Траблы с кондеем и датчиком наружной температуры.. Подскажите

[Dau]

С зимнего ремонта двигателя остался глюк с отсутствием показаний внешней температуры. На радиаторе в своем гнезде я датчика не увидел, подумал, что мастера в запарке не переставили его с замененного радиатора. Забил я тогда на это дело, сейчас в сервисе нашли злополучный датчик на своем проводе в какой-то щели, заменили на новый и воткнули в штатное место. Однако на приборке опять нет показаний температуры. Сегодня же поехал я кондер фреоном заправлять (после зимнего ремонта как-то руки не доходили). Заправили и опа... кондер не включается... По Ваг-кому только 00779 (Датчик температуры наружного воздуха-G17) Я тут наткнулся на топик, что сказано, что кондер (не клима) при низких внешних температурах не включается. Получается, что в моем случае он тоже из-за глюков с измерением наружной температуры отказывается включаться? Где искать и что искать?
P.S. Мастера мои чисто механики, в электрике на уровне школы...

[Шангрила]

Если датчик новый а ошибка есть, смотри проводку. Ошибку скидывал?

[MaxCar]

ну прозвони проводку от датчика, да и сам датчик можно проверить мультиметром (на сопротивление), разьем датчика вроде как у бочка гура

[Dau]

Прозвонить проводку до выходных вряд ли получится - цейтнот... Я так и не понял, может компрессор кондея из-за не работающего датчика внешней температуры не включаться?

[VETER.]

чтоб компрессор кондея включился нужнол чтоб температура в салоне поднялась выше 25.
включи печку,натопи и потом запусти АС

[Dau]

чтоб компрессор кондея включился нужнол чтоб температура в салоне поднялась выше 25.
включи печку,натопи и потом запусти АС

А как кондей поймет что температура выше 25 градусов, если датчик внешней температуры по непонятной причине не фурычит?
Кстати, если проблема в этом датчике, можно как-то "обойти" сигнал с него. Жарко, очень...

[VETER.]

я честно не помню где нашел,но сигнал идет на муфту с трех датчиков.
1, уличный
2.на давление в системе-стоит на радиаторе с правой стороны где трубки
3.датчик в салоне за торпедой
зимой я проверял муфту и вентилятор,Юв салоне кочагарил и уличный подогревал переноской.
попробуй в салоне нагреть пока

[Dau]

я честно не помню где нашел,но сигнал идет на муфту с трех датчиков.
1, уличный
2.на давление в системе-стоит на радиаторе с правой стороны где трубки
3.датчик в салоне за торпедой
зимой я проверял муфту и вентилятор,Юв салоне кочагарил и уличный подогревал переноской.
попробуй в салоне нагреть пока

Будем исходить из реалий.

1. Уличный датчик греть нет смысла - сигнал с него до приборки не доходит.
2. Датчик давления в системе - это что? Давления чего и где? По номеру найти можно?
3. Насчет датчика в салоне (?.. есть у него номер?) - его как бы не трогали.

[VETER.]

Датчик давления в системе - это что? Давления чего и где? По номеру найти можно?

8D0 959 482 B

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.php?t=186448
твой предохранитель 51

[Dau]

твой предохранитель 51

Вау!!! А я грешил на 25... а он живой.. Спасибо! Вечером, когда аппарат вернется (жена уехала), гляну.
P.S. Но я так и не понял, где он находится... буду изучать ...

[VETER.]

http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=FF70054B
23 позиция

[Dau]

http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=FF70054B
23 позиция

Чего-то регистрация глючит... Какой-нибудь альтернативный источник? Ельза стоит..

[VETER.]

http://images.yandex.ru/yandsearch?t...UgMJAxwYFF4%2C

[MaxCar]

1 береш переменный резистор на 2КОм (из старого радио можно отковырять - крутилка громкости например), подсоединяеш в разьем датчика наружней температуры и ваг-комом смотришь температуру (накрутить надо больше 5гр) и оставляешь его - пробуешь кондер
2 датчик давления на радиаторе можно проверить замкнув его контакты
3 ну и наконец муфту можно проверить ткнув +12 на зеленый разьем возле бачка гура (предварительно убедившись что на компрессор он доходит)

[Jentoc]

2 датчик давления на радиаторе можно проверить замкнув его контакты

какой эффект будет от замкнутых контактов?
И подскажите как проверить работоспособность 384 реле.

У меня + на компрессор не приходит. но если на реле принудительно соединить контакты(что-то вроде кнопки там электромагнитной) то кондей работает и дует нормально. Давление в системе есть

[MaxCar]

какой эффект будет от замкнутых контактов?

обход защиты кондиционера по давлению (т.е. если клима не включается из за него, то замкнув контакты она включится)

[Jentoc]

Понял.
А по реле? Можно проверить работоспособность кроме как заменой?

[Димыч]

чтоб компрессор кондея включился нужнол чтоб температура в салоне поднялась выше 25.

А где про такое написано? Т.е. если в салоне холоднее 25 градусов, идёт дождь, всё запотело, то кондиционер не включится?
И получается что мне не судьба ездить при температуре в салоне хотя бы 24 градуса, а я уже не говорю про 20 градусов?

[MaxCar]

Jentoc, все можно, ткни +12 и землю на обмотку катушки реле - она замкнет контакты

[Alex48]

чтоб компрессор кондея включился нужнол чтоб температура в салоне поднялась выше 25.
включи печку,натопи и потом запусти АС

Что за жесть? Вы это сами придумали? И кто сказал что без датчика G17 Кондиционер не будет работать? У меня его вообще нету и все замечательно без него работает. Датчик забортной температуры это лишь просто опция для информации водителя.(в случае обыкновенного кондиционера как у ТС)