двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[Kirich36]

Привет всем!!
Владельцы движков AVF , на сколько вам хватает ремня который на генератор??? За 35 т. км пробега меняю уже 3 раз, покупаю все время фирмы Contitech 5PK1432. Ремень тупо начинает свистеть. Ну думаю надо разориться и купил новый натяжитель ремня (дурак блин) 534 0014 10. Сегодня поменял натяжитель , сначало поставил старый ремень (15 т. км пробега на нем) - разницы ноль - опять свистит цука. Новый ремень и свист сразу пропал. Новый натяжитель както легче сжимался даже при одевании ремня (хотя мож показалось). И еще после замены натяжителя - этот ролик как то сильно дергаться начал вверх вниз со старым так не было! Может прокачается? Виско муфта новая - летом менял. У кого сколько ходит этот ремень и какой фирмы покупаете??

Contitech уже больше 20 тыс. пробежал (т-т-т) По началу, как купил машину, тоже боролся с писком на холодную. Поменял ремень, натяжитель, шкив вискомуфты с упорным подшипником ( номер выше) - теперь тишина.
Ремень может долго не ходить из за обгонной муфты генератора.

[sam-andr]

Ремень может долго не ходить из за обгонной муфты генератора.

Особенно если заметно сильное биение ремня и ролика натяжного соответственно. в сервисе всё поменяли пока не обнаружил неисправность обгонной муфты.
К стати, это биение разбило мне опорную втулку на ролике и он стал тереться об кронштейн. Свистел при прогреве, потом переставал. Когда снял натяжитель, удивился как он протёр почти до оси этот кронштейн.

[Manah]

Парни, а вы какие натяжители ставите?
У меня и свист и сильное биение (с характерным стуком) амортизатора этого натяжителя было. Поменял. Поставил комплект SKF за 4000, когда коробку открыл, то увидел, что амортизатор INA.
Но не суть.
Поменял натяжитель, на следующий день та же песня...
Оригинал 7500.
Вы оригинал ставите?

[sam-andr]

если есть биение, то причина не в натяжителе, он стучит от того что что-то дергает ремень, он и отрабатывает как нужно. сначала обязательно нужно найти и устранить причину. У меня стоит INA
здесь в базе знаний есть рекомендации по производителям. вот фраза от туда
"Ролики ремня ГРМ
хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA"

[kostya227]

Ремень может долго не ходить из за обгонной муфты генератора.

Обгонная муфта новая , проехал с ней не больше 5 т. км , и тоже фирмы INA. Я уже хз че делать с этими роликами. Все ролики фирмы INA себе поставил, а жужание от них все равно слышно. Помоему INA уже не тот. Кстати ролик натяжителя компресора тоже менял недавно и внем уже люфт и жужание, набил новой смазкой, сколько их можно менять.

Поменял натяжитель, на следующий день та же песня...

А ремень новый или старый оставил?

Contitech фирма солидная если конечно уверен что это не подделка

А как его определить то??

--- Добавлено чуть позже ---

Все это фигня - эти ролики!
У меня короче походу беда с форсункой случилась. С неделю назад появился какой то стук, поначалу подумал что чтото начало дребежать просто. Причем этот треск слышал я только из салона на холостых, чуть даешь газу и он пропадает вроде, Открываешь дверь и звук смешивается с грохотом мотора. Сегодня знакомый послушал говорит форсунка стучит вторая, я хз че теперь делать?? Регулировка может помоч устранить стук форсунки?? Или может жижой какой помыть топливную систему??
Сегодня решил померить давление масла, чтобы исключить масленное голодание гидриков и чуть не поседел!!! Короче вкручиваю монометр вместо коричнегого датчика, завочу показывает 0.2 , на 2000 об. 0.4 - у меня сразу все упало!!!!! Ладно зашел сосед и посмотрел на монометр - я закрутил монометр высокого давления (от редуктора кислородного) вместо нормального. Поставил манометр до 4 кг/см - на ХХ показал - 1.8, 2000 об -зашкалил. Вот так вот - надо быть внимательнее. Ну и короче давления масло в норме, масло свежее 1000 пробега (Motul), соляра лукойл. ЧЕ ДЕЛАТЬ, СЧЕГО НАЧАТЬ???

