0
-
14.01.2013, 04:56 #1
- Регистрация
- 08.05.2008
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 166
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 6
Нестандартная проблема с ДТОЖ.
Привет всем!
Почему нестандартная, да потому что 3 датчика, 6 электриков, куча времени и толку ноль.
Все началось с того что я наконецто обзавелся VAG-COMомо.
Была ошибка, о неисправности ДТОЖа.
На приборке, периодически, стрелка ТОЖ жила своей жизнью.
Пошел купил новый ДТОЖ(оригинал, все букаФки и циФерки совпадают с родным). Новый датчик зеленый, родной был черный, но их уже не выпускают.
Поставил, покатался два дня, и на горячую машина отказалась заводится, через несколько мучительных минут, матюков в свой адрес (не завелась на заправке в час-пик) и испорченного настроения машина завелась.
Поехал к электрику тот сказал, что датчик не правильно работает. На приборку дает правильные показания, а на мотор -40.
Продавец отказался менять без экспертизы, поехал к официалам, дали мне бумажку, датчик поменял.
Все работало нормально 2 месяца, после история повторилась.
Поехал к одному электрику, к другому, к третему и так далее... Ничего и никто не помогает.
Купил еще один датчик уже не оригинал, история та же...
Что делать?! Спасите люди добрые!Passat B5.5 2003г. Highline. AZM 2.0, GFZ 5МКПП.
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/4035225266124032614/
-
14.01.2013, 06:19 #2
- Регистрация
- 26.04.2011
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 351
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 2
-
14.01.2013, 09:15 #3
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
0какая из двух ? неисправный контур приборки или мозгов ?
в этой теме https://passatworld.ru/showthread.php?t=141206 найдешь RT-характеристику датчика, сделай замеры в разных температурах на текущем датчике (что-бы либо убедиться что датчик неисправен либо убедиться что проблема не в нем), иди последовательно. цепь проста: датчик-провод-мозги. если на проводах и датчике проблем нет - значит смотреть в мозги.
очень много "левых" ДТОЖ сейчас появилось.
поскольку ваг-ком у тебя есть - замерами надо заниматься самому, картина симптомов будет достоверней. иначе будем тут искать черную кошку в черной комнате только из-за того что кто-то что-то сказал.
--- Добавлено чуть позже ---
и, вешали какие-либо доп приблуды (иммо/сигналки/секретки и т.д.) на косу в ЭБУД до появления проблемы ?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
14.01.2013, 09:22 #4
- Регистрация
- 02.03.2011
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Недавно менял себе ДТОЖ, какой точно ставил не помню , но помню, что зеленый прошло месяцев 8-9 никаких проблем. Посмотрю коробочку напишу какой ставил.
Только похоже дело не в нем.
-
29.01.2013, 03:40 #5
- Регистрация
- 08.05.2008
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 166
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 6
0Значит со так.
Тест №1.
Воткнул 3 датчика:
1. Черный родной.
2. Зеленый оригинал.
3. Зеленый не оригинал.
Показания по VAG-COMу одинаковые на всех трех.
На приборку идут правильные показания, Завожу мотор начинает греться. Температура растет.
Правда на холодную в отапливаемом гараже, климат показывает температуру внешней среды 15 гр., а на приборку выдает 24 гр.
На ЭБУ температура практически стабильна колеблется от 18 гр до 24 и не больше.
Тест №2.
Воткнул сопротивление (по схеме 1 2 на приборку, 3 4 на ЭБУ).
Если я правильно говорю, два резистора по 51к (ну так на них написанно, мне электрик подогнал)
На приборку, изменение в показаниях есть, показало 63 гр.
На ЭБУ ноль эмоций...
Тест №3.
Проводку прозвонил, все четко.
Напряжение померил, как и должно быть, 5в.
Умозаключение №1.
Похоже, что у меня с "мозгами" не все в порядке.
Умозаключение №2.
Что делать не знаю...Passat B5.5 2003г. Highline. AZM 2.0, GFZ 5МКПП.
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/4035225266124032614/
-
30.01.2013, 12:33 #6
- Регистрация
- 08.05.2008
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 166
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 6
0Так что ни кто не знает?
Passat B5.5 2003г. Highline. AZM 2.0, GFZ 5МКПП.
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/4035225266124032614/
-
30.01.2013, 16:44 #7
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Россия.Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 123
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Привет!кто то тему поднимал что ДТОЖ подделки под оригинал идут,поэтому то что букаФки и циФерки совпадают с родным ещё не показатель оригинала,может просто нарвался?а неоригинал какой фирмы брал???прыгающая стрелка на приборке явно указывала на неисправность ДТОЖ
-
30.01.2013, 18:55 #8
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
-
12.02.2013, 05:02 #9
- Регистрация
- 08.05.2008
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 166
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 6
0Passat B5.5 2003г. Highline. AZM 2.0, GFZ 5МКПП.
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/4035225266124032614/
-
12.02.2013, 07:00 #10
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0тебе же дали график, по нему и проверяй (вставляй в разьем ДТОЖ резистор к примеру 200 Ом, смотри ваг-ком на приборку - показывать должно около 70гр, потом лезь в ЭБУ - там 95гр)
ЗЫ чтоб прогнать весь график можно использовать переменный резистор с крутилкой на 50 КОм.
ЗЗЫ аналогично проверяеться и сам датчик, дома при комнатной температуре мультитестером смотришь сопротивление (900 Ом на строне стрелки и 2,5 КОм на стороне ЭБУ)VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
12.02.2013, 07:35 #11
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Сними ЭБУД и посмотри контакты на предмет окисления.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
12.02.2013, 17:51 #12
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0Оригинал в экзисте брал? очень много левака , оценю как 90% . я за пол года 5 штук сменил - 3 оригинал, 1 бошь (вроде) , сейчас Beru , из этих всех только беру более менее работает если на даиге +30 , на приборке +24 .... Кстати подходящая тема спрошу здесь, по приборке какой нижний показатель температуры , а то по графику 8поста +5 нижний показатель , а если за окном -30 ?
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
12.02.2013, 20:46 #13
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0так стрелка на приборке от 60
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
12.02.2013, 22:29 #14
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
-
13.02.2013, 00:54 #15
- Регистрация
- 08.05.2008
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 166
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 6
0Passat B5.5 2003г. Highline. AZM 2.0, GFZ 5МКПП.
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/4035225266124032614/
-
13.02.2013, 10:26 #16
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
1VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
13.02.2013, 10:47 #17
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Diaz,
Давай разбираться.
В датчике 2 контура: один на приборку, второй на ЭБУД. Они независимы и отказывать может как один контур, так и второй, так и оба.
В твоем случае я так понял было так:
1. Родной датчик гоючил по контуру приборки. Обычное дело, многие через это прошли.
2. Первый датчик через два дня заключил по контуру ЭБУД.
3. Второй датчик заглючил через два месяца тоже по контуру ЭБУД.
4. Третий датчик заглючил срузу по установке по контуру ЭБУД и глючит по настоящее время.
Наиболее вероятные причины:
1. Проводка (контакты) глючит.
2. Сам датчик.
3. ЭБУД.
Как искать зависит от того, как проблема проявляется постоянно или временами. Плавающие неисправности искать тяжелей, но возможно: проверка, чистка смазка разьемов, массаж жгута проводов, замена на исправный датчик.
Если проблема постоянная (это легко увидеть вагкомом), то все гораздо проще: сравниваешь температуру по вагкому в приборке и в ЭБУД, если отличаются, тогда прозвонка цепи от датчика до ЭБУД либо замена датчика.
Резистор нужен для проверки цепи ЭБУД и только. Номинал 51к не тот, что нужен. Тебе нужен резистор от 100 Ом до 10 кОм, лучше несколько.
PS вероятность выхода из стороя ЭБУД очень низка, проблема ближе, чем кажется.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
26.06.2016, 22:50 #18
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Датчик температуры охлаждающей жидкости.
все началось с того что перестал на приборке работать датчик температуры охлаждайки.Пока заказал и ждал датчик ездил так.В один из дней утром начала загоратся иконка температуры охлаждайки красная.Поменял датчик на китайский вообщем на приборке сразу без прогрева начало показывать 90% .через 30 минут уже показывпала 130% стрелка легла,остановил машину открыл капот все норм жидкость не кипит,красная иконка на приборке мигает что бешенная.Что может еще сломатся или датчик температуры на приборке сломался подскажите...
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
26.06.2016, 23:56 #19
-
27.06.2016, 00:14 #20
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,511
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0уровень в норме проверял несколько раз..
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Похожие темы
-
Проблема с ДТОЖ
от dimit001 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 46Последнее сообщение: 29.12.2013, 22:23 -
ДТОЖ поменян на оригинал но проблема со стрелкой осталась
от Quwer в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 04.02.2012, 11:25 -
Проблема с ДТОЖ
от БИНЯ в разделе Архив 2008г.Ответов: 19Последнее сообщение: 21.08.2008, 18:03 -
нестандартная проблема
от Yuretz75 в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 14.08.2007, 23:26 -
Проблема с поворотниками Help !!!!!!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50