DSG 7

[Vasilich]

40-50 ткм это мало?
ну заменишь сцепы за бесплатно, при этом на японсом корыте в этот пробег попросят заменить атф за свои кровные...
очевидно же, что выгоднее .
Или ты будешь спорить, что заплатить 10-15 т.р. это выгоднее, чем бесплатно заменить сцепления.
Если так, то ты достоин нобелевской премии в области экономки

Паш, поменять масло - это регламентное обслуживание. Ты четко знаешь когда тебе это надо сделать. А вот ДСГ 7 - вешь весьма непредсказуемая. РАботы то пусть бесплатные, но головное боль они больше доставят, чем банальное ТО с заменой масла.

[aolise]

Или ты будешь спорить, что заплатить 10-15 т.р. это выгоднее, чем бесплатно заменить сцепления.

речь только не о том что ты тут выдумал а о том что купил новую машину и каждые 50 тыс ездишь на замену сцеп. или не ездишь, а только меняешь жижу раз в 150 тыс.км! кому что выгодно пусть каждый решает сам.

--- Добавлено чуть позже ---

Паш, поменять масло - это регламентное обслуживание. Ты четко знаешь когда тебе это надо сделать. А вот ДСГ 7 - вешь весьма непредсказуемая. РАботы то пусть бесплатные, но головное боль они больше доставят, чем банальное ТО с заменой масла

и это тоже!

[Vasilich]

.пойми уже-народ плюется от того чтобы купить авто за нормальные деньги и шляться по сервисам плюясь от дискомфорта при езде. и плевать ему на ваши менеджерские штучки в виде продленных гарантий, куланцев, бесплатных замен и т.д.и именно поэтому те же тойоты продаются лучше-потому что как минимум покупатель не будет торчать в сервисах теряя время и глядя на висящую машину на подъемнике слушать как ему повезло, да какая у него продвинутая коробка и гарантия прям пипец.. пойми уже очевидные вещи!!! это как купить новую вещь но знать что у нее замок отвалится или швы разойдуться.конечно починят и еще поулыбаются))) но осадочек то и потерянное время кто компенсирует??

Я все понимаю... Но купить японскую машину? Да нечего покупать! Мне ни одна не подходит! Я готов купить машину, которая чуть менее надежна, но которая нравится по множеству других качеств. ТУт тебе это надо понять

[Bond178]

японского говна, где если лампочка перегорит, машина водителю ничего не скажет)))

у моего кореша на X-Trail 2012 года мотор закипел, вапще по приборкам ни чего не показало, только стрелка темп., в красной зоне

[Бамбарбия Кергуду]

ну судя по всему без перехода на личности твои брызги не имеют значимости

на таких, как ты, переходить на личности буду всегда

кстати насчет айзина-на тойотах чет нет такой повальной беды

это все японский заговор против ваг и прочих вольво

согласен, но дсг от этого надежнее не становится.пойми уже-народ плюется от того чтобы купить авто за нормальные деньги и шляться по сервисам плюясь от дискомфорта при езде

от езды только комфорт!
единственная модель, где криво работает дсг - гольф с 1,6
ну появится вибрация к 40 ткм по пробкам(сейчас все больше и больше ходят), ну заедет в сервис.
Повторяю, ровно также заедет японское ведро на замену атф.. точно также шататься по сервису. Только это шатание обойдется японоводу в деньги, а дсг воду в НОЛЬ
Ты это отдуплишь наконец?

--- Добавлено чуть позже ---

Паш, поменять масло - это регламентное обслуживание. Ты четко знаешь когда тебе это надо сделать. А вот ДСГ 7 - вешь весьма непредсказуемая. РАботы то пусть бесплатные, но головное боль они больше доставят, чем банальное ТО с заменой масла.

Вещь предсказуемая.
начала побольше откатываться на уклонах,жди следующего - вибрация при переключениях и сразу к дилеру менять сцепы.
По времени побольше чем ТО, это факт, но головная боль... Разве что от осознания, что что-то сломалось

--- Добавлено чуть позже ---

речь только не о том что ты тут выдумал а о том что купил новую машину и каждые 50 тыс ездишь на замену сцеп. или не ездишь,

ну а так, по регламенту, каждые +/- 50 ткм замена атф...
ЗА СВОИ ДЕНЬГИ!

[aolise]

ну а так, по регламенту, каждые +/- 50 ткм замена атф...

может ты и шаришь в немцах-но вот в япах в автоматы жижа на вест срок службы авто заливается.ну за исключением 4ступок. о каких заменах на 50ккм ты говоришь?????

--- Добавлено чуть позже ---

на таких, как ты, переходить на личности буду всегда

плюешь на правила форума???

[Skodник]

Точно также и по 7ДСГ. Я что пою песни о том, что эта коробка надежна? Нет! Я не отрицаю, что ее выходы из строя чаще, чем у остальных типов акпп, на сегодняшний день? Не отрицаю

ну так другое дело
если рассматривать с точки зрения владения именно такого плана с 2-мя сцепленими, тогда согласен, 7 дсг - будет беспроблемней ибо на ней расширенная гарантия.
Если рассматривать с другой точки зрения владения акпп в виде гидроавтомата или с 2-мя сцеплениями, я выбрал первое. Потому что экономия на бензине призрачна.

