1. #1401
    Touareg Аватар для Mishanya67
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Смоленская область
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,142
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от handy85 Посмотреть сообщение
    Точно так же и с климатроником - табло и кнопки при включенных габаритах без вкл зажигания не горят, только когда включишь зажигание загораются,
    Во спросилУ меня вроде так же работает(даже специально щас схожу в гараж), клима то работает при включенном зажигании

  2. #1402
    Polo
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    32
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от handy85 Посмотреть сообщение
    Привет народ! Такой вопрос - сегодня открутил маслозаливную крышку на двигателе и мало того что она дребезжала как бешеная так ещё из-под нее шел такой легенький парок(еле заметный) и воздух с таким давлением если просто ртом дуть(масло не брызжало), но, дал газу 2000 пробка скачет, 3000-3500 только тогда начала присасываться к горловине - это нормально?
    А кто ещё свое мнение выразит по такому вопросу? Желательно тоже с AWX
    VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(

  3. #1403
    Touareg Аватар для Mishanya67
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Смоленская область
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,142
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от handy85 Посмотреть сообщение
    Привет народ! Такой вопрос - сегодня открутил маслозаливную крышку на двигателе и мало того что она дребезжала как бешеная так ещё из-под нее шел такой легенький парок(еле заметный) и воздух с таким давлением если просто ртом дуть(масло не брызжало), но, дал газу 2000 пробка скачет, 3000-3500 только тогда начала присасываться к горловине - это нормально?
    А кто ещё свое мнение выразит по такому вопросу? Желательно тоже с AWX
    Ну насчет парка, может на улице холодно а масло то горячееА насчет пробки, у меня при замене масла так ее вообще х открутишь, так сильно присасывается

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    я писал выше что запаха не стало,а по логам получше стало,правда после промывки снимал уже гололеду ESP срабатывало даже в выключеном состоянии при разгоне,общий расход снизился ,а так по сути за расходом не слежу,поглядываю конечно,это не грузовик там приходилось экономить чтоб в кармане немного денюжек осталось,да и на расход много факторов влияет,погода,стиль езды,загруженность машины и т.д и т.п.
    И хочется помыть, но что то боязно, форсы не умрут от такой мойки

  4. #1404
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,145
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от handy85 Посмотреть сообщение
    А кто ещё свое мнение выразит по такому вопросу? Желательно тоже с AWX
    То что крышка прыгает, это нормально. Она прыгает у всех Вот только при подаче газа, должна присасываться. На счет кол-ва оборотов при которых она это начинает делать, я не подскажу. Но то что должна присасываться - факт.
    Можно почистить ВКГ и клапан в клапанной крышке. От них и зависит...
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  5. #1405
    Pointer
    Регистрация
    02.12.2013
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте, недавно приобрел пассат 1.9 avf на ручке. Суть проблемы: при трогание ощущается вибрация, также при интенсивном разгоне на каждой передаче тоже машинку трясет( при оборотах от 2500 до 3000), и больше 170 не едет. подс кажите пожалуйста в чем может быть причина. ( я новенький , так что если что не так извените!)

  6. #1406
    Touareg Аватар для Mishanya67
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Смоленская область
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,142
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pasha87.87 Посмотреть сообщение
    и больше 170 не едет
    Ну да на спидометре то 260, надо искать причину почему не дотягивает

  7. #1407
    Pointer
    Регистрация
    02.12.2013
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если серьезно???

  8. #1408
    Pointer
    Регистрация
    02.12.2013
    Возраст
    29
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    есть кто дляответа на мой вопрос

  9. #1409
    Touareg Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,820
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,048
    Отправлено: 954

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishanya67 Посмотреть сообщение

    И хочется помыть, но что то боязно, форсы не умрут от такой мойки
    тогда определись сперва оно тебе надо или нет а уж потом прими какое нибудь решение,я давно уже всякой химией на машинах пользуюсь,начинали еще с чашуйчатой меди риметовской,сейчас почти во все проблемные движки(разные шопоты и стуки) хаду присадку и пошла дальше,свою тоже на хаду посадил,давненько была волга с 402 двиглом так ее вобще обрабатывали металлокерамикой,правда потом токоря будут материть,кому придется колено точить,.а эта химия вреда помоему форсам не нанесет,я из бака когда достал бензонасос он весь в налете был серого цвета,хз знает что,если в бак заливать туже ликви моли,она всю эту муть погонит в форсунки и не факт что фильтр их возьмет,так что для себя я решил сделать непосредственную промывку топливной рампы и форсов,а систему от бака и сам бак не стал трогать
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  10. #1410
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    40
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    handy85, Значек загорается при включении зажигания и тухнет после заводки мотора - так штатно положено.

    Mishanya67, По старой своей аудюшке скажу, форсы можно мыть до 250-300 т.км. потом уже велики шансы им скончаться окончательно. Т.е. я сам был заменил все форсунки и потом мыл и мыл - они только востанавливали свое состояние. А те что были до них, один раз помылись нормально, а потом тысяч через 70 уже не помогла промывка, а только хуже стало - пару форсунок стали пылить лучше а пару нет - расколбас появился. До помывки они били одинаково плоховаты и расколбаса было не видать.

    pasha87.87, Трясучка часто связана с накрытием маховика двухмассового. А то что не рзгоняется, так причин море. И дырки в патрубках, и расходомер, и турбина не ахти. Нужно диагностировать. Исправная дизеляка до 140-160 разгоняется как дети в школу, а потом уже туговато но на прямой до 190 довольно быстро. А если с горки, то навигатором я у себя намерял 238. На спидометр не смотрел, так как приходилось облетать попутки.

    gta-2, Присаки это на любителя. Но матерщину слесарей при расточке после хадо пару раз слышал. В моей ауди 80 уже одометр сломался на почти 700 т.км. До 160 все еще разгоняется, масло не жрет, расход как всегда. Кольца один раз меняли. Присадок мотор не видел.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  11. #1411
    Polo
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    32
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leshiy_minsk Посмотреть сообщение
    handy85, Значек загорается при включении зажигания и тухнет после заводки мотора - так штатно положено.
    а почему тогда как пригнал, около года ездил и этой байды не было? А полом появилась и где-то через пол года дала клина геометрия и взлетел расход! Геометрию почистил расход и конролька остались. Сейчас при соедней езде по городу по компу 11,5 моментальный а 13 средний показывает! Ну было чуток меньше до холодов 10 момент и 11 средний по городу. В от и не знаю что делать ....
    Сегодня снял с грибка ЕГР трубку и попробовал заткнуть пальцем - практически не присасывается (двиг прогрет), раньше присасывалась .. Пипец мембране?
    VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(

  12. #1412
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    40
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    handy85, Просто показалось что сразу не так было. Вот если мотор заведен, а лампочка продолжает гореть, то это значит, что есть ошибки по мотору.
    По ЕГР - если в трубке у грибка вакуум не чуствуется, смотрим все трубки - может протерлись, или в клапан N18 не пашет(в клапане мембрана порвалась). В самом ЕГР проверить мембрану - подуть в его, должен давление держать. Если система ЕГР перестает работать на автосах после 2003 года, то тогда значек на приборке не будет тухнуть после заводки.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  13. #1413
    Touareg Аватар для Mishanya67
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Смоленская область
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,142
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leshiy_minsk Посмотреть сообщение
    форсы можно мыть до 250-300 т.км. потом уже велики шансы им скончаться окончательно.
    У меня пробег 265, при каких значениях по ваг кому они начинают умирать?

  14. #1414
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    40
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mishanya67, Шансы на умирать для дизельных форсунках больши когда в 23 группе значения около +-100 или выше, но когда выше уже ошибки появляются. Если просто корекция в 13 группе велика, то часто достаточно поменять уплотнения под форсунками и отрегулировать преднатяг форсунок.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  15. #1415
    Touareg Аватар для Mishanya67
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Смоленская область
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,142
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ни разу туда не лазил, поэтому интересно, на дизеле в баке есть насос?и как он снимается?

  16. #1416
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от handy85 Посмотреть сообщение
    Привет народ! Такой вопрос - сегодня открутил маслозаливную крышку на двигателе и мало того что она дребезжала как бешеная так ещё из-под нее шел такой легенький парок(еле заметный) и воздух с таким давлением если просто ртом дуть(масло не брызжало), но, дал газу 2000 пробка скачет, 3000-3500 только тогда начала присасываться к горловине - это нормально?
    Нормально все.Обычно у людей вызывает шок. Вот как на новых TDI

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сегодня снял с грибка ЕГР трубку и попробовал заткнуть пальцем - практически не присасывается (двиг прогрет), раньше присасывалась .. Пипец мембране?
    Если грибок ЕГР продувается, то мембране пипец. Вакуума может и не быть, если клапан №18 открыт в атмосферу.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Mishanya67 Посмотреть сообщение
    Ни разу туда не лазил, поэтому интересно, на дизеле в баке есть насос?и как он снимается?
    Не знаю как на AVB. Вот на мой похож
    http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=150487&st=0
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=187361

  17. #1417

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проблема с низкими оборотами после замены прокладки тандемного насоса, распредвала, толкателей. До 1700 об нету мощности, расход увелисился на холо!тых 1.1 л/ч. Диагностика ок.
    Заводится с утра плохо - крутит секунд 5 потом столб дыма и вибрация мотора, через 5 мин в!ё проходит.

