Жжор масло.Высокие обороты. AEB. Помогите
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    01.09.2012
    Адрес
    РБ с.Месягутово
    Возраст
    30
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Жжор масло.Высокие обороты. AEB. Помогите

    Здравствуйте!!!
    Проблемы с моим пасиком начались. В поиске был, читал мног, но не понял в чем именно дело.Все это началось недельку назад после длительной поездки....
    Пассик - AEB, 1.8T, МКПП пробек 276000км.
    Пробла в том что когда я утром завожу-двигатель пока холодный работает как часики, именно когда холодный, не дымит и обороты хорошо держит, в общем все прекрасно пока температура не начнет расти. Чем выше температура тем выше обороты, тем больше дыма. При 90 град. обороты 1100-1200, не падает и дым стоит. и дикий жор масло начался, гдето 100-200 на 150 км.
    Чистку ВКГ делат, Чистил дросельную и адаптировал. VAG com oшибок не показывает...Компресиия 11, 11, 10, 11.
    Сервиса у нас хорошего рядом нету, только в 300 км от сюда...для интереса сделал опресовку и ...у мя вылетел масленный щуп)))...воздух из масленно щупа выходит, это нормально или нет...далше воткнул шнурок и прошелся по группам на холостом ходу и вот что получилось..
    в 4 группе 2 окошко (Расход воздуха,на холостом ходу,-1.1.. 1.1 г/с) умя показывает (минус) -1,71 гс.
    в 5 группе 3 окошко (005,3,Регулировка,частоты вращения,-10.0.. +10.0 %) у мя показывает (минус) -17,2
    в 9 группе 2 окошко (Лямбда,регулирование,-10.0.. +10.0 %) у мя прыгает от 3 до 14,7...
    все..... кто что скажет об этом.Что делать ребята. помогите.

    Раскаксовку делал при замене масла тыс 6км назад, залил ликви моли. ЗАменил свечи на бошовские. Менял Топливный насос, фильтры.
    Снял логи, сам в них не разбираюсь, но может кто посмотрит и посоветует. Logs.zip

    --- Добавлено чуть позже ---
    Проверял потрубки турбины, масла не выливаеться, чисто на стенках есть чуток. Люфта сильного тоже не ощущаеться. Свечи
    Что делать

    Знатоки дайте совет.!!!
    Последний раз редактировалось denisit87; 26.09.2013 в 07:37.

  2. #2
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! Могу предположить что обороты растут оттого что начинает гореть масло в цилиндрах. Судя по компрессии ЦПГ в среднем состоянии (не идеал, но и не критический износ). Конечно это при условии, что замер компрессии производился правильно и в цилиндрах отсутствовало то самое масло... Поэтому нужно проверить состояние турбины (возможно что она гонит масло) : снять воздушный патрубок с нее и проверить люфт крыльчатки, снять нижний патрубок с интеркулера и посмотреть сколько масла вытечет.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    01.09.2012
    Адрес
    РБ с.Месягутово
    Возраст
    30
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    снимал потрубок с интеркуллера, масло не течет, только на стеках есть немного...люфта почти не ощутимо...(((а если турбина гонит масло почему обороты высокие, и почему только при прогретом движке?

    --- Добавлено чуть позже ---

    спасибо за совет!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    сег..еще раз попробую измерить компресию...

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    931
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А есть чем ошибки прочитать?
    Может, ДТОЖ косячит?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  5. #5
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну если турбина в норме - тогда масло уходит через МСК, но тогда оно не попадало бы в цилиндры... и повышение оборотов происходит не из-за этого.
    Цитата Сообщение от denisit87 Посмотреть сообщение
    сег..еще раз попробую измерить компресию...
    Попробуй замерить и на холодную (~20 гр.) и на горячуюю (когда дымит)
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    01.09.2012
    Адрес
    РБ с.Месягутово
    Возраст
    30
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробую....ДТОЖ менял месяц назад...Ошибки есть чем читать, только ошибок нету...как компресию проверю отпишу вечерком.

