на шнурку к гаражу, а там в гараж я своим ходом заежал. Вот думаю масла на стенках цилиндров нету. Да и еще вчера пол часа мучил стартер.

Смотри импульсы на катушках, форсунках, ДПРВ. Некоторые ДВС не заводятся без ДПРВ. Может разъем забыл подключить??

Та вроде все разьемы датчиков проверял. Ну гляну еще раз датчик коленвала.

Осциллограф у тебя вроде есть.

нету

Попробую сегодня шкив распредвала поставить ровно по метке, перекручу на 1,5 зуба вперед)
Разница в два-три зуба клапана не гнет же.

[gta-2]

Что означают размеры выделенные красным?

это допуски к размерам т.е.
номинальны размер 54.00 допуск позволяет 54,00-0,017=53,983 и второй допуск в плюс 54,00+0,037=54,037
получается номинальный размер может быть от 53,983 до 54,037.
Если размер меньше 53,983 то идет выбраковка и шейки перетачивается в следующий размер,в данном случае !-й ремонтный размер

[ded_491]

гляну еще раз датчик коленвала.

У тебя тахометр показал 200 оборотов когда крутил стартер. Он от ДПКВ показывает.
А нештатная сигнализация у тебя есть???

[sanyoua]

У тебя тахометр показал 200 оборотов когда крутил стартер. Он от ДПКВ показывает.

Да, там на видео видно. И в ваг-коме тоже .

А нештатная сигнализация у тебя есть???

Нет. Без сигналки, только центральный замок.

--- Добавлено чуть позже ---

kozychev, это отклолнение от номинального размера. Если допуски отрицательные значить это посадка вала с зазором.
Например номинальний размер коренной шейки у нас 54,0 мм. То есть при изготовлении мастер должен выдержать допуски - максимум 53,983мм (54-0,0017=53,983), а минимум уже будет 54,00мм-0,037 мм=53,693 мм
Больше 53,983 и меньше 53,693 - деталь будет вне допусках и отбракованной) ну или идет на 1-й рем размер

--- Добавлено чуть позже ---

gta-2 там верхнее отклонение тоже минус.

[ded_491]

нету

Светодиод с сопротивлением будет моргать, когда будешь крутить стартером. Вставляешь в разъем катушки или в разъем форсунки.
Не знаю нагрузочную способность датчика Холла, хватит тока от него светодиод засветить, надо проверить. Скорее всего должно хватить.

[floyd]

sanyoua, а какую температуру на ЭБУД показывает ДТОЖ во время запуска?

[kozychev]

Да, там на видео видно. И в ваг-коме тоже .



Нет. Без сигналки, только центральный замок.

--- Добавлено чуть позже ---

kozychev, это отклолнение от номинального размера. Если допуски отрицательные значить это посадка вала с зазором.
Например номинальний размер коренной шейки у нас 54,0 мм. То есть при изготовлении мастер должен выдержать допуски - максимум 53,983мм (54-0,0017=53,983), а минимум уже будет 54,00мм-0,037 мм=53,693 мм
Больше 53,983 и меньше 53,693 - деталь будет вне допусках и отбракованной) ну или идет на 1-й рем размер

--- Добавлено чуть позже ---

гта-2 там верхнее отклонение тоже минус.

Ок, спасибо что прояснили. Пальцы у меня стучат, а я грешил на колено.

[SerG_MSV]

Порвался пыльник шаровой опоры левого переднего нижнего кривого рычага. Пыльники прикупил.
FEBEST VWBJB-001 ПЫЛЬНИК ОПОРЫ ШАРОВОЙ НИЖНЕГО РЫЧАГА (31X18X24)

Чтобы поменять достаточно открутить гайку на шаровой и вытянуть наконечник шаровой? Или так просто не вытянется, надо что то ещё откручивать или снимать весь рычаг?

Фебест не рекомендую. Очень мало ходят. Поищи лучше Quattro Freni или же подбирать от других машин...
Рычаг лучше снять и зажать в тисках, что бы качественно поставить большое колечко на пыльник.
https://www.drive2.ru/l/504061760978...07819747787747

[ded_491]

Нет. Без сигналки, только центральный замок.

Саня, ты уверен, что метки выставлял когда поршень первого цилиндра был в положении ВМТ. Для твоего ДВС это важно. Иначе искра будет попадать не в тот цилиндр, где идет сжатие смеси, а там где продувка.

[gta-2]

гта-2 там верхнее отклонение тоже минус.

ну судя по таблице плюс если конечно там ошибок нет,а так таблица должна выглядеть вот так

[kozychev]

Допуски все отрицательные. Таблица с ЭЛЬЗЫ.

[gta-2]

kozychev,
sanyoua, тогда все верно,под красными кругами минусы не увидел(не обратил внимание)
а так для общего образования допуски бывают плюсовые и мунусовые.Плюсовые,токаря называют "тело на тело", как правило идут под горячие ,прессовые посадки например вал-подшипник,вал-полумуфта и др.
Минусовые это скользящие посадки

[kozychev]

kozychev,
sanyoua, тогда все верно,под красными кругами минусы не увидел(не обратил внимание)
а так для общего образования допуски бывают плюсовые и мунусовые.Плюсовые,токаря называют "тело на тело", как правило идут под горячие ,прессовые посадки например вал-подшипник,вал-полумуфта и др.
Минусовые это скользящие посадки

Спасибо, буду знать теперь.

[sanyoua]

sanyoua, а какую температуру на ЭБУД показывает ДТОЖ во время запуска?

Пока не знаю. Не заходил в группы.
Но антифриза пока не заливал. Скоро пойду в гараж, залью антифриз и масло в цилиндры.

[ALEX K.]

4 зуба п сетке распреда в позднюю сторону заводится и даже едет.но не так...Я шестерню другой стороной умудрился поставить.ничего не загнуло.я прям удивился.но потом переставить правда.

--- Добавлено чуть позже ---

По метке распредвала

[sanyoua]

Все, ребята, завелся.

https://www.youtube.com/watch?v=TrdE...ature=youtu.be

После заливки масла в цилиндры, копоти было сзади, полчаса выветривалось
Не обращайте внимания на цокот - это не прикручен шкив коленвала и бьет по его же шестерне

Правда иногда помигивает красная масленка, глянул на щуп а он сухой. Походу вылилось больше масла чем я думал. Теперь подтеков масла снаружи нету и под машиной сухо.

[ded_491]

не прикручен шкив коленвала и бьет по его же шестерне

Поздравляю.
Не разбей шпоночную канавку на КВ = замена КВ.

[Altkhantar]

Если щуп сильно не герметичен на 1.8Т, на езду влияет?

[kozychev]

Если щуп сильно не герметичен на 1.8Т, на езду влияет?

Не влияет. Я ездил с куском шланга за место пластиковой воронки. Выбегало мссло, но пассат ехал, причем без ошибок. А пластиковую воронку купи, стоит копейки.

[sanyoua]

Не разбей шпоночную канавку на КВ = замена КВ.

сама шестерня прикручена) только демпфер на двох болтиках
Но уже все прикручено. И радиаторы одеты.

--- Добавлено чуть позже ---

Саня, ты уверен, что метки выставлял когда поршень первого цилиндра был в положении ВМТ. Для твоего ДВС это важно. Иначе искра будет попадать не в тот цилиндр, где идет сжатие смеси, а там где продувка.

Выставлял метки с проверкой первого поршня в вмт.