0
Тема: Перегрев AEB
-
04.08.2013, 21:31 #21
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
Хотя может оно и к лучшему, двиг и турбина не перегреются))
АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
04.08.2013, 21:37 #22
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0КолянВ5, так-то да... а на расход бенза ты не обращаешь внимания?
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
04.08.2013, 21:42 #23
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,361
Спасибо: Получено: 124
Отправлено: 68
0Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
-
04.08.2013, 21:46 #24
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0komsernik, не думаю что сильно отличается)) ну что менять его эт уже понятно
--- Добавлено чуть позже ---
SerGoD, нет не перегревается, только зимой проблема: на скорости двиг остываетАЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
13.08.2013, 20:30 #25
- Регистрация
- 08.08.2012
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 8
0Господа, появилась постполомка!!!
Вобщем как-то до замены помпы я приехал, а у меня пар из под капота и шипение (кипел) и этот пар откуда-то снизу из-под двигателя со стороны кабины.
вот теперь обнаружил, что антифриз уходит, причем быстро уходит.
Лужа находится примерно под гармошкой, что скрывает вход и обратку печки.
Сверху лазил, куда руки долезли, шупал все шланги - чего-то не получилось найти откуда капает.
Понятно что без осмотра врятли получится определить место течи, но может есть более вероятное место течи или слабое место?
-
13.08.2013, 22:46 #26
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0uzopoza, скорее всего тройник ОЖ сзади ГБЦ...
отчет: https://passatworld.ru/showthread.php?t=149559В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
13.08.2013, 22:48 #27
- Регистрация
- 08.08.2012
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 8
0Да, место подходит. Завтра на холодную пощупаю его
-
13.08.2013, 23:57 #28
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
-
12.05.2014, 18:54 #29
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0Чтобы не создавать новую тему попрошу совета в этой: после замены термостата км через 10 поездки загорелась масленка, уровень был в норме, так что я приговорил маслонасос, после его замены, а так же попутно поменял шатунные вкладыши со сцеплением, так вот собрал, завел, прогрел, погазовал, все в норме, давление, температура шумы и т.д. проезжаю примерно километров 5 начала расти температура, включил печку а из нее сначала подул горячий воздух а потом уличный, ну я газ сбросил на нейтралке качусь выбираю место на обочине где бы встать и смотрю темперетура начала падать и печка вроде теплее стала дуть. На тросе притащили к гаражу.
Так вот почитав на форуме пришел к выводу что причиной всему помпа. Но есть пару вопросов:
1) Правильный ли я сделал вывод?
2) Есть ли разница в помпах со стальной крыльчаткой и пластмассовой, вернее есть ли случай поломки стальной крыльчатки? и если можно номер ее
3) Мог ли новый термостат заклинить?
4) Читал как воздух стравить из системы, снимал с печки оба шланга, отверстия на обоих патрубках нет, может у меня печка меняная и без отверстия?
За ранее всем благодарен!!!АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
13.05.2014, 11:36 #30
- Регистрация
- 05.06.2010
- Адрес
- ЯНАО г. Муравленко
- Сообщений
- 590
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 40
Отправлено: 8
-
13.05.2014, 19:18 #31
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
-
13.05.2014, 19:38 #32
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
1КолянВ5,
1. По симптоматике похоже.
2. С металлической крыльчаткой поломка может заключаться в потёкшем сальнике вала помпы. Помпа Hepu всборе P 519. Можно купить только переднюю крышку с крыльчаткой и прокладкой, без корпуса - Hepu P 518.
3. Все бывает.
4. Отверстия должны быть на самих резиновых шлангах, дабы не снимать их с печки полностью.
-
13.05.2014, 23:52 #33
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0[QUOTE=Bazarov;4788835]
Спасибо за информативный и полный ответАЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
Похожие темы
-
В чем отличие AEB от APU?
от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 09.05.2005, 11:55 -
Перегрев двигателя
от Vid в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.03.2005, 10:39 -
1.8T AEB 10.96 про турбину и бензин
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 28.01.2005, 07:05 -
Вопрос о ГРМ на двигателе AEB
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.01.2005, 18:04 -
FW: Свечи зажигания на AEB
от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.12.2004, 23:10