0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
ДПК нужно посмотреть
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Скинь клемму с АКБ минут на 10 потом одень и попробуй завести. Возможно умер ДПРВ, находиться под кожухом ремня ГРМ, а чек какой загорается
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
[QUOTE=Seregas;4099783]Как определил, что искры нет?
Диагностику делал?[/QUOTE
снял катушку вставил свечу да покрутил как еще определить что нет искры
--- Добавлено чуть позже ---
что значит какой чек
а не ДПКВ это
--- Добавлено чуть позже ---
ребята подскажите что делать
--- Добавлено чуть позже ---
HELP
--- Добавлено чуть позже ---
[QUOTE=Алексей76;4100462]ПОМОГИТЕ ЧТО СМОТРЕТЬКак определил, что искры нет?
Диагностику делал?[/QUOTE
снял катушку вставил свечу да покрутил как еще определить что нет искры
--- Добавлено чуть позже ---
что значит какой чек
а не ДПКВ это
--- Добавлено чуть позже ---
ребята подскажите что делать
--- Добавлено чуть позже ---
HELP
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте всем. Подскажите пожалуйста что с моим пассатом Б5 двигатель АЕВ 1999 американец. Оставил машину на ночь, все было в порядке. Утром стал заводить машина завелась, но работала на холостых очень не ровно, вся дергалась. При нажатии на педаль акселератора не реагировала. Из выхлопной трубы шел белый дым с резким запахом бензина. Потом машина заглохла и больше не завелась. Снял свечи, прочистил. После чистки снова завелась как в первый раз и заглохла. Что может быть????
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Тут есть метод проверки:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=154899
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Алексей76, а питание на модули зажигания идёт?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Есть ДПКВ, а есть ДПРВ(датчик положения распредвала),насколько я знаю.У меня так было, сначала с 3 раза заводился, потом умер. Но ошибку выдал именно по ДПРВ.Кто снимал ошибку не ошибся с датчиками? Если не совсем умер, то лечиться снятием клеммы АКБ минут на 10. Да после плохой заводки обороты не плавали?