Диагностический насос системы вентиляции топливных паров

[andrey35]

Всем привет! Есть американский пассат, 1,8т AEB. Появилась ошибка по вентиляции паров топлива, крупная утечка. Начал искать, так, как эльза говорит (и как тут уже писАли): врезался рядом N80, и начал опрессовку. Утечку нашел, идет через непосредственно насос - а точнее через его фильтр. То-есть насос продувается без всякого сопротивления. Даешь давление, и все пары из адсорбера сразу в район левого заднего колеса вылетают. Вот теперь я дымлю, как оно все работает? насос я разобрал (частично) там снизу клапан поджимаемый пружиной. Пружина очень мягкая, не может его закрыть, вот и утечка. (?). А если б ее (утечки) не было, как тогда заправляться? Я так понимаю избыток воздуха из бака через адсорбер и этот насос выходит? Кто в курсе, поясните пожалуйста как оно все должно работать.

[.Карел.]

Для избытка воздуха при заправке другой шланг предусмотрен. От бака до заливной горловины.

[andrey35]

Для избытка воздуха при заправке другой шланг предусмотрен. От бака до заливной горловины.

Извиняюсь за оверквотинг. Не смог я найти этот шланг. Там сверху бака только один выходит, на адсорбер (вроде) но, точно не на горловину. Полдня форум курю, много раз видел сообщения о том, что на америкосах именно через адсорбер вытеснение воздуха идет. А иначе зачем там такого большого диаметра трубка на насос диагностический идет? Завтра ее заглушу и попробую заправить, так проще всего вычислить.
ОДНАКО ВОПРОС ОТКРЫТ! Должен ли продуватся насос через большой патрубок на фильтр? (там еще тонкий есть, идет через "шарик" под левым передним крылом через обратный клапан на впуск. но там вроде как все герметично)

[енот]

Я так понимаю избыток воздуха из бака через адсорбер и этот насос выходит?

схему точную не скажу, но видится мне что через насос ничего выходить не должно, ибо роль его чисто диагностическая - поддерживать определенное давление в баке (по количеству циклов его включения блок и судит о наличии утечки в системе вентиляции).

пары топлива уходят через адсорбер, на который подается разряжение с N80. других способов опорожнения системы конкрутктивно не предусмотрено

--- Добавлено чуть позже ---

вот неплохая подборка информации по решению вопроса утечки на АЕВ https://passatworld.ru/showthread.php?t=201905

[andrey35]

И снова всем здрасьте! Теория подтвердилась, воздух при заправке вытесняется через адсорбер и насос диагностический, Трубку я разрезал между ними, и заглушку туда воткнул, и все, теперь полный бак не заправить. В общем буду глушить насос, а на вход в адсорбер фильтр бумажный с насоса переставлю, там вроде диаметры одинаковые. И вообще, есть мнение, что это не насос, а хитрый клапан, который впуск соединяет с EVAP.

[.Карел.]

Вот трубка вытеснения воздуха при заправке.


У тебя рядом с ней ещё один шланг, потоньше, уходит в пространство позади бака. Возможно на этот насос.
Так что ты может быть не ту трубку порезал и затычкой заткнул.

[andrey35]

трубку номер 18 разрезал.

[andrey35]

В общем, ошибку победил. Пара фото, чтоб было понятно если кто задумает повторить. Фильтр переставил с насоса на вход в адсорбер, трубку идущую с насоса заткнул пробкой. Теперь получается, что насос диагностирует сам себя, и обрезок трубки до пробки. Система вентиляции изменений не претерпела никаких, будет работать как и работала. Уррррра!!!

[andrey35]

Прошло 2 недели - ошибка 16839, из за которой все и затевалось - больше не появляется.

[aleo36]

Опытным путем проверил, что если удалить диагностический насос и заглушить магистраль на абсорбер, то бензин залить нормально не получается - выплевывает буквально из бака, воздух не выходит. Буду делать так же.

В общем, ошибку победил. Пара фото, чтоб было понятно если кто задумает повторить. Фильтр переставил с насоса на вход в адсорбер, трубку идущую с насоса заткнул пробкой. Теперь получается, что насос диагностирует сам себя, и обрезок трубки до пробки. Система вентиляции изменений не претерпела никаких, будет работать как и работала. Уррррра!!!

[Sэндрю]

Камрады,подскажите где стоит адсорбер и проч. в Пассате варианте. двиг 2.3 ???
На холостых стал постоянно выскакивать чек мотора ,ну и мотор бесится... ,то обороты начинают плавать то глохнет,то загораестся чек ЕРS

[Сергей 102]

подскажите где стоит адсорбер

В американцах в седанах вроде под запаской, в европейцах внутри переднего правого крыла. Может на Вариантах так же?

[Sэндрю]

В американцах в седанах вроде под запаской, в европейцах внутри переднего правого крыла. Может на Вариантах так же?

спасибо.буду искать