0
Тема: Обрыв ремня ГРМ 1.8 ADR
-
03.12.2012, 16:13 #21
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- почти Волгоград
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 198
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 16
Вот что точно следует брать оригинальное так это ремень ГРМ. Кстати на холодную когда завожу есть тоже какое-то шарканье, это ремень ГРМ? Похоже и я щас себя закошмарю
-
03.12.2012, 16:35 #22
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
03.12.2012, 16:51 #23
-
03.12.2012, 17:06 #24
- Регистрация
- 05.05.2012
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 146
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
0LifeView, проверить просто. Заводишь, если есть шарканье - брызгаешь на ремень WD40, если оно, то шаркаенье пропадёт.
Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
-
03.12.2012, 18:14 #25
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Попадалось где-то фото похожего случая - срезало зубья ремня вокруг шестерни кв,встретились клапана с поршнями.
Но: на мой взгляд срезало зубья уже после встречи с клапанами,либо по иной причине,остановившей распредвалы и как фрезой шестерня кв их мгновенно стесала. Либо усилие проворачивания распредвалов было очень высоким,причину не знаю.
Я на бошевском ремне прошел 95 тыщ и еще не знамо сколько до меня. Крутил то и дело за 7000 и пускал в минус 33-35. Ремень еще столько бы проходил,по состоянию.
Может уставший натяжитель натяжного ролика ремня,ремень перескочил и все пошло уже после этого?
Вероятно пострадали выпускные.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
03.12.2012, 19:26 #26
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 1,443
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 9
1Рвало у меня ремень в прошлом году, как раз контик. Отходил тысяч 15-20... Потом я понял что надо онли ориджинал ставить )
B5 variant ADR МКПП тряпка, 98г. Голубой сарай.
-
03.12.2012, 19:42 #27
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
03.12.2012, 20:12 #28
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
03.12.2012, 20:24 #29
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
03.12.2012, 20:30 #30
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0в поиске наверняка есть похожий случай, насколько помню awm
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
03.12.2012, 20:58 #31
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0С чего-бы? Если скрип идет от трения, то водичка смажет и трение уменьшится. Соответственно и скрип уменьшится, а то и пропадет совсем. По крайней мере вода высохнет без следа.
Я себе на Крузаке помпу менял. Чутка антифриза пролилось на шкивы приводного ремня. Протер на сколько возможно, но видимо не до конца, ибо скрипеть начало нещадно. Антифриз-то липкий... Пришлось водой поливать-промывать... Сначала мыльным раствором брызгал, потом чистой водой. Прошло всё и больше не появлялось...Умри молодым, но как можно позже.
-
03.12.2012, 22:03 #32
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
03.12.2012, 22:31 #33
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0В составе ремней нет ни одного материала, способного что-либо впитывать Там резина и синтетика. Вот расслоиться от топлива, масла или антифриза- это на раз-два. (именно поэтому при течке сальников настоятельно рекомендуют ремень менять) А вода испарится сразу, как только перестанет поступать извне. Силу трения и нагрев, ей сопутствующий, никто не отменял.
Поэтому если после полива водой ремня мотор поработал какое-то время, бояться нечего...
Вот если залить остановленный ремень водой и оставить его на морозе, то возможны последствия...
Хотя уверен, что и в этом случае особого вреда ремню не будет, ибо штуковина прочная. Килограммов 200 на разрыв он точно выдерживает. Правда не рывком, а статически...Умри молодым, но как можно позже.
-
03.12.2012, 22:45 #34
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0Ну да еще бы...при синтетике и резине,он бы не выдержал и 1т.км. там стоит основа-скелет ремня,которая в 90 % состоит из капрона(ткани),имеющая свойства впитывать влагу-отсюда вывод. и какой еще 200кг...........более 1.5т нагрузка на шестерни при вращении под нагрузкой.
может конечно не прав поправте...Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
03.12.2012, 23:04 #35
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0А вот так бывает если на 1,8Т на механике пытаться запустить мотор на передаче, когда он почему-то заглох на ходу.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
03.12.2012, 23:50 #36
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
-
04.12.2012, 00:15 #37
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,361
Спасибо: Получено: 124
Отправлено: 68
0Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
-
04.12.2012, 00:22 #38
- Регистрация
- 05.03.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Доброе время суток...Вопрос такой,сегодня снимал защиту(крышку) ГРМ и увидел что ремень на шестерне распредвала расположен не по середине а немного сдвинут вперед.Чем это может грозить???И можно ли как нибудь выставить его как надо???? Рем комплект брал INA.
Passat 1.8T AEB 1998.
-
04.12.2012, 09:20 #39
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0если не трется, пару мм ни чем не грозит
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
04.12.2012, 09:45 #40
- Регистрация
- 05.05.2012
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 146
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
0MaxCar, если трётся, то какой та ролик не в порядке и в любой момент может заклинить. Я бы сейчас выяснил причину и поменял Чтоб не попасть как я сейчас.
Щас уж понял что с ГРМ лучше не шутить. У меня на бывшей шкоде, вылетела шпонка шестерни коленвала, по причние того что не затянули болт коленвала как нужно при плановой замене цепи грм. Встал 31 декабря в 9 часов на трассе в 150 км от ближайшего населённого пункта с семьёй в машине. Холод под -30С. Хорошо что следом за мной выехал родственник, на верёвке дотащил оставшиеся 150км. Повезло, отделался заменой цепочки (в двигателе стояла цепь ГРМ) и здоровьем на все новогодние праздники. Так что приятного мало... особенно зимой.Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
Похожие темы
-
обрыв ремня ГРМ
от guest444 в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 11.04.2010, 17:24 -
Замена ремня ГРМ на двигателе ADR
от Cheryan в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 21.01.2010, 17:09 -
ГОРЕ!!! Обрыв ремня ГРМ!
от boazmey в разделе Архив 2009г.Ответов: 46Последнее сообщение: 18.05.2009, 08:10 -
Обрыв ремня ГРМ на АFN
от serg_norge в разделе Архив 2008г.Ответов: 55Последнее сообщение: 18.11.2008, 21:39 -
Доездился... Обрыв ремня ГРМ.
от ЛЁХА в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 29.08.2007, 13:31