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    931
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если ошибок нету - логи снимай! Я вот недавно чисто для профилактики снял логи - и с удивлением обнаружил большие ретарды... начинается борьба с ними
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    01.09.2012
    Адрес
    РБ с.Месягутово
    Возраст
    30
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня ездил в сервис, компрессию не смогли проверить, прибор куда изщез блин деревняяя...но для интереса сделал опресовку и ...у мя вылетел масленный щуп)))...воздух из масленно щупа выходит, это нормально или нет...далше воткнул шнурок и прошелся по группам на холостом ходу и вот что получилось..
    в 4 группе 2 окошко (Расход воздуха,на холостом ходу,-1.1.. 1.1 г/с) умя показывает (минус) -1,71 гс.
    в 5 группе 3 окошко (005,3,Регулировка,частоты вращения,-10.0.. +10.0 %) у мя показывает (минус) -17,2
    в 9 группе 2 окошко (Лямбда,регулирование,-10.0.. +10.0 %) у мя прыгает от 3 до 14,7...
    все..... кто что скажет об этом.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,786
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,171
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от denisit87 Посмотреть сообщение
    для интереса сделал опресовку
    denisit87, как и чем, подробнее...
    Цитата Сообщение от denisit87 Посмотреть сообщение
    прошелся по группам на холостом ходу
    сделай то же самое, но под нагрузкой, на ХХ нет большого смысла смотреть.
    Глянь что показывает 002 (ДМРВ), 008 (адд и мульт), 013 (ретард), 024 (нагрузка) и 025 (N75).
    Если масло жрет на трассе (равномерное движение) - МСКольца, в городе (много ХХ, пробки, светофоры и т.п.) - МСКолпачки...
    И разбирайся с правильным замером компрессии.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,418
    Спасибо +
    Получено: 1,177
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Ну если турбина в норме - тогда масло уходит через МСК, но тогда оно не попадало бы в цилиндры.
    Поясни поподробнее - куда бы оно тогда попадало? И ещё, МСК - это колпачки или кольца?
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  11. #11
    Golf Аватар для Aalleexxhome
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    ЯНАО г. Муравленко
    Сообщений
    592
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуй Лавром сделать раскоксовку
    VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik

  12. #12
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Поясни поподробнее - куда бы оно тогда попадало? И ещё, МСК - это колпачки или кольца?
    МСК - имелись ввиду Масло Съемные Колпачки (раз компрессия более-менее в норме). В таком случае масло более вероятно будет выдавливать в выхлоп, чем во впуск.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! Посмотри эту тему. https://passatworld.ru/showthread.php?t=195305

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    17.05.2012
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    93
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если масло в горшки летит, компрессию мерить пустое занятие, у меня при отсутствии колец(затёрты заподлицо в поршень) и в хлам убитых колпачках, показывала компрессию в 10.5, 11 единиц, да и ехала нормально. Горение масла никаких скачков оборотов не вызывало, ИМХО на это может влиять, ДМРВ, ДЗ, и датчик положения коленвала.
    Passat Variant 97г. немец AEB палка.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    01.09.2012
    Адрес
    РБ с.Месягутово
    Возраст
    30
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Опрессовку делал снимая подрубок из воздухана и подавая туда воздух из запаски...Компрессию сделаю на днях в сервисе...Логи попробую снять завтра и отпишу. Лавром делал раскаксовку при замене масла гдето 6 тыс.км, залил ликви моли...Езжу нормально без нагрузок,живу в селе, так что пробок нет, работа рядом 3 мин.езды, в день проезжаю в среднем 15-25 км,так что вообще мало езжу а жрет масло больше чем бинзин(((((Всем спасибо за советы...буду пробовать по порядку.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,786
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,171
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    denisit87, точно ВКГ хорошо разобрал-почистил?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    01.09.2012
    Адрес
    РБ с.Месягутово
    Возраст
    30
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну незнаю хорошо ли...Снял все что можно и почитсил...Менял грибок+блидер с т-образным подрубком(подрубок был порван)+г-образный подрубок с прокладкой тоже был порван, который под колектором.Обратные клапана целые были...А может ли из-за блидера и грибка такое быть, так как я как поменял блидер и грибком через недельку все это началос.
    И кстати забыл написат как все это муть началась у мя перестал работать круиз-контроль, тоесть как бы работает на пару секунд держит скорость и все(

    --- Добавлено чуть позже ---
    Последний раз редактировалось denisit87; 23.09.2013 в 07:10.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,786
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,171
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    denisit87, в БЗ про АЕВ есть практически все
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=157002
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=146291
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=146272
    и так далее... изучай
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    01.09.2012
    Адрес
    РБ с.Месягутово
    Возраст
    30
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо..Все это я читал!

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    01.09.2012
    Адрес
    РБ с.Месягутово
    Возраст
    30
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Cегодня снял логи по инструкции как написано в форуме...Ловите... новые логи....Logs.zip
    Последний раз редактировалось denisit87; 23.09.2013 в 19:47.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.08.2009, 11:40
  2. Масло Motul в AEB. СПЛОШНОЙ ФЛУД! :D
    от Bazarov в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 199
    Последнее сообщение: 13.02.2009, 11:17
  3. Постоянно высокие обороты на пассат Б5!
    от Сергей0984 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.04.2008, 14:26
  4. Высокие обороты на холостом ходу.
    от Leto в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 05.09.2006, 13:32
  5. Высокие обороты холостого хода на VR5
    от VitaliyVR5 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.05.2006, 08:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •