как открыть Б6 ?

[DEH81]

Я не знаю просто)

На брелок не эрэгирует( на второй тоже( Достали жало ключа, приподняли на ручке заглушку. Вставили, не открыть. Светодиод на двери горит *это значит не мигает, а горит постоянно* красным.

Кто виноват и что делать?

Флуда в меру, потом тему в мусорку, спс

[COOLLER]

Вставили, не открыть. Светодиод на двери горит *это значит не мигает, а горит постоянно* красным.

Такая же фигня...никто не знает что делать с этим, почему через личинку не открывает

[DEH81]

Такая же фигня...никто не знает что делать с этим, почему через личинку не открывает

Серьезно? или в приколе?

Поехал просто Б6 смотреть, а там такое.... уже несколько дней хозяева бьюца, а открыть не могут(

[bobz]

уже несколько дней хозяева бьюца, а открыть не могут(

Ужос...... Так как машина априори не Ваша- смысл рассказывать, как открыть В6...

[COOLLER]

Серьезно? или в приколе?

Серьезно...я спрашивал уже, почему не открывается ключем - никто не в курсе. Я так понимаю, что это не только у меня такое. У меня брелком тьфу х3 работает...но все равно беспокоит почему ключем не получается

Так как машина априори не Ваша- смысл рассказывать, как открыть В6...

У меня не открывается ключом...как бороть

[ssisk]

Да уже всё давно рассказано!

[COOLLER]

Да уже всё давно рассказано!

Где? Вопрос механического открывания так и не решили!

[ssisk]

COOLLER, вот руководство, вы сами его сканировали! А вот цитата с соседнего форума: Описать процедуру поиска язычка механического ключа сложнее, чем показать (если показать - элементарная процедура), но попробую описать:
кладешь на стол электронный ключ от автомобиля, прямоугольник к которому крепится брелок должен быть сверху и смотреть в твою сторону, тогда на левой узкой стороне никилированной верхней части ключа найдешь маленькую прямоугольную кнопочку. Нажимаешь на нее и слегка тянешь за прямоугольник к которому крепят обычно брелок. и извлекаешь из корпуса электронного ключа обычный пластмассовый механический ключ. Этим ключом открываешь водительскую дверь. Прорезь для ключа в ручке двери снизу справа (там где у всех вагов, только снизу ручки). Как открыть догадаешься - вставляешь ключ под углом к плоскости двери снизу вверх и неспеша нажимаешь - чувствуешь как поддается фиксатор замка двери.
P.S. Ну может ещё при этом надо сказать сим сим откройся!

[KVP]

Это писал я и сейчас, прочитав повторно, могу сказать, что написано непонятно. Написанное относится только к тому, как добраться до замочной скважины - как снять крышечку, закрывающую цилиндр обычного замка - такого же как на всех автомобилях VW. Дальше не расписывал - когда в руках жало ключа, а перед глазами обычная личинка замка, действия стандартные, как в машинах не оборудованных ЦЗ. Вставил ключ, повернул по часовой стрелке (или против - рука сама это делает на автомате) на 90 градусов открыл дверь. Если АКБ не севший, открывается легко - срабатывает микрик, соединенный с цилиндриком и ЦЗ разблокирует водительскую дверь, если микрик не живой или АКБ сел - надо приложить усилие, чтобы разблокировать замок механически. Поскольку жало запасного ключа пластмассовое, усилие надо прилагать большое, но соизмеримое с прочностью ключа.

[DEH81]

Ужос...... Так как машина априори не Ваша- смысл рассказывать, как открыть В6...

Спасибо капитан!

