0
-
26.04.2013, 19:56 #1681Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
У меня нету дин аудио
Если в усе отдельном есть high input вход, то на него, либо купить конвектор который из высокоуровневого сигнала сделает линейный. Ну или выпаивать линейники..Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги
AlterVAG.ru
-
26.04.2013, 19:59 #1682Зелёная редиска
- Регистрация
- 24.09.2009
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 23,140
Спасибо: Получено: 647
Отправлено: 528
0
ага, знаю у кого
Сообщение от boss181
--- Добавлено чуть позже ---
не, этого точно не охото ... Сообщение от boss181
-
28.04.2013, 00:32 #1683Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
народ а подскажите: прогретый ДВС на ХХ при выключенных потребителях расход 0,7, иногда прыгает 0,6. нормально это или великоват расход с учетом ДСГ6???
-
28.04.2013, 00:36 #1684Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0
0.6 нормально. Не знаю как на дсг, но на палке 0.5-0.6 обычно. С новым ТНВД на хорошо прогретом моторе падает до 0.4 даже с климатом (A/C off), светом и музыкой.
всё ещё на Passat'е
-
28.04.2013, 08:06 #1685Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,492
Отправлено: 2,114
0
У меня не СВАВ, но думаю нормально, с учетом пробега и износа... У меня до замены форсунок было 0.6-07. на х.х без потребителей на P и 0.8 на D. После замены - 0.5 и 0.6 соответственно Сообщение от ladjak
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
28.04.2013, 09:36 #1686Зелёная редиска
- Регистрация
- 24.09.2009
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 23,140
Спасибо: Получено: 647
Отправлено: 528
0
Серег, 0.5 - 0.6, так что думаю все норм у тебя ...
Хотя Женя поменял тнвд и рдт, и у него теперь 0.4 ...
-
28.04.2013, 09:49 #1687Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
да вот и я задумался когда он про 0,4 написал Сообщение от Kimi
, думал вдруг у меня повышенный
-
28.04.2013, 10:08 #1688Зелёная редиска
- Регистрация
- 24.09.2009
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 23,140
Спасибо: Получено: 647
Отправлено: 528
0
Ну пробег/износ то у тебя присутствует, плюс дсг
--- Добавлено чуть позже ---
Еще не факт, что 0.4 это хорошо
-
28.04.2013, 10:12 #1689Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0
Кхе-кхе Сообщение от Kimi
. До 0.4 падает когда мотор хорошо прогрет длительной поездкой. А так я в основном по городу езжу работа-дом, дом-работа.
Сразу после замены ТНВД 0.4 было практически постоянно, стоило только стрелке встать вертикально. Сейчас я уже 2 ткм намотал на новом ТНВД, и 0.4 стало появляться несколько дольше.
всё ещё на Passat'е
-
28.04.2013, 10:16 #1690Зелёная редиска
- Регистрация
- 24.09.2009
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 23,140
Спасибо: Получено: 647
Отправлено: 528
0
Жень, я к тому что в сети не нашел сколько должно быть "в номинале" ...
По этой причине и не могу судить, что "правильней" 0.4 или 0.6
--- Добавлено чуть позже ---
Скоро позвоню, пока окончательного решения не можем принять
-
28.04.2013, 10:24 #1691Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0
У мня дядька знакомый когда-то менял ГРМ на BMP и он тоже выставлял 0.4. Но там PD. Сообщение от Kimi
Да пофек, главное мотор работает и едет как надо, ошибок нет.
;). Сообщение от Kimi
всё ещё на Passat'е
-
28.04.2013, 12:16 #1692Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0
а напомните где смотреть забитость сажевого в CBAB?
И еще вопрос, узнать о скорой кончине ТНВД как то можно?Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
28.04.2013, 14:04 #1693Зелёная редиска
- Регистрация
- 24.09.2009
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 23,140
Спасибо: Получено: 647
Отправлено: 528
1
-
28.04.2013, 14:15 #1694Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
1
Сложно вот так предугадать его кончину. Можно косвенно судить об износе по наличию металлической стружки в стакане т/ф. Сообщение от boss181
Если есть стружка (она мелкая как пыль в красках металлик) и если не лень - загляни в бак, посмотри на её количество на дне бака и вокруг насоса.всё ещё на Passat'е
-
28.04.2013, 19:13 #1695Polo
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Елец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 373
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Хотел бы спросить, у кого-нибудь обрывало ремень ГРМ? На CBBB гнёт клапана? Каковы последствия, кроме замены клапанов...?
-
28.04.2013, 20:17 #1696Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,501
Отправлено: 875
0
Alibeg, Клапана гнет на всех моторах Не важно СВВВ или другой.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать.. 
-
29.04.2013, 22:58 #1697Passat
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0
Ну так не надо
Сообщение от COOLLER
Клапана гнет на всех моторах Не важно СВВВ или другой.
так будет правильней
Сообщение от COOLLER
Клапана гнет на всех моторах Не важно СВВВ или другой.
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
30.04.2013, 00:36 #1698Polo
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Елец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 373
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Ну, и если случилось не дай Бог, то замена ГРМ и клапанов?
-
30.04.2013, 08:56 #1699Phaeton
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0
И ещё, возможно, головы и поршней... Сообщение от Alibeg
-
30.04.2013, 19:14 #1700Phaeton
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0
тогда уж шатуны и блок цилиндров до кучи Сообщение от bobz
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Ответить с цитированиемПохожие темы
-
Встреча клуба любителей тракторных сараек черного цвета! ВСТРЕТИЛИСЬ!!!!!! фотки на 24 странице!! :)
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 499Последнее сообщение: 18.05.2014, 20:44 -
Вступаю в клуб чёрных тракторных сараеек или обновил подпись
от DarkLT в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 73Последнее сообщение: 16.01.2014, 09:18 -
Для владельцев BMR & BKP
от boss181 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 219Последнее сообщение: 23.10.2013, 21:39 -
наш клуб в Питере
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 58Последнее сообщение: 02.04.2005, 13:57 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34