[Kirich36]

kostya227,

Снимай клапанную крышку. Лучше обратится к специалисту.
https://passatworld.ru/showthread.php?t=100910
http://vwts.ru/forum/pda/index.php/t196565.html

[Александр П]

1. Необходимо смотреть проводку ДТОЖ (G62) или заменить его.
2. Выскакивает ошибка по штекерному соединению НФ 1 цилиндра. Помогает, если поджать контакт на штекерном соединении, но для этого необходимо снимать клапанную крышку.

Все привет! Заменил датчик ОЖ, поджал контакт первой насос-форсунки двигатель стал работать тише и спокойней стер ошибки. Проблема с утренним пуском осталось Приходится маслать стартером секунд 5-10, вылетает облако бело-серого дыма Задалбало это уже Пережимал обратку на ночь толку ноль. Ребят подскажите что еще посмотреть PS Расход топливо не изменился также меньше 6.5 по трассе не выходит как не крути

[ALEX AVF]

Сломалась вискомуфта, а ехать надо. В городе не нашёл. Разбил корпус кувалдой, вытащил кронштейн с подшипником, прикрутил ролик и поставил на место и натянул ремень. Проехал сегодня без неё и соответственно без вентилятора 105км. как по городу так и по трассе. Темпер. 90 не какого намёка на перегрев,на улице -5. печка работает. Может пока на зиму не ставить вискомуфту, теплее будет, а то скоро и -20 , а в -40 вообще проблема двигатель до 90 град. нагреть. А второй электровентилятор должен включаться при перегреве?

[jktu9937]

А второй электровентилятор должен включаться при перегреве?

он включается от датчика который в нижнем патрубке радиатора. помоему при 95 гр и 105 гр. но у меня он не разу ни включался.

[pau]

он включается от датчика который в нижнем патрубке радиатора. помоему при 95 гр и 105 гр. но у меня он не разу ни включался.

Даже с кондиционером не включается?

[Kirich36]

Все привет! Заменил датчик ОЖ, поджал контакт первой насос-форсунки двигатель стал работать тише и спокойней стер ошибки. Проблема с утренним пуском осталось Приходится маслать стартером секунд 5-10, вылетает облако бело-серого дыма Задалбало это уже Пережимал обратку на ночь толку ноль. Ребят подскажите что еще посмотреть PS Расход топливо не изменился также меньше 6.5 по трассе не выходит как не крути

Часто встречаемая проблема дизелей PD, плохой пуск после простоя. Наскоком ее не решить. Необходимо поэтапное исключение возможных проблем.
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201640

[andrei321]

ALEX AVF, Когда начинаються морозы я скидываю крыльчатку в/м и катаюсь без неё,две зимы откатал без проблем один раз в марте в пробке сработал эл.вентилятор.

[ALEX AVF]

ALEX AVF, Когда начинаються морозы я скидываю крыльчатку в/м и катаюсь без неё,две зимы откатал без проблем один раз в марте в пробке сработал эл.вентилятор.

Всем спасибо кто откликнулся, теперь чувствую себя уверенней без вентилятора.

[Sever51]

Всем привет, скоро начнутся морозы, переживая что колхоз с ВКГ замерзнет, приобрёл себе новую клапанную крышку, вот сделал пару фоток,хочу розобраться как она работает..

как я понял газы всасываются через эти отверстия проходят вот поэтому каналузакручиваются здесь и выходят на турбину уже отделившись после закрутке от масла, масло стекает как я понял вот через этот клапан
а вот для чего вот этот канал с отвертстием в торце?
сегодня, завтра поменяю крышку,колхоз между крышкой и турбой пока снимать не буду,посмотрю будет ли выносной маслоотделитель отделять еще масло с новой клапанной крышкой....

[jktu9937]

Даже с кондиционером не включается?

Я имел ввиду что не включался от перегрева. Хотя сразу не работал и от включения климы. менял щётки.