0
Тема: Нужны помощь! 2 ошибки
-
29.05.2013, 11:48 #21
-
29.05.2013, 12:06 #22
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
0Извини за Вы,но человек спрашивал про 2-ю лямбду,а ему советуют "всё" вырезать. Разговор то не про катализаторы. Я таких тоже не знаю лично,кто всё вырезал.Но читая форум,часто встречал:"Вырезал кат и машинка задышала". Не знаю может это их субъективное мнение.Но пишут же.
--- Добавлено чуть позже ---
Так я и не собирался давать совет,он мне самому нужен, у меня тоже проблема со 2-й лямбдой. Соглашусь,что если у него все обсуждаемые детали возраста самой машины,то действительно,они уже доживают свой век,тогда да, вырезать. А если не такие уж "старые"? Тогда что?
Может быть это и флуд ,но и юмор не кто не отменял.(зачем тогда смайлики на этом форуме нужны?) Юмор,он везде помогает.
-
29.05.2013, 12:14 #23
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0как показывает опыт и практика - это решение
т.к. дело даже не в неисправности второго зонда и забитости ката - а в том что катализатор ввиду возраста просто перестает выполнять свои каталитические функции, и рано или поздно начинает появляться ошибка по эффективности катализатора, которая и решается только двумя способами - заменой ката на новый либо установкой пламягасителя с ампутацией второго зонда. и с экономической точки зрения на длительном промежутке времени - при выходе из строя чего-то одного лучше проделать сразу полную процедуру, чем сначала покупать новый зонд а потом его же вместе с катализатором ампутировать.
наврал, есть ещё третий способ - отключить программно контроль эффективности катализатора и ждать пока он не заплавится, после чего все равно придется всё вырезать. но - "на всем промежутке" это опять же не очень экономически выгодное решение т.к. придется два раза корректировать прошивку.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
29.05.2013, 12:29 #24
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
0Соглашусь полностью.В его случае-да.Хотя он и не писал,что у него кат забитый и старый и что выдавал ошибку по эффективности.(Может у него кат и не такой старый). Но суть не в этом.Что гадать то.Обращусь к своему случаю. Кат новый (1 год).Ошибок по кату не было за всё время эксплуатации.Не давно стала "чудить" 2 -я лямбда. Не думаю ,что кат за год смог забиться.Заправляюсь на одних и тех же заправках.Машина не дымит.Турбина масло не гонет(новая). Расход масла ,что называется "штатный".
-
29.05.2013, 12:33 #25
-
29.05.2013, 12:41 #26
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
-
29.05.2013, 13:53 #27
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
29.05.2013, 22:01 #28
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Насколько я припоминаю, бывает на 01г.в. такое, что второй зонд влияет на работу первого. Кстати, уважаемый Romy, сообщаю Вам, что отключение в прошивке всех вопросов, связанных с работой 2-го зонда, вовсе не обязывает Вас вырезать катализатор и делать любые другие действия по облегчению веса автомобиля путём снятия "лишнего" оборудования... Зато может без каких-либо движений и трат на приобретение новых запчастей убрать Вашу проблему. Всё вышенаписанное никоим образом не относится к 1-му л-зонду, он очень важен и, если решение вопроса по второму зонду не уберёт автоматом и ошибку по первому, потребует замены. Купить можно соответствующий оригиналу BOSCH.
-
30.05.2013, 00:01 #29
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
0Прошу прощения за опечатку .Вторая ошибка: ряд1 зонд2 :нет активности.С первым зондом проблем нет.Ещё раз прошу прощения,что ввёл в заблуждение.Так что ошибки только по второму зонду.Вопрос ,а если с проводкой 2-го зонда проблемы,не покажет ли ошибку по проводке .Есть же ошибки для зондов по проводке,если я не ошибаюсь?
На счёт оригинала,менял его бывший хозяин.А если точно,машина принадлежала автопарку одного московского института,неорганической химии,кажется.Ездила на ней женщина лаборант или К.Т.Н.(точно не помню).Так что на зап.части институт денег не жалел. Вот зав.гаражём и тратил их спокойно(казённые же).Покупал в основном оригинал.Профессура,народ капризный,так что дешёвые зап части на машины ставить себе дороже,как говорится.Не знаю точно ли это оригинал (так сказал завгар),но отдал он за него 36 тыщ.
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо за разъяснения .Как уже я написал ранее,с первым зондом проблем и ошибок нет.Вырезать и снимать "лишнее" я не планирую.Просто в этой теме задавался вопрос( топик #6): была ошибка по второй лямбде,человек купил новый зонд,поставил ошибка пропала,но появилась другая по этому же зонду.В сервисе ему сказали,что надо было оригинал брать.Вот и я интересуюсь какой зонд брать,и не появятся ли новые ошибки при его установке.
Вообщем как я понял:надо для начала проверить проводку до 2-го зонда,и если она в порядке,то покупать BOSCH.
-
30.05.2013, 01:38 #30
-
30.05.2013, 01:45 #31
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
-
30.05.2013, 12:15 #32
-
30.05.2013, 12:30 #33
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
-
04.06.2013, 09:10 #34
0апну темку )
вчера пол дня рылся так и не нашел где этот датчик нету ни у кого фотки где он? или же схемки? а то его еще чаще хандрить начинает
и еще вопрос. там нашел релюшку №30 , я так понимаю топливного насоса. так вот он у меня горячий до него не дотронуться. это нормально? или же под замену?Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA
-
04.06.2013, 09:20 #35
-
04.06.2013, 10:18 #36
0Датчик оборотов G28.
Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA
-
04.06.2013, 11:25 #37
-
09.06.2013, 09:20 #38
0Вчера поменял его. оказывается все просто) вот только вопрос. когда я его вытащил на нем было масло... это нормально?
Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA
Похожие темы
-
ключи съемники нужны или помощь по снятию магнитолы (лучше вариант2)
от makaka в разделе АвтозвукОтветов: 9Последнее сообщение: 03.03.2011, 14:06 -
Бедная смесь на х.х., ошибки по баку и ещё ... нужна помощь !
от B5+Driver в разделе Архив 2010г.Ответов: 15Последнее сообщение: 26.08.2010, 12:40 -
Ошибки ALT 2.0? нужны мнения.
от Лехин в разделе Архив 2009г.Ответов: 19Последнее сообщение: 02.10.2009, 19:12 -
Требуется помощь! Мишина тупит. Прокоментируйте ошибки!
от GL_Diamond в разделе Архив 2008г.Ответов: 23Последнее сообщение: 10.04.2008, 20:52 -
Вот такие ошибки прошу помощь клуба!!!!!
от ТОТОС в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 27.09.2007, 11:10