[COOLLER]

Описать процедуру поиска язычка механического ключа сложнее, чем показать (если показать - элементарная процедура), но попробую описать:
кладешь на стол электронный ключ от автомобиля, прямоугольник к которому крепится брелок должен быть сверху и смотреть в твою сторону, тогда на левой узкой стороне никилированной верхней части ключа найдешь маленькую прямоугольную кнопочку. Нажимаешь на нее и слегка тянешь за прямоугольник к которому крепят обычно брелок. и извлекаешь из корпуса электронного ключа обычный пластмассовый механический ключ. Этим ключом открываешь водительскую дверь. Прорезь для ключа в ручке двери снизу справа (там где у всех вагов, только снизу ручки). Как открыть догадаешься - вставляешь ключ под углом к плоскости двери снизу вверх и неспеша нажимаешь - чувствуешь как поддается фиксатор замка двери.

Ты прикалываешься? Очень смешно.
Читай что я писал в той теме.

Это писал я и сейчас, прочитав повторно, могу сказать, что написано непонятно. Написанное относится только к тому, как добраться до замочной скважины - как снять крышечку, закрывающую цилиндр обычного замка - такого же как на всех автомобилях VW. Дальше не расписывал - когда в руках жало ключа, а перед глазами обычная личинка замка, действия стандартные, как в машинах не оборудованных ЦЗ. Вставил ключ, повернул по часовой стрелке (или против - рука сама это делает на автомате) на 90 градусов открыл дверь. Если АКБ не севший, открывается легко - срабатывает микрик, соединенный с цилиндриком и ЦЗ разблокирует водительскую дверь, если микрик не живой или АКБ сел - надо приложить усилие, чтобы разблокировать замок механически. Поскольку жало запасного ключа пластмассовое, усилие надо прилагать большое, но соизмеримое с прочностью ключа.

А если ты вставил, пытаешься повернуть, а до конца не поворачивается, хотя если дверь открыта, то закрыть или открыть можно и ключ при этом поворачивается до конца... у автора такая же беда. Первая машина как видим с такой штукой...

[bobz]

P.S. Ну может ещё при этом надо сказать сим сим откройся!

И ещё добавить для немецкого авто шопотом- "Дас пароль..."......

[viper-snt]

"Дас пароль...

Дер пароль

[bobz]

Спасибо капитан!

В6 можно открыть и при севшем полность АКБ + при неисправной линке замка... Но у Вашего знакомого, насколько я понял, ещё и с ЦЗ/сигой проблемы- диод горит постоянно, а это признак неисправности... Попробуйте открыть капот (как?- есть способ......), сбросить клемму АКБ и со сброшенной клеммой попытаться открыть мехключём. Возможно, что после сброса клеммы АКБ всё встанет на свои места...но с ЦЗ всё равно разбираться надо, хотя бы отсканировать мозги...там точно что то будет.

Дер пароль

Упс, а во властелине колец от Гоблина вроде говорили Дас......и дверь открывалась......

[ssisk]

Ты прикалываешься? Очень смешно.
Читай что я писал в той теме.

читал и очень внимательно в отличии от вас, вам и в той теме ответил Vital 86, пост №32 (при условии заряженного АКБ)
если АКБ севшая KVP, предлагает решение в данной теме!
если в вашем случае не получается открыть, то проблема думаю в вашем авто! почему у других открывается?

[Bond178]

У меня вчера вечером не открылась передняя водительская дверь с улицы. открыл с изнутри. Сегодня поехал в сервис шоб посмотрели, млять в сервисе открылась с улице....што за глюк?

[boss181]

У меня вчера вечером не открылась передняя водительская дверь с улицы. открыл с изнутри. Сегодня поехал в сервис шоб посмотрели, млять в сервисе открылась с улице....што за глюк?

Глюк )) Было такое один раз.

[Britanets]

Глюк )) Было такое один раз.

+1 зимой только на морозе дернул ручку при закрытой машине.....потом с брелка открыл машину, а водит дверь снаружи никак........из салона открыл и потом разрабатывал замок минут 5(закрывая/открывая с брелка и дергая ручку снаружи) и всё, больше не повторялось

[Bond178]

Britanets, с Днюхой

--- Добавлено чуть позже ---

Глюк ))

бум надеяться

[kirycha]

Глюк )) Было такое один раз.

не надо торопица
во время нажатия на ключе "открыть" в это же время дергать ручку двери!
Я на этом попался!