--- Добавлено чуть позже ---

Повторяю, ровно также заедет японское ведро на замену атф.. точно также шататься по сервису. Только это шатание обойдется японоводу в деньги, а дсг воду в НОЛЬ

мягко говоря, ты сейчас речь ведешь про бытовуху.
По твоему приятно ездить когда че то гремит, когда остановился- пинок, когда на разгоне подвисают обороты?
нет, мне проще заплатить 3000 и ездить спокойно, и быть уверенным, что техническая часть машины меня не подведет.

--- Добавлено чуть позже ---

может ты и шаришь в немцах-но вот в япах в автоматы жижа на вест срок службы авто заливается.ну за исключением 4ступок. о каких заменах на 50ккм ты говоришь?????

ну..режимы не сладкие, я все таки раз в 60 ткм меняю жижу, ибо она стоит 2000 рублей!

[Бамбарбия Кергуду]

может ты и шаришь в немцах-но вот в япах в автоматы жижа на вест срок службы авто заливается.ну за исключением 4ступок. о каких заменах на 50ккм ты говоришь?????

ну значит они теперь будут загибатья по пробкам

плюешь на правила форума???

не на правила

--- Добавлено чуть позже ---

ну так другое дело

а я всегда об этом))
только многие видят, то что хотят видеть

Если рассматривать с другой точки зрения владения акпп в виде гидроавтомата или с 2-мя сцеплениями, я выбрал первое.

главный минус 7ДСГ один, но очень серьезный.
И за это "спасибо" ФГР. Их полу позиция до некоторого времени, привела почти к катастрофе: ликвидность и потеря стоимости ужасающие

Потому что экономия на бензине призрачна.

экономия, как раз серьезная.
до 15-20% в среднем

По твоему приятно ездить когда че то гремит

в подавляющем большинстве случаев гремит тогда, когда ты сильно прислушиваешься.
у меня, например, ничего не слышно

огда остановился- пинок, когда на разгоне подвисают обороты?
нет,

нет, не правда.
пинки, как я писал, в основном в связке 1,6+7ДСГ.
В остальных случаях, раньше придет вибрация при переключениях вверх на низких передачах.
А подвисание оборотов это что?

[Oves]

ну а так, по регламенту, каждые +/- 50 ткм замена атф...
ЗА СВОИ ДЕНЬГИ!

Справедливости ради, Гавр первый раз поменял на 100 ткм вроде... Второй, на 192 ткм, когда коробка сдохла Вместе с ремонтом коробки (кстати, вполне бюджетно вышло). Гидроблок он не менял, ну и как Саня ездит, все знают...

[Бамбарбия Кергуду]

Справедливости ради, Гавр первый раз поменял на 100 ткм вроде... Второй, на 192 ткм, когда коробка сдохла

у него, вроде как много трассовых пробегов ?

кстати, вполне бюджетно вышло

больше сотки на круг это бюджетно?

[Mikke]

аххаха))) какую тему я нашел)))) но писать сюда не буду, т.к. хожу пешком, за дискуссией послежу издалека

[Бамбарбия Кергуду]

аххаха))) какую тему я нашел))))

да таких тем было куча.
и все об одном и том же...
Ваня и Артур полутроллят
Казах наелся грибов

[Skodник]

Подвисание оборотов это когда на разгоне 3-я передача отсоединилась, а 4 не включилась. Распространенный симптом на октавиях, но ты конечно же читаешь об этом впервые

[Бамбарбия Кергуду]

но ты конечно же читаешь об этом впервые

да, впервые

[Skodник]

аххаха))) какую тему я нашел)))) но писать сюда не буду, т.к. хожу пешком, за дискуссией послежу издалека

Тебе своей мало

--- Добавлено чуть позже ---

да, впервые

Честно, тебе не зря платят з.п.

[Oves]

больше сотки на круг это бюджетно?

Учитывая, что поменяли всё, т.е. по сути ребилд - да. А сколько ДСГ целиком отремонтировать стоит?

у него, вроде как много трассовых пробегов ?

Да не, Москва - область, просто он работает на машине по факту.

[Бамбарбия Кергуду]

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
да, впервые
Честно, тебе не зря платят з.п.

не понял тебя.
да, я действительно слышу это впервые.
Я не работник сервиса, чтобы обрабатывать 100% заявок по выходу из строя чего-то.

--- Добавлено чуть позже ---

Учитывая, что поменяли всё, т.е. по сути ребилд - да. А сколько ДСГ целиком отремонтировать стоит?

не знаю, для меня это какие-то фантастические суммы за ремонт..
Сколько ДСГ стоит целиком?
Я хз...
Пока на них гарантии + куланц. Да и чтобы целиком коробас вышел из строя, это довольно редко

Да не, Москва - область, просто он работает на машине по факту.

москва-область это не режим только москва.
при таких пробегах в год сцепы выхаживают в районе 100

[Oves]

при таких пробегах в год сцепы выхаживают в районе 100

Тоже неплохо

[Бамбарбия Кергуду]

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
при таких пробегах в год сцепы выхаживают в районе 100
Тоже неплохо

наверное, не правильно посчитал.
если у него 40 в год, то тысяч под 80 должны выхаживать.
А новые сцепы, должны и больше

[Oves]

Если б Гавр чуть поспокойнее ездил, то у него всё долго б жило А так я за ручку двери хватался двумя руками.