  18. #1418
    Touareg Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,820
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,048
    Отправлено: 954

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishanya67 Посмотреть сообщение
    Ни разу туда не лазил, поэтому интересно, на дизеле в баке есть насос?и как он снимается?
    3 винта -лючек, увидишь большую гайку которой прикручен б/насос,
    на самой крышке два патрубка - подача и обратка,предварительно чистишь грязь чтоб в бак не попало, отцепляешь фишку б/насоса, снимаешь патрубки,там система несложная,на накидном колпачке,с низу увидешь скобочку,нажимаешь ее,утапливаешь, и аккуратно чуть раскачивая поднимаешь вверх,потом гайку крепления раскручиваешь чтобы вынуть насос,под гайкой есть уплотнительная резинка,ее тоже вынуть надо,а то стакан не проходит в горловинукогда будеш вытаскивать насос смотри там поворачивать надо,когда уже почти полностью выведешь , что бы не погнуть усик поплавка,собираешь все в обратном порядке,запомни в каком положении выводил поплавок,так же и заведешь обратно,я на гайке меточку поставил чтоб обратно завернуть до нужного положения
    в принципе не сложно,главное не бояться и с патрубками подачи и обратки осторожно чтоб не обломить под корень,там на крышке стрелки есть ,направление топлива,разберешься вообщем

    --- Добавлено чуть позже ---

    сам бензо насос разбирать - три защелки ,снимаешь стакан,там патрубок отчепить надо и электрику открутить которая мешать будет,2-а винта вроде(склероз мешает) стакан снимешь и с самого бензонасоса снимешь сетку,колечко стальное вверх сталкнешь сеточка сидит туго но стягивается, сетку в мойку,я брал спрей для промывки карбюратора,сперва в соляре крупную грязь щеткой отбил,а потом спреем остатки отбивал,собираешь в обратном порядке

    --- Добавлено чуть позже ---

    фотки могу сделать но только сверху,без разботра б/насоса
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  19. #1419
    Polo
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    32
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от handy85 Посмотреть сообщение
    Привет народ! Такой вопрос - сегодня открутил маслозаливную крышку на двигателе и мало того что она дребезжала как бешеная так ещё из-под нее шел такой легенький парок(еле заметный) и воздух с таким давлением если просто ртом дуть(масло не брызжало), но, дал газу 2000 пробка скачет, 3000-3500 только тогда начала присасываться к горловине - это нормально?
    Нормально все.Обычно у людей вызывает шок. Вот как на новых TDI

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сегодня снял с грибка ЕГР трубку и попробовал заткнуть пальцем - практически не присасывается (двиг прогрет), раньше присасывалась .. Пипец мембране?
    Если грибок ЕГР продувается, то мембране пипец. Вакуума может и не быть, если клапан №18 открыт в атмосферу.
    А как понять что он открыт в атмосферу и как вернуть обратно? И из-за чего? ЕГР попробую подуть-посмотю. Ещё подскажи как ВКГ вывести в атмосферу: на сколько я понял касается все только потрубка что идет от клапанной крышки к толстому шлангу что от воздухана к турбе? Просто в низу снять с толстого шланга и лдеть в бутылку а отверстие пробкой законопатить? Пробку очень плотно, там давление или просто чтоб грязь не попадала? А в бутылке проделывать отверстия для вентиляции?
    VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(

  20. #1420
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от handy85 Посмотреть сообщение
    А как понять что он открыт в атмосферу и как вернуть обратно? И из-за чего? ЕГР попробую подуть-посмотю. Ещё подскажи как ВКГ вывести в атмосферу: на сколько я понял касается все только потрубка что идет от клапанной крышки к толстому шлангу что от воздухана к турбе? Просто в низу снять с толстого шланга и лдеть в бутылку а отверстие пробкой законопатить? Пробку очень плотно, там давление или просто чтоб грязь не попадала? А в бутылке проделывать отверстия для вентиляции?
    Вот проверка и ремонт http://vwts.ru/forum/pda/index.php/t192056.html
    http://youhtc.by/elektromagnitnyj-klapan-n75-nadduva/

    Шланг ВКГ в бутылку. Отверстие в гусенице закрываем (подходит пробка от шампанского)Но вонять КГ будет в салоне. Так ездить себя гробить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FirefighterTallinn Посмотреть сообщение
    Проблема с низкими оборотами после замены прокладки тандемного насоса, распредвала, толкателей. До 1700 об нету мощности, расход увелисился на холо!тых 1.1 л/ч. Диагностика ок.
    Заводится с утра плохо - крутит секунд 5 потом столб дыма и вибрация мотора, через 5 мин в!ё проходит.
    А показания синхронизации РВ И КВ какое значение? (4группа, 4окно)
    Последний раз редактировалось Kirich36; 03.12.2013 в 16:12.

Страница 71 из 144 ПерваяПервая ... 2161697071727381121 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 366
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24
  2. Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
    от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51
  4. AVF - AWX
    от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26
  5. AVF & AWX - в чём разница то?
    от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •