Дергается и тупит. Ничего не понимаю.

[Xctr]

попробую заменить работы на 30 минут

Из личного опыта скажу что так можно пол машины заменить.

[MaxPayne]

одна пожизненная по насосу вторичного воздуха , иногда проскакивает по вентиляции топливного бака

--- Добавлено чуть позже ---

а чем заняться бедному крестьянину)))))))))))

[Xctr]

одна пожизненная по насосу вторичного воздуха , иногда проскакивает по вентиляции топливного бака

тогда точно насос не при чем
Юзай поиск темы изжеваны. Вот например https://passatworld.ru/showthread.php?t=127787

--- Добавлено чуть позже ---

На картинке под номером 29 - Клапан N80. Его проверить в первую очередь

[MaxPayne]

Клапан N80 тест проходит но я на него тоже грешу при работе двигателя он иногда не щелкает

[abcd008]

koticka, PASSAT B5+ 2004(05 модельный ряд), двигатель AWT.

MaxPayne, посмотрел все в норме, но в 114 канале иногда до 90 доходит, но редко.
не чего выявить не смог, катался с ноутом и во время правала, показания не менялись. блин да что же это. были бы свечи то она бы дергалась, а тут как отрубается, но не глохнет. может есть кто, кто может помочь в Питере? не могу так ездить, а то провалы вечно не во время, то на обгоне то при левом повороте(стремно так).
беда в том что провалы проявляются не всегда.
свечи поменял, заслонку почистил(она и так как новая была), контакты все просмотрел. провел все тесты, все отрабатывает. что еще может быть? а то если на диагностике не находят, то я точно не бог, куда еще смотреть? кто питерский помогите

[MaxPayne]

abcd008, привет опресовку делал байпас посмотри

[abcd008]

MaxPayne, не пойму какой патрубок скидывать с коллектора?

[MaxPayne]

abcd008, ты про какой патрубок и для чего?

[komsernik]

заслонку почистил

не просто заслонку, а ось - там вся грязь

Клапан N80 тест проходит но я на него тоже грешу при работе двигателя он иногда не щелкает

а он и не должен постоянно щелкать: в зависимости от паров бензина/наполненности бензобака/температуры и т.д.

какой патрубок скидывать с коллектора?

управляющий байпасом???

[MaxPayne]

сегодня поменял топливный насос поставил Крауфт сразу сделал замер топлива на пробку давит 8 родной давил 5,9 машина стала лучше отзываться на педаль газа доволен как слон))))))))))))

--- Добавлено чуть позже ---

komsernik, спасибо за ответ но я его всё равно хочу поменять

[komsernik]

я его всё равно хочу поменять

80-й? Если ошибки нет, зачем? Промой WD-кой, продуй и пусть себе щелкает... тогда уж лучше вентиляцию проверить на предмет забитости, у вас, на американцах там заморочено

[abcd008]

сегодня снял защитную крышку с воздушного фильтра. тым постоянно щелкал датчик возле датчика расхода воздухо. по схеме это датчик детонации G61, и рядом с ним порван шланчик. может ли это быть причиной моих провалов? и почему не было ошибок?

[Ioann]

Нет там никакого датчика G61. Там есть клапан N80.
А датчик детонации на блок прикручивается.

[abcd008]

Ioann,
ну по схеме мне его показало. он на одном жгуте с датчиком расхода вот фото


310x500(342.41 kB)
хостинг картинок

вот из за этого шланга могут быть провалы?

--- Добавлено чуть позже ---

abcd008, да точно это n80) за что он отвечает?

[Ioann]

Клапан адсорбера. Работает в системе улавливания паров топлива. Через него проходят топливные пары из адсорбера во впуск.

[abcd008]

Ioann, А ПРОВАЛ ИЗ ЗА НЕГО МОЖЕТ БЫТЬ? не из за клапана а из за этого шланга порванного. может смесь не так считается или еще что?
просто машина иногда как отрубается и не реагирут на газ, пока его не отпустишь .

[MaxPayne]

abcd008, ошибок не будет просто у тебя был подсос воздуха и вообще сделай опресовку системы может и ещё что то найдёшь смесь смотри 032 группе

[abcd008]

помогите найти номер этого шланга в экзисте.

[abcd008]

народ поменял шланг машина как ожила. но провалы при этом так и остались, но когда провала нет, она как самолет)
что еще может быть? может масло или фильтр воздушный как то влиять?
уже не знаю куда смотреть, помогите советом.

[MaxPayne]

опресовку системы сделай посмотри байпас