0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 33 |
Всем здрасти.
скажу честно, в поиске была, нашла не мало тем, но если честно, то я так и не смогла разобраться
возможно, в меня сейчас полетит куча тухлых помидор, а может кто и тапочкам швырнет, но все же я осмелюсь спросить:
подскажите пожалуйста, как можно отвязать зажигание от блок комфорта?
утром очень холодно вылазить из под теплого одеяла и тащиться в холодную машинку и заводить ее, а потом еще танцевать и ждать пока она хоть немножечко прогреется
у меня мафына 99 г.в. стоит сигнализация старлайн Б9, автозапуск поделючен (он даже работает)
но я немогу нормально выполнить функцию (программной нейтрали) вроде так она называется.
т.е. мне нужео поставить авто на ручник, вынуть ключ из замка зажигания (при этом авто работает) и поставить ее на сигнализацию (заблокировать все двери), но в при постановки ее на сигнализацию запираются только две двери, а две другие запираются и тут же отпираются
когда авто просто заглушено и ключ вынут, то она нормально запирает двери
т.е. я не могу закрыть двери, когда авто заведено.
помогите пожалуйста![]()
![]()
![]()
Пассат Б5 универсал 1,9TDi AFN 110 л.с. 1999 г.в., механика.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Я себе поставил автозапуск и возникла точно такая же проблема.
Причина в не рабочем концевике двери. Смотри на какой двери лампочка не зажигается при открытии, вот в ней и не работает концевик.
В моем случаи было все еще проще, окислился разъем.
Passat B5+ AWM АКПП 2003
Спасибо: |
Получено: 467 Отправлено: 676 |
Здарова
возникала подобная проблема (несколько раз) при абсолютно идентичных условиях - решалась повторным нажатием кнопки , на брелке(но у меня, судя по всему, это просто глюк какой то был)
irinka87, перепости сюда - https://passatworld.ru/showthread.php?t=173747 , тут через одного башкавитые...только про тапки / помидоры / одеяла не надо
--- Добавлено чуть позже ---
joker7685, с днём рожденья![]()
VW B3 1.8 RP моно 1991г.рож. GL / VW B5 1,8Т ANB,1999,климат,кожа,ксенон и пррр...девочка моя брюнетистая/голубоглазая
Superb 2008/AMX/6 горшечков/193 кобылки/есть ФСЁ
зваЛИ Дашка
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Спасибо, АнатольевичЗдарова
возникала подобная проблема (несколько раз) при абсолютно идентичных условиях - решалась повторным нажатием кнопки , на брелке(но у меня, судя по всему, это просто глюк какой то был)
irinka87, перепости сюда - https://passatworld.ru/showthread.php?t=173747 , тут через одного башкавитые...только про тапки / помидоры / одеяла не надо
--- Добавлено чуть позже ---
joker7685, с днём рожденья
Да не надо никуда ходить, концевик не рабочий 100%
Если закрывать кнопочкой на двери водительской, то они будут так же отстреливать
Passat B5+ AWM АКПП 2003
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Глючные замки надо вытащить, разобрать и пропаять плату. На 90% проблема уйдет. В базе знаний есть подробный фотоотчет: https://passatworld.ru/showthread.php?t=151746![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 33 |
мальчики, спасибо большое
про концевики -я в темемне на пред. авто их переделывали, но суть в том, что если нажимать на кнопку (блокировки двери на обшивке двери), то не закрываются другие двери
--- Добавлено чуть позже ---
но при этом, если авто не заведено и не включено зажигание, то все двери блокируются при постановке на сигнализацию
Пассат Б5 универсал 1,9TDi AFN 110 л.с. 1999 г.в., механика.
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Проблема не в концевиках, которые "зажигают свет в салоне", а в плохих контактах внутри самого замка. От времени и тряски пайка дает микротрещины. Когда ты закрываешь машину с заведенным мотором или с кнопки на вод. двери, то замки запираются в обычном режиме. В этом режиме идет контроль запирания по микрикам внутри замка. Если контакт плохой, то замок отпирается обратно. Когда зажигание выключено, замки запираются в SAFE режиме (звук двойной). В этом случае контроля нет, замок закроется по-любому.
Переборка глючных замков с пропайкой их плат решит твою проблему.
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
irinka87, ремонт микриков дверей (я тебе уже писал и предлагал починить) и постановка авто для автозапуска через турбо таймер, что бы не включалась родная сигналка!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Вот и я о том же кричуПроблема не в концевиках, которые "зажигают свет в салоне", а в плохих контактах внутри самого замка. От времени и тряски пайка дает микротрещины. Когда ты закрываешь машину с заведенным мотором или с кнопки на вод. двери, то замки запираются в обычном режиме. В этом режиме идет контроль запирания по микрикам внутри замка. Если контакт плохой, то замок отпирается обратно. Когда зажигание выключено, замки запираются в SAFE режиме (звук двойной). В этом случае контроля нет, замок закроется по-любому.
Переборка глючных замков с пропайкой их плат решит твою проблему.![]()
AHL, Octavia 1Z3- были
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Я про вот эти микрики:
Вложение 111060
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Ну это я и имел ввиду, но все же подсветка у меня не горела, и проблема была в окислившемся разъемеПроблема не в концевиках, которые "зажигают свет в салоне", а в плохих контактах внутри самого замка. От времени и тряски пайка дает микротрещины. Когда ты закрываешь машину с заведенным мотором или с кнопки на вод. двери, то замки запираются в обычном режиме. В этом режиме идет контроль запирания по микрикам внутри замка. Если контакт плохой, то замок отпирается обратно. Когда зажигание выключено, замки запираются в SAFE режиме (звук двойной). В этом случае контроля нет, замок закроется по-любому.
Переборка глючных замков с пропайкой их плат решит твою проблему.
Passat B5+ AWM АКПП 2003
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 33 |
ребят, мы разбирали уже наши замки и перепаивали контакты и меняли сам микрик, который стоит около "язычка" который запирает, отпирает дверь.
мне микрики нужно по любому перепаивать..., но тут немного другое....
понимаете, чтобы сработал режим safe мне нужно два раза нажать на кнопку блокировки на брелке сигнализации и то safe срабатывает только тогда, когда выключено зажигание, а когда зажигание включено, то хоть наобжимайся на запирание safe не включится.
пробовала просто включить зажигаение (авто не заведено) и все равно две двери не блокируются.
--- Добавлено чуть позже ---
кстате, штатной сигналки у меня нет.
--- Добавлено чуть позже ---
у меня не работают 2 концевика (ПП и ЗЛ) двери, а не блокируются ПП и ПЗ двери![]()
Пассат Б5 универсал 1,9TDi AFN 110 л.с. 1999 г.в., механика.
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 33 |
ну хорошо, на выходных выну замки и отдам ребят на пропайку и перепайку.
а еще. от плюса к нам замки подходят?
Пассат Б5 универсал 1,9TDi AFN 110 л.с. 1999 г.в., механика.
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
цена замка 1000р, невижу смысла городить от чего то еще и много раз разбирать и паять
ЗЫ БК тут точно не причем, разбирайся с замками
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
ну к примеру забей в "exist" номер 90948 (замок vika, задний левый), если не лень то можно и через "emex", будет еще дешевле
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
ну ну, паяй...
3года назад я поменял пару и не парюсь
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
В вашем случае хотелбы посоветовать две вещи проверить замки дверей те которые открываются , а также возможна неправильная установка не штатной сигнализации . Так как при заглушеной автомашине все замки закрываются , при заведенной открываются два из них , как правило установщики сигнализаций используют штатную кнопку открытия и закрытия замков расположенную в салоне !
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |